ΕΛ.ΑΣ. - Εξαρθρώθηκε εγκληματική ομάδα που διέπραττε κλοπές μοτοσυκλετών στα Νότια Προάστια Αττικής

Κατασχέθηκαν πιστόλι, κλεμμένη μοτοσυκλέτα, 11 κινητά τηλέφωνα καθώς και 9.550 ευρώ
Κλοπές Ηλιούπολη
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/3/2024

Η Ελληνική Αστυνομία εξάρθρωσε εγκληματική ομάδα η οποία διέπραττε κλοπές μοτοσυκλετών στα Νότια Προάστια Αττικής, ενώ αναζητούνται και άλλοι συνεργοί τους.

Ειδικότερα τις πρωινές ώρες της 12ης και 13ης Φεβρουαρίου συνελήφθησαν σε περιοχές της Αττικής, δύο μέλη της συμμορίας (24χρονος και 22χρονος) -για τους οποίους εκκρεμούσαν καταδικαστικές αποφάσεις συνολικής ποινής κάθειρξης 6 ετών-, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία για σύσταση συμμορίας από άτομα που οργανώθηκαν για να διαπράττουν διακεκριμένες κλοπές και επιπλέον σε βάρος του 22χρονου για παράβαση του νόμου περί όπλων.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, οι κατηγορούμενοι, τουλάχιστον από τον Δεκέμβριο του 2023, ενώθηκαν μεταξύ τους και σύστησαν εγκληματική ομάδα – συμμορία με σκοπό την αφαίρεση μοτοσυκλετών μεγάλης αξίας κυρίως από την περιοχή της Ηλιούπολης με τη χρήση οχημάτων τύπου βαν αποκομίζοντας παράνομο περιουσιακό όφελος.

Ως προς τον τρόπο δράσης τους, βραδινές και πρώτες πρωινές ώρες οι ανωτέρω κατηγορούμενοι χρησιμοποιώντας βαν που είχαν στην κατοχή τους, τα οποία είτε είχαν ενοικιάσει, είτε είχαν αφαιρέσει, κινούνταν κυρίως στην περιοχή της Ηλιούπολης, όπου αναζητούσαν σταθμευμένες δίκυκλες μοτοσυκλέτες μεγάλης αξίας.

Μόλις εντόπιζαν τη μοτοσυκλέτα - στόχο, στάθμευαν το όχημά τους σε κοντινή απόσταση και χρησιμοποιώντας διαρρηκτικά εργαλεία ή απασφαλίζοντας με λάκτισμα το τιμόνι, προέβαιναν στην αφαίρεση της με τη συνδρομή έτερων συνεργών τους οι οποίοι αναζητούνται.

Προκειμένου να δυσχεράνουν τον εντοπισμό της μοτοσυκλέτας τα μέλη της συμμορίας μετέφεραν τις αφαιρεθείσες μοτοσυκλέτες με βαν, στο οποίο τις φόρτωναν ενώ άλλες φορές τις μετέφεραν με τη χρήση άλλου δικύκλου.

Η δράση της εγκληματικής ομάδας ήταν συστηματική και αδιάκοπη, ενώ χαρακτηριστικό της αποφασιστικότητάς τους αποτελεί το γεγονός ότι προκειμένου μεγιστοποιήσουν το οικονομικό όφελος, διέπρατταν την ίδια ημέρα και σε διάστημα μόλις λίγων ωρών, πλήθος κλοπών.

Η Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Νοτιοανατολικής Αττικής για να ανακόψει τη δράση τους συγκρότησε ειδική ομάδα αστυνομικών, η οποία ήταν επιφορτισμένη με τη συλλογή και αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων στοιχείων και πληροφοριών, καθώς και τη διενέργεια περιπολιών στους τομείς δράσης τους, με σκοπό τον εντοπισμό και τη σύλληψή τους.

