Στην παρουσίαση των νέων μοντέλων 2015 από την EICMA στο τεύχος Δεκεμβρίου, γράφαμε στο άρθρο για το νέο ΚΤΜ 1050 Adventure: “Θα συναρμολογείται στην Ινδία στο εργοστάσιο της Bajaj, με τα εξαρτήματα να έρχονται από το εργοστάσιο της Αυστρίας, όπως είχε αποκαλύψει πρόσφατα σε συνέντευξή του ο πρόεδρος της ΚΤΜ". Από την πρόταση αυτή λείπει ένα "και", αφού η πραγματικότητα είναι πως όλα τα Adventure θα παράγονται κανονικά στην Αυστρία, και άρα η σωστή πρόταση είναι "Θα συναρμολογείται ΚΑΙ στην Ινδία". Μόνο αυτά που θα προορίζονται για την Ινδική αγορά θα συναρμολογούνται στην Ινδία, με όλα τα εξαρτήματα να προέρχονται από την Αυστρία. Για όσους αναρωτιούνται γιατί δεν τα εισάγουν από την Αυστρία, η απάντηση είναι πως αν δεν συναρμολογούνται στην Ινδία, η τιμή τους επιβαρύνεται σημαντικά με φόρους, οπότε γίνονται απλησίαστα για την τοπική αγορά. Πρόκειται για μια πρακτική που όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές ακολουθούν προκειμένου να είναι ανταγωνιστικοί σε τιμές.
Ζητάμε συγνώμη για όποια παρανόηση μπορεί να δημιουργήθηκε από την παράλειψή μας. Τα KTM Adventure που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή αγορά είναι πάντα Made in Austria.
Αστυνομία-Video: Έτσι έκλεβε κόσμο και κράτος στα καύσιμα η εγκληματική οργάνωση
Με "αόρατα", λογισμικά προγράμματα και κρυμμένους υπολογιστές - Έκαναν ό,τι ήθελαν στις αντλίες
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/9/2025
Στις 2-3 Σεπτεμβρίου 2025, η Ελληνική Αστυνομία και η ΑΑΔΕ ολοκλήρωσαν συντονισμένη επιχείρηση κατά διεθνικής οργάνωσης λαθρεμπορίας και νοθείας καυσίμων, την οποία και εξάρθρωσε -τουλάχιστον σε έναν μεγάλο βαθμό-, ενώ έδωσε στη δημοσιότητα video όπου παρουσιάζει τον τρόπο που έκλεβαν όσους ήθελαν να ανεφοδιαστούν αλλά και το κράτος.
Η εγκληματική οργάνωση που είχαμε αναφέρει εδώ δρούσε σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Τρίκαλα, Λακωνία, Άρτα και Βόλο, με διεθνείς διασυνδέσεις σε Ρουμανία, Πολωνία, Βουλγαρία και Αλβανία και φαίνεται πως αποτελούταν από δύο υποομάδες.
Η μια αναλάμβανε την εισαγωγή χημικών διαλυτών από το εξωτερικό, την προσωρινή αποθήκευση τους σε υπόγειες δεξαμενές και την ανάμιξη τους με καύσιμα με σκοπό την διάθεση στην ελληνική αγορά.
Η δεύτερη ομάδα εμφανίζεται να διενεργούσε εικονικές εξαγωγές βενζίνης προς Αλβανία, παραποίηση τελωνειακών εγγράφων και χρήση παράνομων λογισμικών σε αντλίες και στο σύστημα εισροών-εκροών, προκαλώντας ελλειμματικές παραδόσεις και οικονομική ζημία.
Κύρια στοιχεία της δράσης
Διακινήθηκαν πάνω από 1,3 εκατ. λίτρα βενζίνης και 212.000 λίτρα χημικών διαλυτών μόνο για το 2025.
Προκαλέστηκαν οικονομικές ζημιές άνω των 3 εκατ. ευρώ και φορολογικές απώλειες πάνω από 1,5 εκατ. ευρώ.
Καταγράφηκαν 38 περιπτώσεις προμήθειας, με παράνομη διάθεση αμόλυβδης βενζίνης και ναυτιλιακού πετρελαίου σε πρατήρια και ιδιώτες.
Η επιχείρηση της 2-3 Σεπτεμβρίου 2025 είχε ως αποτέλεσμα:
22 συλλήψεις και επιπλέον 8 κατηγορούμενοι σε δικογραφίες.
Σφραγίστηκαν 7 πρατήρια υγρών καυσίμων, ενώ ελέγχονται επιπλέον 3 πρατήρια και 3 αποθήκες παράνομων δεξαμενών.
Η οργάνωση χρησιμοποιούσε παράνομα λογισμικά σε αντλίες και στο Σύστημα Εισροών-Εκροών, προκαλώντας μέχρι και 25% ελλειμματικές παραδόσεις σε βάρος των καταναλωτών. Επίσης, αξιοποιούσε εικονικά παραστατικά, ψευδείς τιμολόγησεις και παραποιημένα τελωνειακά έγγραφα για παράνομη διακίνηση και νομιμοποίηση εσόδων, τα οποία επενδύονταν σε νέα πρατήρια, επιχειρήσεις εστίασης και άλλες εμπορικές δραστηριότητες. Συνολικά, τα μέλη της οργάνωσης αποκόμισαν τουλάχιστον 3 εκατ. ευρώ, ενώ οι δασμοφορολογικές επιβαρύνσεις για τις διακινηθείσες ποσότητες ανέρχονται σε 1.560.020 €.
