FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Στην Ελλάδα μπορούν μόνο οι “επισκέπτες μοτοσυκλετιστές” να έλκουν ρυμουλκούμενα
motomag FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/3/2024

Η FEMA, (Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Συνδέσμων Μοτοσυκλέτας), εδώ και αρκετό καιρό προσπαθούσε να πετύχει την ευθυγράμμιση όλων των χωρών στο θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από μοτοσυκλέτες (σσ. αν και στην Ελλάδα μας καίει περισσότερο το θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από αυτοκίνητο, φορτωμενα με μοτοσυκλέτες) καθώς υπήρχε το φαινόμενο να μπορείς να ρυμουλκήσεις τρέιλερ σε μία χώρα αλλά να μην μπορείς να κινηθείς νόμιμα στην επόμενη, μιας και στην τρέχουσα οδηγία για την άδεια οδήγησης και σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, δεν έχει ληφθεί υπόψη πως κάποιες μοτοσυκλέτες μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Μετά από τις πιέσεις της FEMA, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησε σε νέο προσχέδιο κανόνων σχετικά με τις άδειες οδήγησης της Ε.Ε. δίνοντας πλέον τη δυνατότητα να οδηγεί κανείς νόμιμα μια μοτοσυκλέτα με ρυμουλκούμενο με κάποιες προϋποθέσεις. Αυτές έχουν να κάνουν με τους κανόνες της εκάστοτε χώρας -δείτε ΕΔΩ τι ισχύει μέχρι σήμερα- καθώς η κάθε μία μπορεί να θεσπίσει τους δικούς της κανόνες.

Η πρόταση που εγκρίθηκε τώρα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (τροπολογία 59), αναφέρει τα εξής:

“Με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων έγκρισης τύπου για τα σχετικά οχήματα, τα μηχανοκίνητα οχήματα των κατηγοριών που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) μπορούν να συνδυαστούν με ρυμουλκούμενο με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα που δεν υπερβαίνει το 1/2 του καθαρού βάρος του ρυμουλκού οχήματος”.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Τα οχήματα που περιγράφονται στα στοιχεία α) και β) είναι:

Κατηγορία ΑΜ

  • Δίκυκλα ή τρίτροχα οχήματα με μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 45 χλμ./ώρα (εξαιρουμένων εκείνων με μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού κάτω ή ίση με 25 χλμ./ώρα)
  • Ελαφρά τετράκυκλα

Κατηγορία Α1

  • Μοτοσυκλέτες με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 125 κυβικά εκατοστά, με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 11 kW και με λόγο ισχύος/βάρος που δεν υπερβαίνει το 0,1 kW/kg.
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 15 kW

Κατηγορία Α2

  • Μοτοσυκλέτες ισχύος που δεν υπερβαίνει τα 35 kW και με αναλογία ισχύος/βάρους που δεν υπερβαίνει τα 0,2 kW/kg και δεν προέρχονται από όχημα άνω των 70 kW

Κατηγορία Α

  • Μοτοσυκλέτες
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ άνω των 15 kW

Η νέα τροπολογία ξεκαθαρίζει σε κάποιο βαθμό το τι συμβαίνει με το κομμάτι τρέιλερ και μοτοσυκλέτα ωστόσο απέχουμε ακόμη αρκετά από το να λύσουμε τελείως το πρόβλημα αυτό καθώς για παράδειγμα στην Ελλάδα οι επισκέπτες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα ενώ οι μοτοσυκλετιστές με ελληνική άδεια οδήγησης εντός Ελλάδος δεν θα μπορούν να πράττουν το ίδιο.

Ετικέτες

H Zero ενισχύει το τμήμα marketing της με στέλεχος της Harley-Davidson

Ο Jarno Middelbosch αναλαμβάνει τη διεύθυνση του παγκόσμιου marketing της εταιρείας
Zero Jarno Middelbosch
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/4/2026

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero ενισχύει την εμπορική της παρουσίας, με αλλαγές στην κορυφή του τμήματος marketing.

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε τον διορισμό του Jarno Middelbosch στη θέση του Διευθυντή του Παγκοσμίου Marketing της, αναθέτοντάς του την ευθύνη για τη συνολική στρατηγική προβολής της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το όνομα του Middelbosch μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα γνωστό στο ευρύ κοινό, ωστόσο πρόκειται για στέλεχος με σημαντική εμπειρία στον χώρο. Στο παρελθόν είχε αναλάβει τη διαχείριση του marketing για τη Βόρεια Ευρώπη στη Ducati, ενώ στη συνέχεια εργάστηκε για περισσότερα από επτά χρόνια στη Harley-Davidson, όπου κατείχε διάφορους ρόλους marketing και διοίκησης στις αγορές EMEA, Αμερικής και Ασίας-Ειρηνικού.

Zero Jarno Middelbosch

Αργότερα, ανέλαβε ως Head of Brand στη Red Bull, πριν μετακινηθεί στον χώρο της ηλεκτροκίνησης ως Director of Marketing & Communications για την Ευρώπη στη Lucid Motors, ενώ τα τελευταίο διάστημα βρίσκεται στην κεφαλή του marketing της Valvoline.

Σχολιάζοντας τη νέα του θέση, ο Middelbosch δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος που εντάσσομαι στη Zero Motorcycles σε μια τόσο σημαντική περίοδο για την εταιρεία, καθώς το 2026 γιορτάζει τα 20 χρόνια της. Η Zero αποτελεί πραγματικό πρωτοπόρο στην ηλεκτρική δίτροχη κινητικότητα, με πλήρη γκάμα μοντέλων και ένα καλά εδραιωμένο δίκτυο διανομής. Ανυπομονώ να συνεργαστώ με την ομάδα για να ενισχύσουμε την παρουσία της μάρκας και να αυξήσουμε τη ζήτηση σε παγκόσμιο επίπεδο."

Στον νέο του ρόλο, θα επικεντρωθεί στην ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας της Zero, στην υποστήριξη της εμπορικής ανάπτυξης και στην επιτάχυνση της ζήτησης σε διεθνώς βασικές αγορές.

Zero Jarno Middelbosch

Από την πλευρά του, ο CEO της εταιρείας, Pierre-Martin Bos, δήλωσε: "Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Jarno στη Zero Motorcycles σε αυτή τη νέα θέση. Το πάθος του για τη μοτοσυκλέτα, σε συνδυασμό με την εκτενή εμπειρία του στο brand management και τη στρατηγική marketing, θα μας βοηθήσουν να ανεβάσουμε την αναγνωρισιμότητα της εταιρείας στο επίπεδο που της αξίζει μετά από είκοσι χρόνια παρουσίας στην αγορά."

Ετικέτες