Από την ανάλυση των στοιχείων που προέκυψαν από το σύνολο του συγκεντρωθέντος προανακριτικού υλικού καθώς και από ειδικές ανακριτικές πράξεις ταυτοποιήθηκαν οι κατηγορούμενοι, πιστοποιήθηκε η εγκληματική τους δράση και εξακριβώθηκε η συμμετοχή τους σε 7 κλοπές μοτοσυκλετών, απόπειρα κλοπής μοτοσυκλέτας, κλοπή οχήματος και υπεξαίρεση οχήματος.

Μετά από αξιοποίηση πληροφοριών και αστυνομική επιχείρηση των ανωτέρω αστυνομικών με τη συνδρομή αστυνομικών της Ο.Π.Κ.Ε. εντοπίστηκαν οι κατηγορούμενοι οι οποίοι λάμβαναν ειδικά μέτρα προκειμένου μην εντοπιστούν, καθόσον διέμεναν σε περιοχές εκτός της εγκληματικής τους δραστηριότητας και ακινητοποιήθηκαν.

Σε έρευνα στην οικία του 24χρονου και την κατοχή του βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, και κατασχέθηκαν:

  • ηλεκτρικός τροχός κοπής
  • ζεύγος γαντιών
  • 5 κινητά τηλέφωνα
  • 2 συσκευές γεωγραφικού εντοπισμού (GPS tracker)
  • το χρηματικό ποσό των 9.550 ευρώ

Σε έρευνα στην οικία του 22χρονου και την κατοχή του βρέθηκαν συνολικά και κατασχέθηκαν:

  • πιστόλι μαζί με γεμιστήρα
  • μοτοσυκλέτα που είχε αφαιρεθεί στις 7 Μαρτίου από τη Γλυφάδα
  • μαχαίρι τύπου “ματσέτα” συνολικού μήκους 7 εκατοστών
  • μεταλλικά εργαλεία
  • κατσαβίδια
  • ηλεκτρικοί τροχοί κοπής
  • γάντια και
  • 6 κινητά τηλέφωνα

Επιπλέον σε βάρος των 2 κατηγορουμένων εκκρεμούσαν καταδικαστικές αποφάσεις συνολικής ποινής κάθειρξης 6 ετών για διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπών.

Σημειώνεται ότι οι ανωτέρω είχαν συλληφθεί από διάφορες αστυνομικές Υπηρεσίες ως μέλη εγκληματικής οργάνωσης που διέπραττε διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπών, καθώς και για απείθεια, βία κατά υπαλλήλων και δικαστικών προσώπων, κατοχή όπλων και εξαρτησιογόνων ουσιών, πρόκληση σωματικών βλαβών και ενδοοικογενειακή βία ενώ παραβιάζουν επανειλημμένα τους περιοριστικούς όρους που τους έχουν επιβληθεί. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Bajaj Mobility - Ιστορική ημέρα καθώς σβήνει η Pierer Mobility! Οι άνθρωποι που υπογράφουν το νέο κεφάλαιο της ΚΤΜ

Gottfried Neumeister CEO, 3 Ινδοί στο Εποπτικό Συμβούλιο! Ανακοίνωση πρώτων οικονομικών στοιχείων
Bajaj Mobility
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Η αλλαγή του ονόματος της Pierer Mobility σε Bajaj Mobility είναι πλέον γεγονός, σύμφωνα με το πλάνο που είχε ανακοινωθεί από τον Νοέμβριο, όταν η Bajaj Auto είχε ολοκληρώσει την εξαγορά της ΚΤΜ. Νέο είναι και το site της εταιρείας, που θα το βρείτε πλέον υπό νέα ονομασία.

Η διαδικασία αναδιάρθρωσης της ΚΤΜ προχωρά, με τους Ινδούς ιδιοκτήτες να επιβλέπουν τον εξορθολογισμό του γκρουπ, που περιλαμβάνει τις KTM, Husqvarna και GASGAS στις μοτοσυκλέτες, την WP στις αναρτήσεις, και τις Husqvarna και GASGAS στα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Ως σύμβολο της συνέχειας της πορείας της ΚΤΜ στη νέα εποχή, ο Αυστριακός Gottfried Neumeister είναι ο νέος CEO της εταιρείας, με τρία από τα τέσσερα μέλη του Εποπτικού Συμβουλίου της Bajaj Mobility να είναι Ινδοί (Srinivasan Ravikumar επικεφαλής του Συμβουλίου, Dinesh Thapar Αντιπρόεδρος, Pradeep Shrivastava, μέλος). Το τέταρτο μέλος είναι ο Αυστριακός δικηγόρος Dr. Wulf Gordian Hauser LL.M.

