Έφυγε χτυπημένος από τον κορωνοϊό ο πρώην CEO της Goodyear – Dunlop Hellas

Νοσεί και το ένα από τα δύο παιδιά του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/4/2020

Ο Νικόλαος Σπανός, πρώην CEO της Goodyear – Dunlop Hellas έφυγε από την ζωή χτυπημένος από τον κορωνοϊό και δίχως να παρουσιάζει οποιοδήποτε υποκείμενο νόσημα. Έκκληση του γιου του που επίσης νοσεί και βρίσκεται σε νοσοκομείο, να αντιληφθεί ο κόσμος πως ο ιός επηρεάζει και υγιείς, νέους ανθρώπους.

Ο Νικόλαος Σπανός, 52 χρονών, έφυγε από την ζωή το μεσημέρι της Παρασκευής ενώ νοσηλευόταν στο νοσοκομείο Αττικόν.

Από τον Οκτώβριο του 2007 έως τον Αύγουστο 2018, είχε διατελέσει Γενικός Διευθυντής για Ελλάδα και Κύπρο της Goodyear Dunlop Hellas, ενώ στον όμιλο ήταν από το 2002 ως εμπορικός διευθυντής.

Τα τελευταία δύο χρόνο ο Νικόλαος Σπανός είχε διευθυντική θέση σε μεγάλη εταιρία Logistics που εξυπηρετούσε και τον χώρο της μοτοσυκλέτας.

Ο 25χρος γιος του, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΙ, επιβεβαίωσε πως ήταν άνθρωπος που δεν αντιμετώπιζε ζητήματα υγείας, την στιγμή που και ο ίδιος νοσηλεύεται ως επιβεβαιωμένο κρούσμα και ευτυχώς η πορεία της υγείας του είναι καλή, έχοντας ξεφύγει από τον κίνδυνο.

Τα συλλυπητήρια μας στην οικογένειά του, τους οικείους και τους συναδέλφους του…

Ανάκληση Honda CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP στην Ιαπωνία

Ζήτημα με τις οδηγίες βαφής, ενδέχεται να επηρεάσει την σύσφιξη του επιλογέα ταχυτήτων
Recall Honda CB1000 Hornet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Honda ανακοίνωσε ανάκληση που αφορά τα CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP, λόγω πιθανού προβλήματος στη βίδα συγκράτησης του άξονα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, η οποία ενδέχεται να χαλαρώσει ή ακόμα και να ξεβιδωθεί πλήρως, καθιστώντας αδύνατη την αλλαγή ταχυτήτων

Η εταιρεία ζητά συγγνώμη από τους ιδιοκτήτες για την καθυστέρηση στην προετοιμασία των απαραίτητων ανταλλακτικών και για την ταλαιπωρία που ενδέχεται να προκληθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία αντικατάστασης.

Σε περίπτωση που παρουσιαστεί πρόβλημα κατά την οδήγηση, οι αναβάτες καλούνται να σταθμεύσουν αμέσως σε ασφαλές σημείο, να μετακινηθούν εκτός του οδοστρώματος και να καλέσουν βοήθεια μέσω κινητού τηλεφώνου ή άλλου μέσου επικοινωνίας.

Μέλη του Honda Dream Owner’s Club μπορούν να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια του συλλόγου. Οι υπόλοιποι πελάτες καλούνται να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια της ασφαλιστικής τους εταιρείας.

Το επηρεαζόμενο εξαρτημα είναι ο επιλογέας ταχυτήτων και η βίδα συσφιξης του στον άξονα αλλαγής ταχυτήτων.
Σύμφωνα με τη Honda, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες η επιφάνεια σύσφιξης της σχετικής βίδας έχει υπερβολικά παχύ στρώμα βαφής λόγω λανθασμένων οδηγιών βαφής. Αν η βαφή παραμορφωθεί από τη θερμότητα του καταλύτη στην εξάτμιση, η ανωτέρω βίδα μπορεί να χαλαρώσει και με επαναλαμβανόμενες αλλαγές ταχυτήτων, να αποσπαστεί, προκαλώντας αδυναμία λειτουργίας του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

Recall Honda CB1000 HornetRecall Honda CB1000 Hornet

Λεπτομέρειες της διορθωτικής ενέργειας

Η βαφή στην επιφάνεια σύσφιξης του μπουλονιού θα αφαιρεθεί και το υπάρχον μπουλόνι θα αντικατασταθεί με βελτιωμένο ανταλλακτικό.

Recall Honda CB1000 Hornet

Οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με απευθείας ταχυδρομική επιστολή.

Η ανάκληση αφορά τις μοτοσυκλέτες Honda CB1000 HORNET και CB1000 HORNET SP με αριθμούς πλαισίου SC86-1000015 έως SC86-1000739.

Συνολικά, 622 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Η Honda ζητά συγγνώμη για την ταλαιπωρία και καλεί τους ιδιοκτήτες να επικοινωνήσουν άμεσα με τον αντιπρόσωπο τους για ενημέρωση σχετικά με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τον προγραμματισμό της αντικατάστασης.

Προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα πραγματοποιηθεί και στην Ευρώπη.