Extreme Trackdays - Διήμερο Tracday στις Σέρρες 11 & 12 Μαίου 2024

Δηλώστε συμμετοχή τώρα
Extreme Trackday
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/4/2024

Μετά την επιτυχημένη εκδήλωση στη Jerez της Ισπανίας, η ομάδα της Extreme Trackdays ανακοινώνει την επόμενη εμπειρία των φίλων της πίστας, με ένα διήμερο Trackday στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών το σαββατοκύριακο 11-12 Μαϊου 2024.

Στα δυνατά σημεία του event περιλαμβάνονται τα εξής:

  • 4 Ομάδες (Αρχάριοι-Μέσα-Γρήγοροι-Expert)
  • 12 20λεπτα ανά ομάδα
  • Συμπεριλαμβάνονται υπηρεσίες χρονομέτρησης γύρων
  • Κατανομή ομάδων σύμφωνα με τους χρόνους γύρου
  • 2 υποχρεωτικές ενημερώσεις ασφαλείας ανά ημέρα
  • Έμπειροι εκπαιδευτές για την ομάδα των αρχάριων - ΔΩΡΕΑΝ διδασκαλία!
  • Πλήρες σέρβις ελαστικών
  • Κάλυψη φωτογραφιών
  • Rolling start events για όλους τους ερασιτέχνες αναβάτες
  • SUPERPOLE για την ομάδα Expert (600-1000)

Για περισσότερες πληροφορίες και κρατήσεις:
+30 697 22 33 094 (What's App/Viber)
+30 698 62 34 238
[email protected]
www.extremetrackdays.com

Ετικέτες

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.