Μερικές σημειώσεις σε σχέση με την αλλαγή. Το ότι ο Neumeister βρέθηκε στη θέση του CEO ήταν εξαρχής στο πρόγραμμα και συνεννοημένο, με τον Αυστριακό να βρίσκει τον δρόμο του προς τα πάνω ως άνθρωπος της Bajaj παράλληλα με τον ινδικό σχέδιο για την αναδιάρθρωση του γκρουπ. Αν τώρα η Bajaj απέλυσε τα περισσότερα στελέχη της ΚΤΜ, την ίδια ώρα κράτησε στη θέση τους όλους τους ανθρώπους που αποτελούσαν την “ψυχή” της αυστριακής εταιρείας ως R&D και τεχνικό προσωπικό.

Το μέλλον θα δείξει αν αυτοί θα παραμείνουν στις θέσεις τους, ή αν κάποια στιγμή αντικατασταθούν από άλλους, Ινδούς ή Αυστριακούς. Τέλος, αν οι Hero και ΤVS έχουν ξεκινήσει προσφάτως την “απόβαση” τους στην Ευρώπη, κάνοντας παρέα στην Royal Enfield, έρχεται τώρα η Bajaj να κάνει τη δική της κίνηση “ματ”, βάζοντας το όνομά της ως σφραγίδα ιδιοκτήτη στις KTM, Husqvarna και GASGAS, κερδίζοντας τους υπόλοιπους Ινδούς με μεγάλη διαφορά σε κύρος και στρατηγική, αφήνοντας τις δικές της μοτοσυκλέτες χαμηλού budget να αφορούν κυρίως την Ινδία και ένα πολύ μικρό μέρος της ευρωπαϊκής αγοράς ως... συμπλήρωμα.

Ας μην ξεχνάμε πως η Bajaj έχει επενδύσει και στην Triumph κατασκευάζοντας μαζί τους τα μικρά 400άρια. Με τον τρόπο αυτό η Ευρωπαϊκή πορεία της Bajaj, κάτι πάρα πολύ σημαντικό για λόγους εσωτερικής κατανάλωσης στην μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλέτας του κόσμου, προχωρά με τρόπο διαφορετικό των υπολοίπων δύο βασικών παικτών.

Η Hero είναι η εταιρεία με την μεγαλύτερη ρευστότητα που έχει υπάρξει στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Βρίσκονται στην δεύτερη θέση παγκοσμίως μετά την Honda, έχοντας ξεπεράσει σε μονάδες συνολικής παραγωγής την Yamaha και έχουν τέτοιο ποσό διαθέσιμο ΑΜΕΣΑ που θα μπορούσαν να εξαγοράσουν αύριο, την δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία της Ιαπωνίας. Για αυτούς η Ευρωπαϊκή πορεία είναι ένα ανοικτό ενδεχόμενο εδώ και χρόνια και φέτος το ξεκινούν με τρόπο που κανείς, ποτέ, δεν έχει ξανά κάνει. Ως marketing στις υπόλοιπες αγορές! Μία τεράστια επένδυση λοιπόν, όπως αυτή της εξάπλωσης στην ήπειρο με τον υψηλότερο ανταγωνισμό στη μοτοσυκλέτα, γίνεται για λόγους προώθησης. Αργότερα θα δουν πώς θα εξελιχθεί, προς το παρόν όμως, είναι για εκείνους ζήτημα κύρους το να έρθουν εδώ στην Ευρώπη. Είναι τέτοια η ζύμωση της αγοράς της Ινδίας που διοχοτεύουν πλέον τον ανταγωνισμό τους σε ένα νέο τελείος πεδίο μάχης. Ως προς απάντηση σε αυτό η Bajaj έχει κάνει μία κίνηση τελείως διαφορετική από την Hero και την TVS και μάλιστα είναι πιο κοντά από εκείνους στο να έχει και κέρδος από αυτή την κίνηση. Προς το παρόν -φυσικά- απλά επενδύει:

