Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 Metropolitan - Ανακοινώθηκαν ημερομηνίες και ωράριο λειτουργίας

Στο Εκθεσιακό Κέντρο - Metropolitan Expo, μετά το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος
ΕΚΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/12/2023

Όπως σας είχαμε γράψει στις 13/12, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 είναι γεγονός και έρχεται να γράψει ιστορία, αυτή τη φορά με πλήρη απαρτία εταιρειών, στο Εκθεσιακό Κέντρο Metropolitan Expo που βρίσκεται αμέσως μετά το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 τελεί υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ), ενώ διοργανώνεται από τον Κώστα Λαμάρη και τη Be Best.

Το κοινό θα έχει τη μοναδική ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά, συγκεντρωμένα στον ίδιο χώρο, όλα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλέτας & σκούτερ, να ενημερωθεί για τον εξοπλισμό ασφάλειας και ένδυσης, τα ελαστικά, τα ανταλλακτικά, τη συντήρηση και όλες τις νέες υπηρεσίες του κλάδου. Παράλληλα οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας θα μπορέσουν να κάνουν test ride σε μοναδικά μοντέλα δικύκλων ενώ θα παρουσιαστούν αρκετά events και happenings.

Όλος ο κόσμος της μοτοσυκλέτας δίνει ραντεβού στο Metropolitan Expo από τις 10 έως και τις 14 Απριλίου 2024. Η έκθεση θα ανοίξει επίσημα τις πύλες της για το κοινό το Τετάρτη 10 Απριλίου και θα παραμείνει επισκέψιμη έως και την Κυριακή 14 Απριλίου

Το ωράριο της έκθεσης έχει ως εξής:

  • Τετάρτη έως Παρασκευή 14.00 - 21.00
  • Σάββατο & Κυριακή 10.00 - 21.00

Στη σκηνή της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας 2024 οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν μεταξύ άλλων:

  • Μοτοσυκλέτες
  • Scooter
  • Μοτοποδήλατα
  • Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες / ηλεκτρικά ποδήλατα
  • Αξεσουάρ για μοτοσυκλέτες και αναβάτες
  • Είδη ένδυσης και προστασίας για τους αναβάτες
  • Προϊόντα lifestyle εμπνευσμένα από τον χώρο της μοτοσυκλέτας
  • Ανταλλακτικά
  • Ελαστικά
  • Προϊόντα συντήρησης, φροντίδας, βελτίωσης και λιπαντικά
  • Λέσχες
  • Υπηρεσίες & Φορείς
  • Παρουσία του Ειδικού Τύπου

Δείτε περισσότερα στο site της Έκθεσης, ΕΔΩ.

Αναμένουμε και ανακοίνωση για την τιμή του εισιτηρίου που αυτή την στιγμή δεν είναι γνωστό.

Πρόσβαση για το Metrpolitan Expo

ΟΔΙΚΩΣ

Από Αττική Οδό

Μέσω της Αττικής Οδού, 2 km μετά από όλους τους χώρους του Αεροδρομίου (Αφίξεις, Αναχωρήσεις, Ξενοδοχείο, σταθμό Metro κλπ), με άνετους χώρους στάθμευσης.

ΜΕ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Με Λεωφορείο:

  • Όλα τα λεωφορεία Express της Αττικής για Αεροδρόμιο
  • X92 / Κηφισιά
  • X93 / ΚΤΕΛ Κηφισού & Λιοσίων
  • X94 / Σύνταγμα
  • X96 / Πειραιάς
  • X97 / Δάφνη

Με Μετρό:

  • Γραμμή 3 : Δημοτικό Θέατρο - Αεροδρόμιο ( στάση αεροδρόμιο)
  • Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο

Με Προαστιακό Σιδηρόδρομο:

  • Γραμμή Νερατζιώτισσα – Δουκίσσης Πλακεντίας / Αεροδρόμιο ( στάση Αεροδρόμιο)

Με ΚΤΕΛ

  • Σύνδεση με Λιμάνι Ραφήνας, Μαρκόπουλο, Κερατέα, Καλύβια και Λαύριο

ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΕΝΤΡΟΥ ΜΕ ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΜΕΣΩΝ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

  • Για όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (Metro-Προαστιακός, ΟΑΣΑ-ΚΤΕΛ και Αεροδρόμιο), υπάρχει δυνατότητα απευθείας σύνδεσης με το Metropolitan Expo σε ελάχιστο χρόνο (μόλις 3΄), με λεωφορεία (shuttle buses), τα οποία σταθμεύουν έξω από την έξοδο 2 των αφίξεων του Αεροδρομίου, σε στάση με την ειδική σήμανση «Εκθεσιακό Κέντρο».

