Freddie Spencer: 58 ετών σήμερα! Γενέθλια για τον “Fast Freddie”!

Χρόννια Πολλά σε έναν από τους καλύτερους όλων των εποχών!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/12/2019

Σαν σήμερα, 20 Δεκεμβρίου το 1961, γεννήθηκε ένας από τους ευγενείς ανθρώπους των MotoGP και ταυτόχρονα ένας από τους καλύτερους αναβάτες μοτοσυκλέτας: Χρόνια πολλά στον Fast Freddie!

Γεννημένος στο Shreveport της Λουιζιάνια, ο Spencer ξεκίνησε να αγωνίζεται μόλις τεσσάρων ετών στους τοπικούς αγώνες motocross. Το Shreveport μπορεί να είναι η τρίτη μεγαλύτερη πόλη στην πολιτεία, αλλά δεν είναι μεγαλούπολη με βάση τα αμερικάνικα μεγέθη. Εκείνη την εποχή είχε 160.000 κατοίκους, όμως διοργανωνόντουσαν αγώνες για μικρά παιδιά και μάλιστα είχαν αρκετές συμμετοχές, ώστε να υπάρχει συναγωνισμός.

Ο Spencer από πολύ νωρίς άρχισε να καλλιεργεί το ταλέντο του, φτάνοντας το 1978 να κερδίσει το πρώτο του πρωτάθλημα. Δεν έτρεχε αρχικά με Honda, όμως έδωσε στην Honda την πρώτη τους νίκη στην Αμερική! Από εκεί και πέρα είχε συμβόλαιο με την Honda για το AMA, το αμερικανικό πρωτάθλημα.

Ο Spencer είχε μία δύσκολη ζωή με τραγικά γεγονότα στην προσωπική του ζωή. Γεγονότα για τα οποία μιλά στο βιβλίο του. Ωστόσο από πολύ μικρή ηλικία, είχε βρει στην μοτοσυκλέτα όχι μόνο τον τρόπο να ξεφεύγει από τα προβλήματα, αλλά και να εκφράζεται μέσα από τους αγώνες.

Έχοντας οδηγήσει μαζί του σε δρόμο και πίστα, στο Portimao συγκεκριμένα, μία πίστα με έντονες υψομετρικές διαφορές και αρκετά τεχνική, έχω καταλάβει πώς εννοεί ο Spencer πως εκφράζεται μέσα από την οδήγηση μοτοσυκλέτας. Εξαιρετικά μελετημένες αντιδράσεις, ζεσταίνοντας λάστιχα χρησιμοποιώντας τα φρένα στα πρώτα μέτρα, και οδηγώντας με μία απίστευτη ροή, ο Spencer έχει εκπληκτικό συντονισμό κινήσεων και μία συγκροτημένη σκέψη που σε κάνει να οδηγείς σβέλτα αλλά με την καρδιά σου να χτυπά φυσιολογικά. Αντίστοιχα και στον δρόμο, οι διαδρομές σε επαρχιακό γίνονται με τέτοιο τρόπο που πραγματικά ευχαριστιέσαι την οδήγηση.

φωτογραφία από την αποστολή του MOTO στην παγκόσμια παρουσίαση της νέας Honda Fireblade CBR1000RR, όπου ο Spencer απόλαυσε ιδιαίτερα...

Φέτος έγινε πρόεδρος της κριτικής επιτροπής της FIM στα MotoGP και αμέσως είχε ορισμένες δύσκολες αποφάσεις να πάρει. Από την ημέρα που αποσύρθηκε από τους αγώνες εργάζεται στην δική του σχολή οδήγησης, μαζί με διάφορες δράσεις που αναλαμβάνει στα πλαίσια της συμφωνίας με τους χορηγούς του.

