ΕΛ.ΜΟΤ.Ο: 3η Χειμερινή Συγκέντρωση Μοτοσυκλέτας στην Καλαμπάκα

Με βόλτες, συζητήσεις και σεμινάρια κάτω από τα Μετέωρα έγινε η συγκέντρωση
3rd Winter Gathering
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Η Καλαμπάκα φιλοξένησε την 3η Χειμερινή Συγκέντρωση της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο, με τους συμμετέχοντες να αγνοούν βροχές, κρύο και δυσκολίες, γεμίζοντας την περιοχή με μοτοσυκλέτες, χαμόγελα και ταξιδιωτική διάθεση.

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε (29-30 Νοεμβρίου), πραγματοποιήθηκε στην Καλαμπάκα η 3η Χειμερινή Συγκέντρωση Μοτοσυκλέτας της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο, η μεγάλη γιορτή της μοτοσυκλετιστικής κοινότητας που στέφθηκε με επιτυχία παρά τις απαιτητικές καιρικές συνθήκες. Οι συμμετέχοντες αποχώρησαν με θετικές εντυπώσεις, τόσο για την οργάνωση όσο και τη φιλοξενία της τοπικής κοινωνίας.

Η Καλαμπάκα φιλοξένησε την τρίτη χρονιά της Χειμερινής Συγκέντρωσςη της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο, με τους συμμετέχοντες να αγνοούν βροχές, κρύο και δυσκολίες, γεμίζοντας την περιοχή με μοτοσυκλέτες, χαμόγελα και ταξιδιωτική διάθεση. Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, πραγματοποιήθηκε στην Καλαμπάκα η 3η Χειμερινή Συγκέντρωση Μοτοσυκλέτας της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο, μια μεγάλη γιορτή της μοτοσυκλετιστικής κοινότητας που στέφθηκε με επιτυχία παρά τις απαιτητικές καιρικές συνθήκες. Οι συμμετέχοντες αποχώρησαν με θετικές εντυπώσεις, τόσο για την οργάνωση όσο και τη φιλοξενία της τοπικής κοινωνίας. Από την πρώτη στιγμή, ο Δήμος Μετεώρων και η ΜΟ.ΛΕ.Κ (Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Καλαμπάκας) στήριξαν ενεργά την εκδήλωση, προσφέροντας ουσιαστική βοήθεια και συνοδεύοντας τα τρία οργανωμένα εκδρομικά της διοργάνωσης. Τα μέλη της λέσχης ανέλαβαν την πλοήγηση των διαδρομών, παρουσιάζοντας στους συμμετέχοντες όμορφες και λιγότερο γνωστές γωνιές της περιοχής. Ρεκόρ συμμετοχής φαίνεται πως σημείωσε η διαδρομή προς τη Λίμνη Λογγά – Παραδοσιακό Γεφύρι Ψύρρα – Μετέωρα, όπου πάνω από εκατοντάδες μοτοσυκλέτες πήραν μέρος. Αντίστοιχα, το εκδρομικό προς Γέφυρα Παλαιοκαρυάς – Ελάτη – Περτούλι συγκέντρωσε επίσης μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων, χαρίζοντας μια μοναδική εμπειρία στους αναβάτες. Παράλληλα, αρκετοί επισκέπτες προτίμησαν να κινηθούν ατομικά, εξερευνώντας τους Ιερούς Βράχους των Μετεώρων, τα έξι εν λειτουργία μοναστήρια και κοντινούς ορεινούς προορισμούς που αναδεικνύουν το εντυπωσιακό φυσικό τοπίο της περιοχής. Διοργανώθηκαν δρώμενα όπως το Τεχνικό Διαδραστικό Σεμινάριο “Κανόνες οδικής συμπεριφοράς οργανωμένων γκρουπ & συμβουλές για την ασφάλεια αναβατών σε ομαδικές μοτοσυκλετιστικές εκδρομές” με εισηγητή τον Ηλία Αντωνόπουλο και η παρουσίαση και συζήτηση “Η μοτοσυκλέτα το 2025” σε εισήγηση του Δημήτρης Παπανδρέου. Το Σάββατο το βράδυ, το καθιερωμένο δείπνο στο Royal Pallas, το οποίο γέμισε από μοτοσυκλετιστές, περιλάμβανε καλό φαγητό, ζωντανή μουσική, χορό και πολλές μοτοσυζητήσεις που συνεχίστηκαν μέχρι αργά, διαμορφώνοντας την φιλική ατμόσφαιρα των χειμερινών

