Έκλεψαν εργοστασιακό Honda για το Dakar!

Από το λιμάνι της Χάβρης στην Γαλλία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/12/2017

Μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα CRF450 Rally της ομάδας Monster Energy Honda "έκανε φτερά" από το λιμάνι της Χάβρης λίγο πριν μπει στο καράβι με προορισμό το Περού, προκειμένου να πάρει μέρος στο ράλι Dakar του 2018.
Σύμφωνα με τα γαλλικά μέσα ενημέρωσης, η κλοπή της μοτοσυκλέτας έγινε βράδυ από το Quai Colbert που βρίσκεται στο κέντρο των εγκαταστάσεων του λιμανιού της Χάβρης. Το αγωνιστικό CRF Rally ήταν κλειδωμένο μέσα σε ένα φορτηγό, το οποίο βρισκόταν παρκαρισμένο σε έναν ειδικό χώρο, μαζί με άλλα οχήματα που ήταν έτοιμα προς φόρτωση στο καράβι για το Περού.

Οι κλέφτες παραβίασαν τις πόρτες του φορτηγού, ενώ εκτός της μοτοσυκλέτας πήραν και τρία κράνη που ανήκαν στην ομάδα. Η αστυνομία της περιοχής ξεκίνησε αμέσως τις έρευνες για τον εντοπισμό των δραστών και την ανάκτηση της μοτοσυκλέτας, η οποία αποτιμάται χονδρικά, γύρω στις 300.000 ευρώ! Πρόκειται για μια εντελώς εργοστασιακή μοτοσυκλέτα κι όχι για production racer όπως είναι για παράδειγμα οι μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ, η οποία εκτός του ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να πουληθεί χωρίς να εντοπιστεί, δεν είναι και εύκολο να χρησιμοποιηθεί πουθενά.
Πάντως, όπως φαίνεται οι συνέπειες της κλοπής δεν ήταν αρκετές για να αποθαρρύνουν την ομάδα, καθώς το ποστάρισμα της Monster Energy Honda στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έκανε λόγο για "επιτυχή επιβίβαση" με προορισμό τη Λίμα του Περού, αφού όλος ο εξοπλισμός φορτώθηκε στο καράβι που αναχώρησε την προηγούμενη εβδομάδα. Όμως, δεν έγινε καμία αναφορά στην κλεμμένη μοτοσυκλέτα.


Με έναν μήνα ακριβώς να απομένει για την εκκίνηση του αγώνα (στις 6 Ιανουαρίου του 2018), το γαλλικό site Motojournal.fr, αναφέρει ότι τον τελευταίο μήνα συσσωρεύτηκαν πάνω από 500 οχήματα στο λιμάνι της Χάβρης προκειμένου να ταξιδέψουν στην Ν. Αμερική για την 40η διοργάνωση του ράλι Dakar.

Ετικέτες

Αλλάζει χέρια η Peugeot Motocycles: Εξαγοράζει το μερίδιο που κατείχε η γερμανική Mutares από το 2023

Ως το Καλοκαίρι θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία
peugeot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Με επίσημη ανακοίνωσή της η γερμανική επενδυτική εταιρεία Mutares SE & Co. KGaA ανακοινώνει πως έχει δεχτεί πρόταση εξαγοράς του μεριδίου της στην Peugeot Motocycles από την τρέχουσα διοικητική ομάδα της γαλλικής εταιρείας.

Η πρόταση αυτή έχει γίνει δεκτή και πλέον έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες μεταβίβασης των μετοχών στους Γάλλους που απαρτίζουν το διοικητικό συμβούλιο της Peugeot, κάτι που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του δεύτερου τριμήνου της φετινής χρονιάς.

Η Peugeot Motocycles ανήκε πλήρως στον ινδικό όμιλο Mahindra&Mahindra από το 2019, ο οποίος πούλησε στη Mutares μερίδιο 50% των μετοχών του το 2023, με στόχο την ανάπτυξη της Peugeot από το επενδυτικό σχήμα των Γερμανών.

Στο διάστημα που μεσολάβησε η Mutares προχώρησε στον εκσυγχρονισμό της εικόνας της Peugeot Motocycles, καθώς και στην αναδιοργάνωσή της. Στα πλαίσια αυτής της διαδικασίας εξαγοράστηκε η DAB Motors προς ενίσχυση της ηλεκτρικής πτέρυγας και επιτεύχθηκε συνεργασία με την επίσης γαλλική Sherco (από την οποία προέκυψε το Peugeot XP6), ενώ στη συνέχεια η Peugeot αναμορφώθηκε σε όμιλο, έχοντας δίπλα της ως ανεξάρτητες εταιρείες πλέον τις Kisbee και Django, από τα ομώνυμα μοντέλα της.

Η πρόσφατη ανακοίνωση της Mutares για πώληση του μεριδίου της Peugeot πίσω στους διοικούντες της περιγράφει την πάγια τακτική αυτής της επενδυτικής εταιρείας να αγοράζει, να αναδιοργανώνει και να πουλά σε υψηλότερη τιμή.

Ο Johannes Laumann, CIO της Mutares, δήλωσε σχετικά:

“Αφήνουμε με σιγουριά την Peugeot Motocycles στα καλύτερα δυνατά χέρια για την επόμενη φάση της. Η ομάδα έχει αναπτύξει ένα ξεκάθαρο και συναρπαστικό σχέδιο για το μέλλον της επιχείρησης και έχει επιδείξει μεγάλες εκτελεστικές ικανότητες κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας μας. Πιστεύουμε πως αυτή η διοικητική ομάδα είναι ιδανικά στημένη για να αναπτύξει περαιτέρω τη μάρκα και να εφαρμόσει επιτυχώς τη στρατηγική ανάπτυξής της.”

Αυτό που λείπει από την όλη συζήτηση είναι το όνομα της Mahindra. Οι Ινδοί είχαν διατηρήσει το 50% των μετοχών της Peugeot Motocycles και αυτό δεν έχει αλλάξει στα χρόνια της ιδιοκτησίας Mutares, άρα λογικά και στο νέο σχήμα της γαλλικής εταιρείας η Mahindra παραμένει μεγαλομέτοχός της.

Πριν εμφανιστεί η Mutares στο προσκήνιο η Mahindra σχεδίαζε να διαθέσει μέσω κοινού δικτύου τις Peugeot και BSA στην Ευρώπη, ωστόσο η κατάσταση έχει αλλάξει έκτοτε μιας και η ευρωπαϊκή διανομή της BSA έχει ανατεθεί από τον περασμένο Οκτώβρη στον αυστριακό όμιλο KSR Group.

Επί του παρόντος δεν έχει γίνει καμιά επίσημη ανακοίνωση επί του θέματος από τη Mahindra, έτσι περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον την ολοκλήρωση της εξαγοράς και τις εξαγγελίες που θα ακολουθήσουν για να δούμε ποιος θα είναι ρόλος της ινδικής μετόχου στη νέα εποχή της Peugeot Motocycles.

Το θέμα δεν είναι τόσο ξεκάθαρο, μιας και εκτός της αγοράς του 50% των μετοχών της Mahindra, η Mutares είχε αποκτήσει μερίδιο ελέγχου 80% στην γαλλική εταιρεία, κάτι που δεν είναι καθόλου ξεκάθαρο πώς θα διαμορφωθεί στο νέο εταιρικό σχήμα που θα προκύψει για την Peugeot.

Ετικέτες