Παράλληλα με τη μετονομασία του Pierer Mobility Group, τόσο στα χαρτιά όσο και στο διαδίκτυο, όπου άλλαξε όνομα ο ιστότοπος του γκρουπ, η Bajaj Mobility AG έδωσε στη δημοσιότητα ως πρώτο ανακοινωθέν στη νέα εποχή τα προκαταρκτικά στοιχεία εσόδων και πωλήσεων για το 2025.

Τα σημαντικότερα σημεία έχουν ως εξής:

  • Έσοδα λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ (-46 %)
  • Πωλήσεις μοτοσικλετών: 209.704 μοτοσικλέτες (-28 %) με θετική τάση στο δεύτερο εξάμηνο
  • Επιτυχής μείωση αποθεμάτων κατά περισσότερο από 100.000 μοτοσυκλέτες
  • Πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων και ποδηλάτων: 64.110 (-40 %)
  • Μείωση του αριθμού των εργαζομένων στον όμιλο κατά περίπου 500

Πιο αναλυτικά, η Bajaj Mobility AG αναμένει ενοποιημένα έσοδα λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ για το προηγούμενο οικονομικό έτος 2025, το οποίο αντιστοιχεί σε μείωση περίπου 46 %.

Εστιάζοντας στα θετικά, ο όμιλος Bajaj Mobility πούλησε 80.464 μοτοσυκλέτες το δεύτερο εξάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 60% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του έτους (H1: 50.334 μονάδες). Επιπλέον, 43.956 μοτοσυκλέτες πωλήθηκαν μέσω του στρατηγικού συνεργάτη Bajaj Auto το δεύτερο εξάμηνο του έτους (H1: 34.950 μονάδες). Οι συνολικές πωλήσεις μοτοσυκλετών του ομίλου για το οικονομικό έτος 2025 ανήλθαν έτσι σε 209.704 μονάδες (-28%).

Η μείωση των αποθεμάτων μοτοσυκλετών κατά 101.153 μονάδες (στις 31 Δεκεμβρίου 2024 ήταν 248.580, με το αδιάθετο στοκ να μειώνεται στις 147.427 μοτοσυκλέτες στις 31 Δεκεμβρίου 2025) αποτελεί σημαντικό ορόσημο στην αναδιάρθρωση της KTM.

Στο πλαίσιο του κλεισίματος του τμήματος ποδηλάτων, πωλήθηκαν 64.110 ηλεκτρικά ποδήλατα και ποδήλατα (προηγούμενο έτος: 106.311).

Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας αναδιάρθρωσης το 2025, η KTM AG θα ξεκινήσει μια παγκόσμια αναδιάρθρωση. Ο στόχος είναι η βιώσιμη ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας μέσω της μείωσης των σταθερών εξόδων, της εξορθολογισμού των δομών, της εστίασης στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων και έργων και της βελτιστοποίησης του διεθνούς δικτύου εγκαταστάσεων και διαχείρισης. Στο πλαίσιο αυτής της απαραίτητης αναδιάρθρωσης, είναι αναπόφευκτη η μείωση περίπου 500 θέσεων εργασίας, κυρίως σε θέσεις μισθωτών και μεσαίων στελεχών. Ο αριθμός των εργαζομένων στις 31 Δεκεμβρίου 2025 ήταν 3.794 (προηγούμενο έτος: 5.310).

Τα προκαταρκτικά βασικά μεγέθη του Bajaj Mobility Group για το οικονομικό έτος 2025 θα δημοσιευθούν στις 29 Ιανουαρίου 2026.

Ετικέτες