Από την πρώτη στιγμή, ο Δήμος Μετεώρων και η ΜΟ.ΛΕ.Κ (Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Καλαμπάκας) στήριξαν ενεργά την εκδήλωση, προσφέροντας ουσιαστική βοήθεια και συνοδεύοντας τα τρία οργανωμένα εκδρομικά της διοργάνωσης. Τα μέλη της λέσχης ανέλαβαν την πλοήγηση των διαδρομών, παρουσιάζοντας στους συμμετέχοντες όμορφες και λιγότερο γνωστές γωνιές της περιοχής.

Η Καλαμπάκα φιλοξένησε την τρίτη χρονιά της Χειμερινής Συγκέντρωσςη της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο, με τους συμμετέχοντες να αγνοούν βροχές, κρύο και δυσκολίες, γεμίζοντας την περιοχή με μοτοσυκλέτες, χαμόγελα και ταξιδιωτική διάθεση. Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, πραγματοποιήθηκε στην Καλαμπάκα η 3η Χειμερινή Συγκέντρωση Μοτοσυκλέτας της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο, μια μεγάλη γιορτή της μοτοσυκλετιστικής κοινότητας που στέφθηκε με επιτυχία παρά τις απαιτητικές καιρικές συνθήκες. Οι συμμετέχοντες αποχώρησαν με θετικές εντυπώσεις, τόσο για την οργάνωση όσο και τη φιλοξενία της τοπικής κοινωνίας. Από την πρώτη στιγμή, ο Δήμος Μετεώρων και η ΜΟ.ΛΕ.Κ (Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Καλαμπάκας) στήριξαν ενεργά την εκδήλωση, προσφέροντας ουσιαστική βοήθεια και συνοδεύοντας τα τρία οργανωμένα εκδρομικά της διοργάνωσης. Τα μέλη της λέσχης ανέλαβαν την πλοήγηση των διαδρομών, παρουσιάζοντας στους συμμετέχοντες όμορφες και λιγότερο γνωστές γωνιές της περιοχής. Ρεκόρ συμμετοχής φαίνεται πως σημείωσε η διαδρομή προς τη Λίμνη Λογγά – Παραδοσιακό Γεφύρι Ψύρρα – Μετέωρα, όπου πάνω από εκατοντάδες μοτοσυκλέτες πήραν μέρος. Αντίστοιχα, το εκδρομικό προς Γέφυρα Παλαιοκαρυάς – Ελάτη – Περτούλι συγκέντρωσε επίσης μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων, χαρίζοντας μια μοναδική εμπειρία στους αναβάτες. Παράλληλα, αρκετοί επισκέπτες προτίμησαν να κινηθούν ατομικά, εξερευνώντας τους Ιερούς Βράχους των Μετεώρων, τα έξι εν λειτουργία μοναστήρια και κοντινούς ορεινούς προορισμούς που αναδεικνύουν το εντυπωσιακό φυσικό τοπίο της περιοχής. Διοργανώθηκαν δρώμενα όπως το Τεχνικό Διαδραστικό Σεμινάριο “Κανόνες οδικής συμπεριφοράς οργανωμένων γκρουπ & συμβουλές για την ασφάλεια αναβατών σε ομαδικές μοτοσυκλετιστικές εκδρομές” με εισηγητή τον Ηλία Αντωνόπουλο και η παρουσίαση και συζήτηση “Η μοτοσυκλέτα το 2025” σε εισήγηση του Δημήτρης Παπανδρέου. Το Σάββατο το βράδυ, το καθιερωμένο δείπνο στο Royal Pallas, το οποίο γέμισε από μοτοσυκλετιστές, περιλάμβανε καλό φαγητό, ζωντανή μουσική, χορό και πολλές μοτοσυζητήσεις που συνεχίστηκαν μέχρι αργά, διαμορφώνοντας την φιλική ατμόσφαιρα των χειμερινών

