Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 - Έναρξη σήμερα - Όλα όσα πρέπει να ξέρετε

Το πρόγραμμα, οι εταιρείες μοτοσυκλέτας και αξεσουάρ και οι εκδηλώσεις
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/3/2023

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 ξεκινά σήμερα, Τετάρτη 29/3, 14:00-21.00 στο Κλειστό Γήπεδο Παλαιού Φαλήρου -πρώην Tae Kwon Do, ενώ θα διαρκέσει μέχρι την Κυριακή 2/4.

Όπως σας είχαμε γράψει τον Δεκέμβριο του 2022, πριν ακόμα φτάσει στα χέρια μας το πρώτο επίσημο δελτίο τύπου της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας 2023, που τελεί υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος ΣΕΜΕ, στο φετινό ελληνικό σαλόνι δικύκλου και ATV δυστυχώς θα απουσιάζουν μερικά μεγάλα ονόματα, όπως της Honda, της Suzuki, της Kawasaki, της BMW και του Piaggio Group. Οι λόγοι που οδήγησαν τις εισαγωγικές εταιρείες των μεγάλων αυτών κατασκευαστών να μην προσέλθουν στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας είναι διάφοροι (πχ. η διαφωνία της Honda με την τοποθεσία διοργάνωσης που δεν της επέτρεπε να έχει περίπτερο της έκτασης που θα επιθυμούσε, στα πρότυπα και της EICMA όπου ομολογουμένως  η ιαπωνική εταιρεία έχει παραδοσιακά ένα από τα μεγαλύτερα και πιο εντυπωσιακά περίπτερα του σαλονιού, η συγκεκριμένη επιλογή της BMW να μη συμμετέχει παγκοσμίως σε εκθέσεις με φυσική παρουσία, ούτε καν στην EICMA., κ.α.), και θα μπορούσαν να αποτελέσουν ξεχωριστό άρθρο, όμως δεν είναι της παρούσης.

Η φετινή Έκθεση Μοτοσυκλέτας πραγματοποιείται στο Κλειστό Γήπεδο Παλαιού Φαλήρου -πρώην Tae Kwon Do, σε δύο επίπεδα και η διοργάνωση έχει επιλέξει να αφήσει τους διαδρόμους κοντά στο διάζωμα ώστε ο επισκέπτης να έχει απρόσκοπτη θέα σε όλο το χώρο από κάθε σημείο και να εντοπίζει από ψηλά όλα τα περίπτερα.

Το MOTO έχει ΔΥΟ περίπτερα μέσα στην Έκθεση, το πρώτο στην είσοδο, εκεί που θα υπάρχουν και άλλοι εκπρόσωποι Τύπου, και ένα δεύτερο, μεγαλύτερο, μέσα στην Έκθεση όπου θα συναντήσετε την συντακτική μας ομάδα και θα μπορείτε να κλείσετε Test Ride σε 30+ μοντέλα μοτοσυκλετών και scooter, τα οποία θα γίνονται με τη δική μας διοργάνωση και με τη συνδρομή του California Superbike School σε περιφραγμένο χώρο παραπλεύρως του σταδίου.

Το εισιτήριο για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 κοστίζει 7 ευρώ, ενώ τα παιδιά κάτω των 12 ετών μπαίνουν δωρεάν.

Το πρόγραμμα της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας 2023 έχει ως εξής:

  • Τετάρτη έως Παρασκευή 14.00 - 21.00
  • Σάββατο & Κυριακή 10.00 - 21.00

Οι εκδηλώσεις, τα test ride και τα happenings

Έκθεση μοτοσυκλέτας 2023

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτα 2023 θα φιλοξενήσει διάφορα happenings για τους λάτρεις των μοτοσυκλετών, αλλά και τους συνοδούς τους, διαγωνισμούς με πλούσια δώρα, Stunt Show (όπως του Λευτέρη Πίππου) και Test Rides.

Πρόγραμμα Test Ride

Το πρόγραμμα των test - ride για την Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή 29/30/31 Μαρτίου θα έχει διάρκεια 3,5 ωρών με έναρξη στις 15:30 και λήξη στις 19:00. Το Σαββατοκύριακο 1-2 Απριλίου, τα test-ride θα έχουν διάρκεια 6 ωρών, με έναρξη στις 12:00 και λήξη στις 19:00 με ενδιάμεση διακοπή μιας ώρας μεταξύ 15:00 έως 16:00 για έλεγχο και ανεφοδιασμό.