Όπως έχει πει χαρακτηριστικά σε μία συζήτησή μας, θα ήθελε πολύ να έχει κάνει αυτό το άθλημα παράλληλα ή μετά την εποχή του Rossi. Διότι ο Rossi ανέβασε το επίπεδο για όλους τους οδηγούς και μαζί ανέβηκαν και οι απολαβές τους. Χωρίς τον Rossi θα έπαιρναν όλοι ακόμη «τρεις κι εξήντα» και θα αναγκαζόντουσαν να δουλεύουν στα εξήντα τους, όχι από επιλογή αλλά από ανάγκη. Ο Spencer όμως είναι απόλυτα ευχαριστημένος με την -δύσκολη πολύ δύσκολη- ζωή του. Συζεί με την πρώην γραμματέα της σχολής του, και τα τελευταία δύο χρόνια είναι και vegetarian, κάτι στο οποίο ενέδωσε έπειτα από προτροπή της για μία πιο υγιεινή ζωή, πριν μπει στα εξήντα.

Χρόνια Πολλά Freddie και να τα εκατοστήσεις οδηγώντας!

Ετικέτες

Ducati: Επενδύει 121 εκατομμύρια ευρώ σε έρευνα και ανάπτυξη – Με κρατική επιχορήγηση τα 33,5

Άνω του 27,5% χρηματοδότηση από το ιταλικό Υπουργείο επιχειρήσεων
Ducati raise the bar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2026

Πάνω από 99 εκατ. ευρώ θα διατεθούν σε έρευνα και ανάπτυξη, με το κράτος να χρηματοδοτεί το πρόγραμμα μέσω μη επιστρεπτέας επιχορήγησης.

Το ιταλικό Υπουργείο Επιχειρήσεων ενέκρινε την πρόταση ανάπτυξης που υπέβαλε η Ducati, ανοίγοντας τον δρόμο για ένα επενδυτικό πρόγραμμα συνολικού ύψους 121 εκατομμυρίων ευρώ. Από αυτά, 33,5 εκατομμύρια ευρώ θα προέλθουν από μη επιστρεπτέα κρατική επιχορήγηση, μέσω της Invitalia, του εθνικού οργανισμού επενδύσεων της Ιταλίας.

Το πρόγραμμα, με την ονομασία "Ducati Raise the Bar", έχει στόχο να ενισχύσει τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα της εταιρείας, επενδύοντας στην έρευνα, την ανάπτυξη και την τεχνολογική καινοτομία.

Το μεγαλύτερο μέρος της επένδυσης, περισσότερα από 99 εκατομμύρια ευρώ, αφορά δράσεις βιομηχανικής έρευνας και πειραματικής ανάπτυξης. Μέσα από αυτές η Ducati σκοπεύει να εξελίξει τη γκάμα των μοντέλων της, εισάγοντας νέες τεχνολογίες με έμφαση στη βιωσιμότητα, αλλά και να αναβαθμίσει τις παραγωγικές της διαδικασίες.

Η επένδυση περιλαμβάνει επίσης την ανάπτυξη εξειδικευμένης τεχνογνωσίας και νέων δεξιοτήτων, με σκοπό την ενίσχυση του ρόλου της Ducati ως εναν από τους σημαντικότερους τεχνολογικούς πυλώνες της ιταλικής μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας.

Η ιταλική κυβέρνηση χαρακτηρίζει το πρόγραμμα στρατηγικής σημασίας για την περιοχή της Emilia-Romagna, όπου βρίσκεται το εργοστάσιο της Ducati στο Borgo Panigale, αλλά και συνολικά για τη Motor Valley της Ιταλίας. Παράλληλα, εκτιμά ότι θα έχει θετικό αντίκτυπο σε ολόκληρη την ιταλική εφοδιαστική αλυσίδα, ενισχύοντας την καινοτομία και τη δημιουργία εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού.

Με την έγκριση του υπουργού Adolfo Urso, η Invitalia θα προχωρήσει πλέον στην υπογραφή της συμφωνίας ανάπτυξης με τη Ducati, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός από τα μεγαλύτερα επενδυτικά προγράμματα στην ιστορία της εταιρείας.

Ετικέτες