Ρεκόρ συμμετοχών φαίνεται πως σημείωσε η διαδρομή προς τη Λίμνη Λογγά – Παραδοσιακό Γεφύρι Ψύρρα – Μετέωρα, όπου πάνω από 100 μοτοσυκλέτες πήραν μέρος. Αντίστοιχα, το εκδρομικό προς Γέφυρα Παλαιοκαρυάς – Ελάτη – Περτούλι συγκέντρωσε επίσης μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων.

3rd Winter Gathering

Παράλληλα, αρκετοί επισκέπτες προτίμησαν να κινηθούν ατομικά, εξερευνώντας τους Ιερούς Βράχους των Μετεώρων, τα έξι εν λειτουργία μοναστήρια και κοντινούς ορεινούς προορισμούς που αναδεικνύουν το εντυπωσιακό φυσικό τοπίο της περιοχής.

3rd Winter Gathering

Διοργανώθηκαν δρώμενα όπως το Τεχνικό Διαδραστικό Σεμινάριο “Κανόνες οδικής συμπεριφοράς οργανωμένων γκρουπ & συμβουλές για την ασφάλεια αναβατών σε ομαδικές μοτοσυκλετιστικές εκδρομές” με εισηγητή τον Ηλία Αντωνόπουλο και η παρουσίαση και συζήτηση “Η μοτοσυκλέτα το 2025” σε εισήγηση του Δημήτρη Παπανδρέου.

3rd Winter Gathering

Το Σάββατο το βράδυ, το καθιερωμένο δείπνο στο Royal Pallas, το οποίο γέμισε από μοτοσυκλετιστές, περιλάμβανε καλό φαγητό, ζωντανή μουσική, χορό και πολλές μοτοσυζητήσεις που συνεχίστηκαν μέχρι αργά, διαμορφώνοντας την φιλική ατμόσφαιρα των χειμερινών συναντήσεων.

3rd Winter Gathering

Η 3η Χειμερινή Συγκέντρωση Μοτοσυκλέτας άφησε θετικές εντυπώσεις σε όσους συμμετείχαν και απέδειξε για ακόμη μια φορά πως όταν η μοτοσυκλετιστική κοινότητα συνεργάζεται με τοπικούς φορείς και συλλόγους, μπορεί να δημιουργήσει εκδηλώσεις που προβάλλουν τον τόπο, ενισχύουν τον τουρισμό και χτίζουν νέες εμπειρίες για όλους τους συμμετέχοντες, με απόλυτο σκοπό να περάσουν όλοι καλά και να χαρούν οδήγηση με τη μοτοσυκλέτα τους.

Honda MC-04: Ο ιαπωνικός θρύλος CB750 F2 των ‘90s μεταμορφώνεται

Η Carriero Corse χτίζει μια σπορ μοτοσυκλέτα με αγωνιστική αισθητική και σύγχρονη τεχνολογία με βάση μια Honda CB750 F2 του 1991
MC-04
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Η Honda CB750 έχει γράψει ιστορία από το 1969, όμως η εκδοχή που δημιούργησε η ιταλική Carriero Corse δείχνει πώς ένας κλασικός τετρακύλινδρος μπορεί να υποστηρίξει μια μοντέρνα σπορ κατασκευή που ξεχωρίζει με carbon εξαρτήματα και αναρτήσεις της Öhlins.