Ο νέος αερόσακος που εξελίσσει η Autoliv αγκαλιάζει τον αναβάτη

Η σουηδική εταιρεία ανεβάζει ταχύτητα αναζητώντας μοτοσυκλετιστικές συνεργασίες
Autoliv airbag patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/3/2026

Ιδρύθηκε στη Σουηδία το 1953 και μισό αιώνα αργότερα είναι κυρίαρχη δύναμη στην αυτοκινητοβιομηχανία, προμηθεύοντας με συστήματα αερόσακων αρκετούς κατασκευαστές τετράτροχων. Η Autoliv ωστόσο ακόμη δεν έχει καταφέρει να διεισδύσει στον κόσμο των δύο τροχών, όπου η αλήθεια είναι πως οι αερόσακοι παραμένουν περιορισμένοι στο τεχνολογικό περιθώριο των ακριβών αξεσουάρ.

Υπάρχουν αρκετές επιλογές στην αγορά για μοτοσυκλετιστικά μπουφάν ή χωριστά πρόσθετα γιλέκα με αερόσακο, ωστόσο η μοναδική μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγής που μπορεί να αγοραστεί με τέτοιο σύστημα τοποθετημένο πάνω της (και όχι στον αναβάτη) είναι η Honda Gold Wing. Η τουριστική ναυαρχίδα της Honda απέκτησε αυτήν την πολυδιαφημισμένη επιλογή το 2007, εξοπλισμένη από την ιαπωνική Takata, μα παραμένει φωτεινή εξαίρεση στις δύο δεκαετίες που έχουν μεσολαβήσει έκτοτε.

 

Autoliv airbag

Δεν είναι ότι η Autoliv δεν έχει προσπαθήσει να μπει στη γωνία αυτή της βιομηχανίας οχημάτων. Από το 2020 έχει ξεκινήσει συνεργασία με την Piaggio για να την προμηθεύσει με αερόσακους στον εξοπλισμό των σκούτερ της, ενώ έχει επενδύσει αρκετά στην εξέλιξη τέτοιων συστημάτων για μοτοσυκλετιστικά κράνη, καθώς και για ηλεκτρικά σκούτερ και πατίνια. Η ουσία όμως είναι πως μέχρι σήμερα δεν κυκλοφορεί ακόμη δίκυκλο με εργοστασιακά τοποθετημένο αερόσακο της Autoliv, παρά τις περί του αντιθέτου δηλώσεις.

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια πως οι Σουηδοί θα σταματήσουν να προσπαθούν και αυτό ακριβώς δείχνει η πατέντα που κατοχύρωσαν με την επόμενη γενιά αερόσακων για δίκυκλα. Η σκέψη τους δεν αλλάζει σε κάτι επί της ουσίας στην τεχνολογία τους, δηλαδή στα ως τώρα σχέδια που λειτουργούν ως τοίχος ή μαξιλάρι ανάμεσα στον αναβάτη και το εμπόδιο που τον απειλεί μετωπικά.

 

Η νέα γενιά που θέλει να εξελίξει απλώς διευρύνει την κάλυψη σε μεγαλύτερη επιφάνεια, αγκαλιάζοντας το σώμα του αναβάτη, αντί απλώς να παρεμβάλλεται.

Autoliv airbag

Πρόκειται για μια βελτίωση της υπάρχουσας τακτικής δηλαδή, με επιπλέον τμήματα στον αερόσακο για να συμπεριλάβουν μεγαλύτερη επιφάνεια του σώματος και να καλύψουν περισσότερες γωνίες, αφήνοντας μάλιστα χώρο για τα χέρια ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος στα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας.

Εκ πρώτης όψεως πρόκειται για μια λύση που δείχνει αποδοτική σε οποιοδήποτε δίκυκλο χαρακτηρίζεται από όρθια στάση για το σώμα, δηλαδή για τη μεγάλη πλειοψηφία των μοτοσυκλετών και σκούτερ που κυκλοφορούν στην αγορά.

Το κατά πόσο θα το δούμε μια μέρα στη μαζική παραγωγή ως επιλογή εξοπλισμού δεν μπορεί να εκτιμηθεί από τα σχέδια μιας πατέντας, πάντως είναι ευτυχές που εταιρείες όπως η Autoliv συνεχίζουν να εξερευνούν το πεδίο της παθητικής ασφάλειας στα δίτροχα και δη με μια τεχνολογία που δεν εμπεριέχει ρίσκα καθώς έχει αποδείξει προ πολλού την αξία της στα αυτοκίνητα.