Τρόπος Διεξαγωγής Test Ride

Στο περίπτερο του MOTO (Δ 23) στο άνω διάζωμα θα γίνεται η εγγραφή για τα Test Ride, όπου οι ενδιαφερόμενοι θα προμηθεύονται χρωματιστό βραχιολάκι ανάλογα με τον τύπο διπλώματος που διαθέτουν, ώστε να οδηγούν τις αντίστοιχες με τον τύπο διπλώματος μοτοσυκλέτες. Εκεί θα υπογράφουν τη δήλωση συμμέτοχης με τους όρους διεξαγωγής και ανάληψης ευθύνης (επισυνάπτεται). Στη συνέχεια οι συμμετέχοντες αναχωρούν απευθείας από το περίπτερό μας για τον χώρο της δοκιμής. Εκεί τηρείται σειρά αναμονής ανά μοντέλο με βάση τη σειρά επιλογής τους. Τα Test Ride γίνονται στον ειδικά διαμορφωμένο κλειστό περιμετρικά χώρο, όπου έχει σχηματιστεί πίστα και θα εκτελούνται τέσσερις γύροι ανά group. Ο χώρος και η χάραξη της συγκεκριμένης διαδρομής θα γίνει με τρόπο ώστε να παρέχει την απαραίτητη ασφάλεια και τη δυνατότητα να σχηματίσουν μια όσο γίνεται ολοκληρωμένη πρώτη οδηγική γνώμη σχετικά με το μοντέλο που τους ενδιαφέρει. Η ασφάλεια όλων και η αποφυγή οποιασδήποτε υλικής ζημιάς στις μοτοσυκλέτες θα είναι όπως πάντα η πρώτη μας προτεραιότητα, και πάνω σε αυτούς τους δύο πυλώνες βασίζεται ο σχεδιασμός ολόκληρης της διαδικασίας των test ride. Τα test ride είναι ελεύθερα για όποιον έχει εισιτήριο ή πρόσκληση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας, και θα τηρείται ξεχωριστή σειρά προτεραιότητας ανά μοντέλο μοτοσυκλέτας, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο πριν τον χώρο διεξαγωγής. Για τη συμμετοχή είναι απαραίτητο εκτός από την επίδειξη του διπλώματος μοτοσυκλέτας ο αναβάτης να έχει κράνος , μπουφάν με προστασίες και γάντια .

Δείτε παρακάτω όλα τα μοντέλα των Test Rides, με το αντίστοιχο δίπλωμα που απαιτεί το κάθε ένα.

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΔΙΠΛΩΜΑ
BENELLI LEONCINO 800 A
CFMOTO 650MT A
CFMOTO 800MT A
KYMCO AK550 Α
QJMOTOR SRT 800X A
QJMOTOR SRK 700 A
TRIUMPH TRIDENT 660 A
TRIUMPH TIGER SPORT 660 A
ZERO MOTORCYCLES SR / F A
     
DAYTONA MISTA 125 A1
EFUN PUSA 7000W A1
EFUN TIGER 1 A1
RAY 7.7 RAY 7.7 A1
SUNRA ROBO-S A1
SUPER SOCO CPX A1
SWM VAREZ 125 A1
     
SUNRA CRYSTAL AM
     
BENELLI TRK 502 X A2
BENELLI RCX 185 A2
E-RIDE E-R Max A2
HUSQVARNA 401 SVARTPILEN A2
HYOSUNG GV300S A2
KTM 390 ADVENTURE A2
ΚΤΜ 390 DUKE  A2
KYMCO DT X360 A2
ROYAL ALLOY TG300 A2
ROYAL ENFIELD HNTR 350 A2
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 410 A2
SWM SIX6 500 A2
VOGE 300DS A2
VOGE 500DSX A2
ZONTES 350E A2

Οι συμμετέχουσες εταιρείες μοτοσυκλέτας και ATV / SSV στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας είναι οι εξής:

