Οι Αρχαιρεσίες Εκλογές του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Δικύκλων και Παρεμφερών Ειδών με διακριτικό τίτλο «ΠΑΣΕΕΔ» , πραγματοποιήθηκαν, παρουσία της δικαστικού εκπροσώπου Κας Πετροπούλου Μαρίας Πρωτοδίκης που είχε ορισθεί από τον Πρόεδρο του Πρωτοδικείου Αθηνών και τις εκλεγμένης εφορευτικής επιτροπής από τους Κους Γκουζιβελάκη Χρήστο και Πέτσα Κωνσταντίνο.
Σας ανακοινώνουμε τα ονόματα κατά σειρά ψήφων που ανακήρυξε η δικαστικός Κα Πετροπούλου Μαρία , που εξελέγησαν και θα συνθέσουν την Νέα Συγκρότηση σε Σώμα του Νέου ΔΣ και της Εξελεγκτικής Επιτροπής για την επόμενη 2ετία βάση του Καταστατικού.
Για το ΔΣ του ΠΑΣΕΕΔ
1. Μπαξεβάνης Δημήτρης ψήφοι 39
2. Σπηλιώτης Μιχαήλ ψήφοι 36
3. Αραούζος Γιώργος ψήφοι 33
4. Κονδύλης Γιάννης ψήφοι 31
5. Πέτσας Νικόλαος ψήφοι 31
6. Ξύκης Αχιλλέας ψήφοι 25
7. Θωμαιδής Γιώργος ψήφοι 22
8. Μακράκης Χρήστος ψήφοι 16
9. Κεϊσογλου Ιερεμίας ψήφοι 15
Για την Εξελεγκτική Επιτροπή του ΠΑΣΕΕΔ
1. Πέτσας Παναγιώτης ψήφοι 31
2. Αντωνιάδης Αντώνης ψήφοι 29
3. Τσαλίκης Σπυρίδων ψήφοι 20
Ο πλειοψηφών σύμβουλος Κος Μπαξεβάνης Δημήτρης βάση καταστατικού Αρθ. 12 Παρ. γ, κάλεσε τα Νεοεκλεγέντα Μέλη του Δ.Σ. την 7ην Φλεβάρη 2012, ημέρα Τρίτη στα γραφεία του Συνδέσμου Λ. Βουλιαγμένης 9 Αθήνα σε πρώτη συνεδρία με θέμα Συγκρότηση σε σώμα του Νέου Δ.Σ.
Τα ως άνω εκλεγμένα μέλη μετά από την πρόσκληση κάλεσμα του Κου Μπαξεβάνη Δημήτρη προσήλθαν την Τρίτη 7 Φλεβάρη 2012 στα γραφεία του ΠΑΣΕΕΔ και με μυστική ψηφοφορία εξέλεξαν την σύνθεση του Νέου ΔΣ των αρχαιρεσιών εκλογών της 1ης Φλεβάρη 2012 αποτελούμενη από τους:
Α) ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
1. ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΗΛ Πρόεδρος ΔΣ
2. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ Αντιπρόεδρος ΔΣ
3. ΚΟΝΔΥΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
Γεν. Γραμματέας ΔΣ
4. ΞΥΚΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ
Ταμίας ΔΣ
5. ΠΕΤΣΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Βοηθός Ταμία ΔΣ
6. ΘΩΜΑΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ Έφορος ΔΣ
7. ΑΡΑΟΥΖΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Τακτικό Μέλος ΔΣ
8. ΜΑΚΡΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Τακτικό Μέλος ΔΣ
9. ΚΕΙΣΟΓΛΟΥ ΙΕΡΕΜΙΑΣ Τακτικό Μέλος ΔΣ
Β) ΕΞΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
1. ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
Εξελεγκτική Επιτροπή
1. ΠΕΤΣΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
Εξελεγκτική Επιτροπή
2. ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ
Εξελεγκτική Επιτροπή
Γ) ΑΡΙΣΤΙΝΔΗΝ ΕΠΙΤΙΜΑ ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗ
1. ΑΤΣΑΡΟΣ ΗΛΙΑΣ
2. ΚΑΦΟΥΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
3. ΚΟΝΔΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
4. ΜΑΚΡΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
5. ΠΕΤΣΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
6. ΤΖΗΜΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
7. ΧΑΤΖΑΡΑΣ ΧΡΙΣΤΟΣ
Η Honda φτιάχνει εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Τουρκία

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.
Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...
Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.
Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.
Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD!
Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.
Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.