'Εκπτωση H-D Sportster για τα 60 χρόνια τους!

Τα Sportster® γιορτάζουν και σας κάνουν δώρα πολλών... κυβικών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2017

Φέτος η οικογένεια των Sportster κλείνει 60 ολόκληρα χρόνια, και η Harley Davidson μας ενημερώνει πως το γιορτάζει με μία εκπτωτική προσφορά για τα νέα της μοντέλα. Τα Sportster εμφανίστηκαν το 1957, με συνεχή παραγωγή από τότε. Αντικατέστησαν τα KK, Kh και ΚΗΚ, την σειρά που είχε ξεκινήσει to 1952 από τα K Sport και Sport Solo, την στιγμή που μεσουρανούσε ο βασιλείας KR, ο πρόγονος του XR750.

Τα Sportser εισήγαγαν την κωδικοποίηση XL, στο δαιδαλώδες ονοματολογικό δέντρο της Harley Davidson. Από το 1957 μέχρι σήμερα, ας θυμηθούμε επιγραμματικά κάποια από τα σημαντικότερα μοντέλα τους και χρονολογίες:

Το 1972, το Ironhead των χιλίων κυβικών αντικαθιστά το 900, αποδίδοντας πάνω από εξήντα ίππους. Το 1979 μόλις 150 «μανιβελάτα» XLCH έρχονται στην παραγωγή, τα τελευταία. Το ’85 το τελεύταίο Ironhead και την επόμενη χρονιά έρχονται τα 883 και 1100. Το ’90-’91 υιοθετούν το πεντατάχυτο κιβώτιο και το ’93 έρχεται για όλα ο ιμάντας. Το ’03 και ’04 αλλάζουν πλήρως το πλαίσιο και υιοθετούν τις ελαστικές βάσεις κινητήρα και το ’07 ο ψεκασμός γίνεται στάνταρ για όλα τα μοντέλα. Το ’14 μπαίνουν σε μία νέα τελείως, ηλεκτρονική εποχή.

 

 

Δελτίο Τύπου: 

Εδώ και 60 χρόνια, οι μοτοσικλέτες της σειράς Sportster® γράφουν ιστορία συνδυάζοντας τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις, διατηρώντας όμως την εικονική εμφάνιση της Harley-Davidson®. Με αυτόν τον τρόπο, η σειρά Sportster προσφέρει όλη την τεχνολογία μιας σύγχρονης μοτοσικλέτας, με εμφάνιση αναλλοίωτη στο χρόνο.

Φέτος τα Sportster® γιορτάζουν 60 χρόνια νεότητας και προσφέρουν στους επίδοξους μελλοντικούς αναβάτες τους ένα δώρο εφάμιλλο των κυβικών τους.  Δεν ήταν ποτέ πιο εύκολο να αποκτήσετε ένα καινούριο Harley-Davidson® Sportster®.

Συγκεκριμένα, τα μοντέλα των 883 κυβικών θα προσφέρονται με έκπτωση 883€ και τα μοντέλα των 1.200 κυβικών θα προσφέρονται με έκπτωση 1.200€. Ενδεικτικά, το Iron 883 σε χρώμα Black Denim, θα προσφέρεται στην τιμή των 10.190€.

Μην περιμένετε άλλο, προγραμματίστε ένα Test Ride σήμερα και αφήστε το καινούριο σας Sportster® να σας ταξιδέψει.

Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. 

Εργοτάξιο το Sachsenring: Αναβαθμίσεις ενόψει του Γερμανικού Grand Prix

Στα πλαίσια ανανέωσης της συμφωνίας με τα MotoGP έως το 2031
Sachsenring
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Παρά την γενική εικόνα της ως μια ασφαλής πίστα, το Sachsenring δέχτηκε επικρίσεις μετά το Grand Prix του 2025. Τώρα, οι εργασίες ανακατασκευής βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη για να παραδοθεί η πίστα σε άψογη κατάσταση για τον αγώνα του Ιουλίου.

Από τα τέλη Φεβρουαρίου, η πίστα του Hohenstein-Ernstthal έχει μετατραπεί σε εργοτάξιο. Σε ένα πρόγραμμα ανακαίνισης επτά εβδομάδων, οι διαχειριστές της πίστας έχουν μπει στη διαδικασία αναβάθμισης των υποδομών της, συμμορφώνoντάς τη με τις τελευταίες απαιτήσεις της FIM (Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού), προκειμένου να θωρακιστεί περαιτέρω η ασφάλεια αναβατών και θεατών.