Έκθεση μοτοσυκλέτας 2023
  • Benelli
  • CFMOTO
  • Daytona Motors
  • Daytona Best Electric
  • Ducati
  • Ecooter
  • Emoov
  • Fantic
  • GASGAS
  • Goupil
  • Husqvarna
  • Hyosung
  • Indian
  • Joyner
  • Keeway
  • KTM
  • KYMCO
  • NIU
  • Polaris
  • QJ Motor
  • RAY
  • Renli
  • Royal Alloy
  • Royal Enfield
  • Sherco
  • SunRa
  • Super Soco
  • Secma
  • SYM
  • SWM
  • TGB
  • Triumph
  • Voge
  • Yadea
  • Yamaha
  • Zero Motorcycles
  • Zontes
  • WheelnWater
  • WOW

Πέρα από τα δίκυκλα και τα ATV / SSV, στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 θα βρείτε εκθέτες και αξεσουάρ μοτοσυκλέτας, τεχνικού ρουχισμού, λιπαντικών, κ.α.

Ενδεικτικά αναφέρουμε τα κάτωθι περίπτερα:

  • Γεωργόπουλος - Airmax, Barc Busters, Biondi, Mivv, κ.α.
  • Τζωρτζόπουλος - Shoei, Sidi, IXS, κ.α.
  • Πατμανίδης - Champion, Dynavolt, ENEOS, Luma, Mitas, Newfren, RK, Zeus, κ.α.
  • eXTra Products Tasoulis - AFAM, Brembo, Denicol, Ohlins κ.α.
  • Motokinisi, με προσομοιωτή μοτοσυκλέτας που έχουμε παρουσιάσει στο ΜΟΤΟ
  • Auto Motor House - Inter Cars Greece (ανταλακτικά αξεσουάρ μοτο)
  • IGOL
  • WD-40
  • Perfect Fairings
  • Makan Trt
  • Μoto Ξουχέλλης

Σημειώστε πως εκτός των άλλων, στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας θα δείτε και τη MotoGP RC16 μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ του Brad Binder για το 2022, σε πλήρως λειτουργική κατάσταση (μόνο τα υγρά της λείπουν), αλλά και την αγωνιστική ΚΤΜ Factory Rally 450 μοτοσυκλέτα του Kevin Benavides, με την οποία ο Αργεντινός αγωνίστηκε στο Rally Dakar!

Ρεπορτάζ: California Superbike School - Το σχολείο που βάζει τέλος στην κοπάνα - Και στα οδηγικά λάθη

Ξεκίνησε ξανά στην Ελλάδα το CSS - Πιάσαμε το 1ο θρανίο και σας αναφέρουμε
motomag-css
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/10/2026

Το ΜΟΤΟ βρέθηκε στην πίστα των Μεγάρων για την επανέναρξη του California Superbike School στη χώρα μας και μάλιστα καθίσαμε στα θρανία του σχολείου - που κάθε αναβάτης που σέβεται τον εαυτό του και αγαπά τη μοτοσυκλέτα αξίζει να κάνει - και γίναμε πάλι μαθητές.

Το California Superbike School (CSS) έχει πάνω από 45 χρόνια στην υπηρεσία της εκπαίδευσης αναβατών και είναι το πιο αναγνωρισμένο σχολείο εκπαίδευσης μοτοσυκλετιστών παγκοσμίως. Το ελληνικό παράρτημα ξεκίνησε την λειτουργία του το 2011 και μετά από μία απουσία πέντε ετών, επανήρθε στη δράση ένα διήμερο σχολείο που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο (3-4/10) στην πίστα των Μεγάρων. Μάλιστα το ελληνικό παράρτημα έχει άμεσους συνεργάτες την KTM και την Bridgestone, με τους εκπαιδευτές του σχολείου να οδηγούν μοτοσυκλέτες της οικογένειας Duke και Super Duke, που φέρουν φυσικά ελαστικά της Bridgestone.

Το MOTO είναι χορηγός επικοινωνίας αυτής της νέας προσπάθειας και βρεθήκαμε στην πίστα των Μεγάρων για να γίνουμε και πάλι μαθητές και να πάρουμε μία γεύση των μαθημάτων του CSS. Στο σχολείο μάλιστα δοκιμάσαμε και το Aprilia Tuono 660 Factory που βολικότατα είχαμε για δοκιμή εκείνες τις μέρες από την Piaggio Hellas. Η συγκεκριμένη έκδοση φέρει ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins και φρένα της Brembo και πρόκειται για μία εξαιρετική μοτοσυκλέτα τόσο στον δρόμο, όσο και στην πίστα. Περισσότερα για τη δοκιμή του μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #684 του MOTO που θα κυκλοφορήσει αρχές Νοέμβρη.

