Εφτά χρόνια χωρίς τον Abe

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αυτό το Σαββατοκύριακο όλο το ενδιαφέρον θα είναι στραμμένο στην Ιαπωνία, και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Motegi, όπου στα MotoGP θα δοθούν μεγάλες μάχες προκειμένου να μπορέσει ο Marquez να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο, αλλά και να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο στις αμέσως επόμενες θέσεις της βαθμολογίας. Δυστυχώς όμως, ο αγώνας συμπίπτει και με μια θλιβερή επέτειο στην ιστορία του αθλήματος. Σαν σήμερα, πριν από εφτά χρόνια, ένας από τους σημαντικότερους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας, ο Norick Abe, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα στο δρόμο. Οδηγούσε το Yamaha T-MAX 500 του στην περιοχή Kawasaki Kanagawa (τραγική ειρωνεία το όνομα της πόλης…), όταν ένα φορτηγό έκανε μπροστά του παράνομα αναστροφή, κόβοντας το νήμα της ζωής του.


Ο Abe ήταν μια από τις πιο αγαπητές προσωπικότητες στα paddock των MotoGP και ξεχώριζε ιδιαίτερα από το "μονοκόμματο" οδηγικό του στυλ, καθώς έστριβε χωρίς να "κρέμεται" από τη μοτοσυκλέτα. Η καριέρα του ξεκίνησε όταν ήταν 11 χρονών ως αναβάτης motocross, ενώ μεταπήδησε στους αγώνες ταχύτητας στα 15 του. Αγωνίστηκε στην Αμερική και στην Ιαπωνία όπου βγήκε δεύτερος στο εθνικό πρωτάθλημα στην κατηγορία των 250cc το 1992, ενώ την επόμενη χρονιά στέφθηκε ως ο νεότερος πρωταθλητής στην κατηγορία των 500cc. Το 1994 συμμετείχε ως wild card αναβάτης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα εντυπωσιάζοντας την ομάδα του Kenny Roberts και την Yamaha κι έκτοτε το 'νερό μπήκε στο αυλάκι". Μάλιστα ήταν τόσο εντυπωσιακός που κι ο νεαρός τότε Rossi (14 ετών) επηρεάστηκε λανσάροντας το ψευδώνυμό του "Rossifumi" από το όνομα του Abe (Norifummi).
Ο Abe ανέβηκε αρκετές φορές στο βάθρο στις κατηγορίες των 250 κα 500cc μέχρι το 2002, όταν και άλλαξαν οι κανονισμοί για τα MotoGP, γεγονός στο οποίο δυσκολεύθηκε να προσαρμοστεί και τον οδήγησε στην αλλαγή ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης για την Yamaha, με κάποιες wild card συμμετοχές. Το 2005 πήγε στα WSBK τερματίζοντας στην πρώτη δεκάδα του πρωταθλήματος, ενώ το 2007 συμμετείχε στο πρωτάθλημα All Japan, πάντα πάνω στη σέλα ενός Yamaha, πριν το μοιραίο συμβάν που μας στέρησε έναν τόσο σπουδαίο αθλητή, αλλά και άνθρωπο…

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Φιλανθρωπική προσφορά σε ιδρύματα και φορείς

Η ενέργεια έγινε από κοινού με Speed Sector και Premium Rally
cover
Από το

motomag

25/11/2025

Η Speed Sector και η Premium Rally σε συνεργασία με το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών προχώρησαν σε μία πράξη αλληλεγγύης, καθώς διέθεσαν χρήματα και είδη σε ιδρύματα και φορείς της περιοχής.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου:

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η εταιρεία Speed Sector και η Premium Rally, μέσω της κοινής τους εκδήλωσης Race Track Experience, έδειξαν τη στήριξή τους στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ ΟΤΑ. Παράλληλα, διοργάνωσαν μια εκδήλωση υψηλού κύρους, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά το φιλανθρωπικό τους έργο σε συνεργασία με το Serres Racing Circuit.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 18 και 19 Οκτωβρίου, κόπηκαν εισιτήρια και το σύνολο των εσόδων προσφέρθηκε, κατόπιν συνεννόησης του Αυτοκινητοδρομίου με τις εταιρείες Speed Sector και Premium Rally, σε ιδρύματα και φορείς που είχαν ανάγκη.

serres2

Συγκεκριμένα, τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν διατέθηκαν στο ίδρυμα «Ηλιαχτίδα» (Σύλλογος Γονέων, Κηδεμόνων & Φίλων Ατόμων με Αυτισμό Ν. Σερρών) του Δήμου Σερρών, στο Εργαστήριο Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης Σερρών (ΕΕΕΕΚ), στο ίδρυμα «Παιδική Χαρά» στη Θεσσαλονίκη, καθώς και στην «Πράξη Αγάπης», κατόπιν υπόδειξης του Προέδρου του Αυτοκινητοδρομίου, κ. Μπέγου Κωνσταντίνου, του Διευθύνοντος Συμβούλου, κ. Κοτέογλου Βασιλείου, καθώς και του νόμιμου εκπροσώπου της Speed Sector, κ. Γεωργίου Πετρόπουλου.

Στην «Ηλιαχτίδα», στην «Παιδική Χαρά» και στην «Πράξη Αγάπης» κατατέθηκαν απευθείας στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς σημαντικά χρηματικά ποσά, ενώ για το ΕΕΕΕΚ αγοράστηκαν, σύμφωνα με σχετική υπόδειξη, είδη που ήταν απαραίτητα για την εύρυθμη λειτουργία του σχολείου.

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, η Speed Sector και η Premium Rally ευχαριστούν θερμά το κοινό για τη στήριξη και την παρουσία του στην πίστα.