Η Honda CB750 αποτελεί μία από τις πιο εμβληματικές μοτοσυκλέτες όλων των εποχών, έχοντας αποτελέσει θεματική σε φεστιβάλ custom, έχοντας εκτοξεύσει δημοπρασίες στα ύψη, αλλά και συνεχίζοντας να επηρεάζει τις γραμμές σύγχρονων μοτοσυκλετών όντας σημείο αναφοράς για την ιαπωνική εταιρεία. Στην περίπτωση όμως αυτής της Honda CB750 F2, το παρελθόν συναντά το παρόν μέσα από τα χέρια του Massimo Carriero και της ομάδας της Carriero Corse στη δημιουργία τους που βαπτίζεται MC-04.

MC-04

Η βάση είναι ένα μοντέλο του 1991, όμως το αποτέλεσμα δεν θυμίζει σε πολλά την αρχική sport touring φιλοσοφία της F2. Η αισθητική αντλεί έμπνευση από τις cafe racer κατασκευές προηγούμενων δεκαετιών, αλλά η συνολική εικόνα είναι σύγχρονη, με έντονα supersport στοιχεία και αναφορές.

MC-04

Ριζικές αλλαγές σε πλαίσιο και αναρτήσεις

Η εργοστασιακή διάταξη με δύο πίσω αμορτισέρ καταργήθηκε. Στη θέση της τοποθετήθηκε ρυθμιζόμενο monoshock της Ohlins, ενώ το ψαλίδι είναι custom κατασκευή που συνδυάζει στραντζαριστά μεταλλικά τμήματα με ανθρακόνημα.

Μάλιστα, το νέο ψαλίδι είναι κοντύτερο, μειώνοντας το μεταξόνιο κατά 136 mm, μια σημαντική αλλαγή που επηρεάζει δραστικά τη γεωμετρία και την ευελιξία.

Μπροστά συναντάμε επίσης ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πηρουνι της Οhlins με τα χαρακτηριστικά χρυσά καλάμια και custom τιμονόπλακες, ενισχύοντας τη μοναδική αγωνιστική ταυτότητα της κατασκευής.

​MC-04

Ελαφρύτερη και πιο επιθετική

Η Carriero Corse επέλεξε σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου της Marchesini, οι οποίες φορούν ελαστικά Pirelli Diablo Rosso II.

Πέρα από το ψαλίδι, η χρήση ανθρακονήματος συναντάται στο εμπρός φτερό και σε τμήματα του fairing, προσθέτοντας τόσο οπτικό όσο και λειτουργικό όφελος σε βάρος.

MC-04

 Υπερκυβισμένος 866cc και σύγχρονα περιφερειακά

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας που στην αρχική F2 βασιζόταν στην αρχιτεκτονική της CBX750 έχει αυξηθεί στα 866cc. Παραμένει εμφανής, χωρίς fairing να τον καλύπτει, ενισχύοντας τον μηχανικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

  • Grips και γκαζιέρα της Domino
  • Μανέτες της Brembo
  • Αγωνιστικού τύπου διακόπτες
  • Μπαταρία λιθίου
  • Πηνία της Dynatek
  • Σύστημα keyless εκκίνησηςMC-04

     

Η βαφή με τα εναλλασσόμενα απλά γεωμετρικά σχήματα ολοκληρώνει τη δυναμική εικόνα της κατασκευής που ισορροπεί ανάμεσα στη ρετρό βάση και τη σύγχρονη sport λογική. Τα γραφικά της δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με τη Jackem Design, μιας ισπανικής εταιρείας με εξειδίκευση στο γραφιστικό σκέλος των μηχανοκίνητων σπορ και εμπειρία από τα ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρωταθλήματα αντοχής αυτοκινήτου, αλλά και το ευρωπαϊκό McLaren Trophy.

MC-04

Η συγκεκριμένη CB750 F2 δεν είναι απλώς μια custom μετατροπή. Είναι μια απόδειξη ότι ένας ιαπωνικός θρύλος των ‘90s μπορεί να επαναπροσδιοριστεί χωρίς να χάσει τον χαρακτήρα του, υιοθετώντας μοντέρνα τεχνολογία και αισθητική.

CB750
Η αυθεντική Honda CB750 F2 εμφανίστηκε στις αγορές του κόσμου στις αρχές της δεκαετίας του 1990

 

Ετικέτες