motomag

Η ημέρα ξεκίνησε νωρίς το πρωί με τις εγγραφές, τον απαραίτητο έλεγχο των μοτοσυκλετών και του εξοπλισμού των αναβατών και φυσικά τον απαραίτητο καφέ που προσφέρθηκε από το ευγενικό προσωπικό της διοργάνωσης. Στη συνέχεια χωριστήκαμε σε group και ξεκίνησε η ενημέρωση για το πώς θα κυλούσε η ημέρα αλλά και το πρώτο θεωρητικό κομμάτι του Level 1, που θα συμμετείχαμε κι εμείς. Να τονίσουμε εδώ πως στην ουσία το κάθε γκρουπ έχει πέντε ενότητες που κάθε μία χωρίζεται σε θεωρητικό κομμάτι 20 λεπτών, στη συνέχεια ακολουθεί το πρακτικό κομμάτι στην πίστα επίσης 20 λεπτών και έπειτα ένα διάλλειμα για την απαραίτητη ξεκούραση.

Φυσικά λεπτομέρειες για το μάθημα δεν μπορώ να μοιραστώ δημόσια, όμως μπορώ να πω με σιγουριά πως κάθε αναβάτης (κυριολεκτικά) έχει να μάθει πράγματα και να πάρει γνώση ακόμα κι από το πρώτο επίπεδο του σχολείου, ενώ είναι εξαιρετικά σημαντικό και σπάνιο τέτοια μαθήματα να γίνονται σε πίστες – κανονικές πίστες, εκεί που μπορεί κάθε αναβάτης να δοκιμάσει πράγματα με ασφάλεια, καλή πρόσφυση και περίσσιο χώρο για τις ασκήσεις που πραγματοποιεί.

Προσωπικά εννοείται πως απέκτησα γνώση και χάρηκα ιδιαίτερα γιατί είδα και μεγαλύτερους σε ηλικία αναβάτες, που ήρθαν να μάθουν να οδηγούν καλύτερα και ασφαλέστερα και μάλιστα ήταν πρόθυμοι να ακούσουν και να εκφράσουν απορίες. Το σχολείο μπορεί να φέρει τη λέξη Superbike, όμως πρέπει να αναφερθεί πως ούτε απευθύνεται σε κατόχους μονάχα της συγκεκριμένης κατηγορίας μοτοσυκλετών, ούτε έχει να κάνει μόνο με την οδήγηση σε πίστα.

motomag

Θα ήθελα να δω και περισσότερες γυναίκες να παρακολουθούν το μάθημα, καθώς σε ολόκληρο το Σαββατοκύριακο μονάχα μία κάθισε στα θρανία του CSS. Θα ήθελα ακόμη να επισημάνω πως πρόκειται για σχολείο και στο σχολείο πάμε πάντα με τετράδιο και στυλό, οπότε καλό θα είναι οι επόμενοι που θα το παρακολουθήσουν να έρθουν με τον παραπάνω εξοπλισμό και να κρατούν τις σημειώσεις τους!

Όσον αφορά τα μαθήματα συνοπτικά θα αναφέρω πως μάθαμε πώς να ελέγχουμε το γκάζι στις στροφές, πώς να τοποθετούμε το σώμα μας σωστά, πώς να τοποθετούμε τα χέρια μας σωστά στο τιμόνι, turn point σε μία στροφή, τοποθέτηση της μοτοσυκλέτας στη στροφή και πολλά ακόμη, ενώ πήραμε σημαντικότατες πληροφορίες που έχουν να κάνουν με το πώς μια μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη να συμπεριφέρεται και πώς επηρεάζεται από τον ανθρώπινο παράγοντα, δηλαδή από εμάς.

Τέλος θα ήθελα να ευχαριστήσω όλο το προσωπικό του California Superbike School για την άψογη διοργάνωση, το επαγγελματισμό που το χαρακτηρίζει και τις εξαιρετικά σημαντικές γνώσεις που παρέχουν σε κάθε μοτοσυκλετιστή που έχει τα μάτια του και τα αυτιά του ανοιχτά. Το σχολείο θα ανακοινώσει σύντομα και το πρόγραμμά του για το 2027.