Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

Νεκρή μητέρα τριών παιδιών σε σύγκρουση δικύκλου με αυτοκίνητο στο Βόλο

Σφοδρή σύγκρουση με αυτοκίνητο 20χρονου οδηγού τα ξημερώματα
Νεκρή μητέρα τριών παιδιών σε σύγκρουση δικύκλου με αυτοκίνητο στο Βόλο
Από το

motomag

14/9/2025

Στις 4 τα ξημερώματα στην οδό Κυρίλλου με Θράκης σύμφωνα με τοπικό μέσο, 48 αναβάτρια δικύκλου που επέστρεφε στο σπίτι της, πολύ κοντά στο σημείο του δυστυχήματος, συγκρούστηκε με αυτοκίνητο που οδηγούσε 20χρονος.

Η σύγκρουση ήταν ιδιαίτερα σφοδρή με την μητέρα τριών παιδιών να βρίσκεται στο οδόστρωμα χτυπημένη στο κεφάλι και περίπου 20 μέτρα μακριά από το σημείο της σύγκρουσης. Ανεπιβεβαίωτη πληροφορία αναφέρει πως δεν φορούσε κράνος και οδηγούσε εκείνη την στιγμή για πολύ μικρή απόσταση προερχόμενη από γειτονικό σπίτι.
Οι διασώστες του ΕΚΑΒ την μετέφεραν στο Νοσοκομείο Βόλου όπου και ανακηρύχθηκε νεκρή.

Έγινε προσπάθεια εντοπισμού του συζύγου ο οποίος εργάζεται στην υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου και εκείνη την ώρα είχε βάρδια. Ενημερώθηκε από την Τροχαία να μεταβεί στο Νοσοκομείο Βόλου και εκεί οι γιατροί του ανακοίνωσαν το τραγικό γεγονός όπου και κατέρρευσε. Ο ίδιος ανέφερε στο taxydromos.gr πως δεν έχει βρει το κουράγιο να ενημερώσει τα παιδιά του και έχει ζητήσει την συνδρομή ψυχολόγων. Η κηδεία της 48χρονης θα γίνει την Τρίτη, κατόπιν αυριανής νεκροψίας.

Ο 20χρονος οδηγός που έχει συλληφθεί, έχει υποστεί και σε αλκοτέστ και αναμένονται τα αποτελέσματα με την Τροχαία Βόλου να έχει αναλάβει την διελεύκανση.