Sachsenring

Όπως επιβεβαίωσε ο Dr. Lutz Oeser, Διευθύνων Σύμβουλος της γερμανικής πίστας, “ευτυχώς, μόνο λίγα σημεία χρειάζονται βελτίωση. Για παράδειγμα, το γρασίδι στις άκρες της πίστας πρέπει να αντικατασταθεί με άσφαλτο σε ορισμένα σημεία. Όταν οι αναβάτες βγαίνουν εκτός γραμμής, γλιστρούν στο γρασίδι. Δημιουργούμε μια ασφαλέστερη διαδρομή ώστε να μπορούν να επιστρέφουν στην πίστα με πιο ελεγχόμενο τρόπο”.

Sachsenring

Τα επίμαχα σημεία: Omega και Sachsenkurve

Η κύρια αφορμή για αυτές τις αλλαγές ήταν το ατύχημα στην κατηγορία Moto2 το 2025, όταν οι Diogo Moreira και David Alonso συγκρούστηκαν στην έξοδο της στροφής Omega. Το περιστατικό έστειλε και τους δύο αναβάτες στο ιατρικό κέντρο και προκάλεσε κριτική για τη στενότητα του συγκεκριμένου τμήματος πέρα από το γρασίδι.

Άλλωστε, θυμίζουμε πως στον απόηχο του περσινού γερμανικού Grand Prix τόσο οι αδερφοί Marquez είχαν σχολιάσει τα περιθώρια βελτίωσης των προτύπων ασφαλείας της πίστας, αναφερόμενοι στους τοίχους και τους αεροφράχτες, αλλά και ο Francesco Bagnaia είχε αναφέρει πως κάποιες πιο παραδοσιακές πίστες θα μπορούσαν να επωφεληθούν από την απομάκρυνση των μπαριερών από το οδόστρωμα, όπως συμβαίνει στη Jerez.

Sachsenring

Εκτός από την Omega, οι εργασίες εστιάζουν και στη Sachsenkurve, τη γρήγορη αριστερή στροφή που ακολουθεί μετά το περίφημο "Waterfall" (τη θεαματική κατηφορική δεξιά στροφή).

Sachsenring

Αποστράγγιση και κόστος

Ένα άλλο κρίσιμο κομμάτι των έργων αφορά το σύστημα αποστράγγισης. Η ανάγκη για βελτίωση έγινε παραπάνω από εμφανής κατά τη διάρκεια του πρόσφατου Grand Prix της Βραζιλίας, όπου τα προβλήματα με τα λιμνάζοντα νερά επηρέασαν τη ροή του αγώνα. Παράλληλα, διευρύνονται αρκετά σημεία πρόσβασης για τους κριτές, ώστε να είναι ταχύτερη η επέμβασή τους σε περίπτωση πτώσης.

Goiania
H πίστα της Goiania, παραμονές του Grand Prix της Βραζιλίας, τον Μάρτιο του 2026

Το συνολικό κόστος των εργασιών αναμένεται να ανέλθει στα €300.000 με χρηματοδότηση περίπου του 50% του ποσού από επιχορήγηση της πολιτειακής κυβέρνησης της Σαξονίας και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα των εργασιών, αναμένεται η ολοκλήρωση μετά το Πάσχα.

Sachsenring

Ραντεβού τον Ιούλιο

Τα νέα είναι εξαιρετικά για τους Γερμανούς φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ειδικά των δύο τροχών, καθώς ήδη από πέρυσι έχει ανακοινωθεί η επέκταση του συμβολαίου συνεργασίας με την MotoGP Sport Entertainment SL, (πρώην Dorna) μέχρι το τέλος του 2031, με το φετινό ραντεβού στο Sachsenring να είναι προγραμματισμένο για το τριήμερο 10-12 Ιουλίου, όπου αναμένεται να γεμίσει και πάλι τις κερκίδες το κοινό της Γερμανίας.

https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-plimmyrise-i-pista-sti-goiania-se-kindyno-o-agonas-logo-synehon-brohoptoseon