FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Στην Ελλάδα μπορούν μόνο οι “επισκέπτες μοτοσυκλετιστές” να έλκουν ρυμουλκούμενα
motomag FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/3/2024

Η FEMA, (Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Συνδέσμων Μοτοσυκλέτας), εδώ και αρκετό καιρό προσπαθούσε να πετύχει την ευθυγράμμιση όλων των χωρών στο θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από μοτοσυκλέτες (σσ. αν και στην Ελλάδα μας καίει περισσότερο το θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από αυτοκίνητο, φορτωμενα με μοτοσυκλέτες) καθώς υπήρχε το φαινόμενο να μπορείς να ρυμουλκήσεις τρέιλερ σε μία χώρα αλλά να μην μπορείς να κινηθείς νόμιμα στην επόμενη, μιας και στην τρέχουσα οδηγία για την άδεια οδήγησης και σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, δεν έχει ληφθεί υπόψη πως κάποιες μοτοσυκλέτες μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Μετά από τις πιέσεις της FEMA, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησε σε νέο προσχέδιο κανόνων σχετικά με τις άδειες οδήγησης της Ε.Ε. δίνοντας πλέον τη δυνατότητα να οδηγεί κανείς νόμιμα μια μοτοσυκλέτα με ρυμουλκούμενο με κάποιες προϋποθέσεις. Αυτές έχουν να κάνουν με τους κανόνες της εκάστοτε χώρας -δείτε ΕΔΩ τι ισχύει μέχρι σήμερα- καθώς η κάθε μία μπορεί να θεσπίσει τους δικούς της κανόνες.

Η πρόταση που εγκρίθηκε τώρα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (τροπολογία 59), αναφέρει τα εξής:

“Με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων έγκρισης τύπου για τα σχετικά οχήματα, τα μηχανοκίνητα οχήματα των κατηγοριών που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) μπορούν να συνδυαστούν με ρυμουλκούμενο με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα που δεν υπερβαίνει το 1/2 του καθαρού βάρος του ρυμουλκού οχήματος”.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Τα οχήματα που περιγράφονται στα στοιχεία α) και β) είναι:

Κατηγορία ΑΜ

  • Δίκυκλα ή τρίτροχα οχήματα με μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 45 χλμ./ώρα (εξαιρουμένων εκείνων με μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού κάτω ή ίση με 25 χλμ./ώρα)
  • Ελαφρά τετράκυκλα

Κατηγορία Α1

  • Μοτοσυκλέτες με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 125 κυβικά εκατοστά, με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 11 kW και με λόγο ισχύος/βάρος που δεν υπερβαίνει το 0,1 kW/kg.
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 15 kW

Κατηγορία Α2

  • Μοτοσυκλέτες ισχύος που δεν υπερβαίνει τα 35 kW και με αναλογία ισχύος/βάρους που δεν υπερβαίνει τα 0,2 kW/kg και δεν προέρχονται από όχημα άνω των 70 kW

Κατηγορία Α

  • Μοτοσυκλέτες
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ άνω των 15 kW

Η νέα τροπολογία ξεκαθαρίζει σε κάποιο βαθμό το τι συμβαίνει με το κομμάτι τρέιλερ και μοτοσυκλέτα ωστόσο απέχουμε ακόμη αρκετά από το να λύσουμε τελείως το πρόβλημα αυτό καθώς για παράδειγμα στην Ελλάδα οι επισκέπτες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα ενώ οι μοτοσυκλετιστές με ελληνική άδεια οδήγησης εντός Ελλάδος δεν θα μπορούν να πράττουν το ίδιο.

Ετικέτες

Ducati: Νέος Διευθυντής Παγκόσμιων Πωλήσεων & After Sales ο Fabrizio Cazzoli

Ενσωματώνεται και στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας
Fabrizio Cazzoli
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Η Ducati προχώρησε σε αλλαγή στη διοικητική της ομάδα, τοποθετώντας τον Fabrizio Cazzoli, επικεφαλής των παγκόσμιων πωλήσεων και υπηρεσιών after sales, σε μια κίνηση που ενισχύει τη στρατηγική της για προαγωγές εκ των έσω.

Η Ducati ανακοίνωσε τον διορισμό του Fabrizio Cazzoli στη θέση του Global Sales & After Sales Director, με ισχύ από χθες (23 Ιουλίου). Παράλληλα, ο Ιταλός μάνατζερ γίνεται μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας, διαδεχόμενος τον Francesco Milicia, ο οποίος αποχωρεί από τη θέση για να αναλάβει νέο ρόλο εντός του Ομίλου Volkswagen.

Ο Cazzoli αποτελεί στέλεχος με πολυετή παρουσία στη Ducati. Ξεκίνησε την πορεία του από το τμήμα εφοδιασμού και στη συνέχεια ανέλαβε σειρά εμπορικών και διεθνών θέσεων. Μεταξύ άλλων διετέλεσε επικεφαλής της Ducati Japan, εργάστηκε στη Maserati και επέστρεψε στη Ducati, όπου είχε την ευθύνη σημαντικών αγορών όπως η Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Ducati

Στον νέο αυτό ρόλο θα είναι υπεύθυνος για τις παγκόσμιες δραστηριότητες πωλήσεων και after sales της Ducati σε 86 χώρες. Θα επιβλέπει τις 13 εθνικές θυγατρικές πωλήσεων της εταιρείας και το δίκτυο των ανεξάρτητων εισαγωγέων, ενώ στις αρμοδιότητές του περιλαμβάνονται επίσης η εμπορική στρατηγική, η ανάπτυξη δικτύου, οι υπηρεσίες after sales, η εξυπηρέτηση πελατών, το CRM, η εμπειρία πελάτη και η εκπαίδευση των αντιπροσώπων.

Ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, χαρακτήρισε τον Cazzoli "πραγματικό Ducatista", τονίζοντας ότι η πολυετής εμπειρία του τόσο στα κεντρικά της Borgo Panigale όσο και στις διεθνείς αγορές τον καθιστά ιδανική επιλογή για μια περίοδο ιδιαίτερων προκλήσεων για την αγορά της μοτοσυκλέτας. Παράλληλα ευχαρίστησε τον Francesco Milicia για τη συμβολή του και τα αποτελέσματα που πέτυχε κατά τη θητεία του.

Αλλαγές υπάρχουν και στην εμπορική δομή της Ducati για τη Βόρεια Ευρώπη. Η Sara Falzolgher, μέχρι σήμερα Διευθυντρια Marketing & Επικοινωνιών της εταιρείας, αναλαμβάνει την ευθύνη των αγορών του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιρλανδίας, της Σουηδίας και της Νορβηγίας, αντικαθιστώντας τον Cazzoli.

Ducati

Με αυτή την αναδιοργάνωση, η Ducati συνεχίζει την πολιτική προώθησης στελεχών που έχουν αναπτυχθεί μέσα στην ίδια την εταιρεία, διατηρώντας τη συνέχεια στη διοικητική της δομή.