GASpie 2026 - Η μεγάλη ΜΟΤΟβόλτα της Κρήτης - Κυριακή 25 Ιανουαρίου!

Ο θεσμός που δεν γίνεται να χάσεις
GASpie 2026 - Η μεγάλη ΜΟΤΟβόλτα της Κρήτης - Κυριακή 25 Ιανουαρίου!
Από το

motomag

22/1/2026

Το GAS, αυτή η φανταστική παρέα ανθρώπων που φροντίζει για τον εξοπλισμό αναβάτη και μοτοσυκλέτας, έχει καθιερώσει μία ΜΟΤΟβόλτα για παραπάνω από μία δεκαετία, την οποία πραγματοποιεί πάντα στην αρχή της χρονιάς και φυσικά, έχει έρθει η ώρα για την GASpie 2026!

Ακολουθεί η ενημέρωση από το GAS:

 

COME WITH GAS ΓΙΑ ΝΑ ΤΗ ΒΡΕΙΣ

Εάν λατρεύεις τις μοτοσυκλέτες, τότε τρία πράγματα οφείλεις στον εαυτό σου: α) να παρακολουθήσεις από κοντά έναν αγώνα MotoGP, β) να ακολουθήσεις (έστω και νοητά διαβάζοντας) ένα Mega Test του ΜΟΤΟ και γ) να έρθεις σε ένα GASPIE του GAS MOTOSPORT CULTURE στα Χανιά.

Τι είναι αυτό όμως και γιατί πρέπει να έρθεις αν μπορείς; Ξεκίνησε πριν δεκατέσσερα χρόνια ως μια μάζωξη φίλων του GAS, με αφορμή τάχα μου το κόψιμο της πίτας και με πραγματική αιτία το να σμίξουμε, να κάνουμε μία υπέροχη βόλτα καμιά 200ριά χιλιομέτρων όλοι μαζί παρέα με κατάληξη πάντα, όπως στον Αστερίξ, με ένα τρελό τσιμπούσι σε χασαποταβέρνα. Στην πρώτη βόλτα ήμασταν δεκατέσσερα άτομα, φάγαμε τη βροχή της αρκούδας αλλά ήταν αξέχαστα. Σαν την παρθενιά ένα πράμα. Στην περσινή, τη 13η, μαζευτήκαμε περισσότερες από 400 μοτοσυκλέτες, όπου μαζί με τις συνεπιβάτριες τα άτομα ήταν πάνω από πεντακόσια. Μούρλια.

«Και καλά», θα πει κάποιος, «γιατί να πάω μαζί με τοοόσους παλλούς και να μην πάω μόνος μου ή με τους κολλητούς μου;» Η αλήθεια είναι ότι μια χαρά περνάμε με τοοόσο κόσμο, διότι υπάρχουν επιλογές: μπορείς να ακολουθήσεις μόνος σου και να απολαύσεις τη μοναχικότητά σου εκ του ασφαλούς. Μπορείς επίσης να κάνεις παρέα με την παρέα σου στο δικό σας πηγαδάκι, ή αυτό που κάνουμε εμείς: γινόμαστε ένα με όλους, γνωρίζοντας νέα πρόσωπα εμπλουτίζοντας τις φιλίες μας. Δεν είναι για κάθε μέρα, αλλά μία φορά το χρόνο είναι συναρπαστικό. Οπότε λοιπόν η παρέα είναι φαντάστικ – κλείσαμε με τον ένα παράγοντα που κάνει τις GASPIE ξακουστές.

Ο άλλος παράγοντας είναι οι διαδρομές, οι οποίες κάθε χρόνο τα σπάνε. Δεν ξέρω πώς το κάνει ο χαρτογράφος μας ο Οικονομάκης αυτό, βρίσκοντας σταθερά τη διαφορετικότητα στα στενά πλαίσια δύο νομών – είναι ο αντίστοιχος Φελούκας για μας. Σε αντίθεση με τον Φελούκα όμως που θα βρει τις πιο ακραίες διαδρομές για να δοκιμαστούν (βασανιστούν) οι αναβάτες και τα On-Off (καλοκαίρι οι μεγάλες, φθινόπωρο οι μικρές), εμείς φροντίζουμε να συνδυάζουμε τη γραφικότητα με την ασφάλεια στις διαδρομές. Και πολύ καλά κάνουμε, διότι δεν έχουμε αναβάτες σαν τον Καράμπελα και τον Κοινωνά αλλά σαν την κυρία Τούλα που μόλις πήρε το δίπλωμα και το 300ράκι στριτάκι της. Δεν ξέρω πώς, αλλά κάθε χρόνο έχουν βουνά, θάλασσες, ατελείωτο στροφιλίκι, ποτάμια, γιοφύρια – φέτος θα έχει και τα κρητικά …Μετέωρα (τύπου), τους αργιλώδεις πυραμοειδείς λόφους στην Ποταμίδα, τους Κομόλιθους. Θα πάθετε κοκομπλόκο από τη διαδρομή (και) φέτος και τέρμα, δεν θα κάνω άλλο spoiler.

Οι ιστορίες που έχουμε μαζέψει γράφουν βιβλίο για πλάκα, και κάθε χρόνο γίνονται ακόμα πιο όμορφα αλλά και τραγελαφικά πράγματα. Εάν έχεις έρθει ξέρεις, εάν όχι μη σε αγχώνει τίποτα. Μπορείς να έρθεις με το σκούτερ ή  τη πανάκριβο καμάρι σου. Και να φας μαζί μας στο λουκούλειο τραπέζι (ο τρίτος παράγοντας), ακούγοντάς μας με τη ντουντούκα να σχολιάζουμε τους τυχερούς που θα βρουν τα φλουριά και θα κερδίσουν τα δώρα.

Αν σας βγάλει ο δρόμος, κοπιάστε και δεν θα χάσετε. Ραντεβού την Κυριακή 25 Ιανουαρίου, έξω από το GAS στα Χανιά. GASPIE. Δεν περιγράφεται. Το ζεις.

https://www.gasmoto.gr/el/gaspie-2026
Κάνε κλικ ↑ για να δεις περισσότερα για την εκδήλωση του GAS!

https://www.gasmoto.gr/el/gaspie-2026

 

Ετικέτες

Κοσμοϊστορική αλλαγή KTM : Τέρμα ο Kiska! Προσέλαβε υπεύθυνο σχεδιασμού τον Christof Taubl

Επιστρέφει τον σχεδιασμό των μοτοσυκλετών της σε εσωτερική διαδικασία
KTM Design
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

O πολυετής δεσμός της αυστριακής εταιρείας μοτοσυκλετών με τον σχεδιαστικό οίκο KISKA έχει περάσει από πολλά στάδια και για πρώτη φορά φτάνει στον τέλος του!

Ο δεσμός της KTM με την σχεδιαστική εταιρεία KISKA ξεκινάει αρκετά πίσω, όταν στις αρχές της δεκαετίας του ’90 το Αυστριακό εργοστάσιο είχε δημιουργήσει διαγωνισμό με στόχο την ανεύρεση σχεδιαστή, για το τότε νέο LC4.

Η εταιρεία του Gerald KISKA κατόρθωσε να ξεχωρίσει θέτοντας έτσι τα θεμέλια μιας μακράς συνεργασίας που έφτασε μέχρι και τον σχεδιασμό το 1994, από την KISKA, του πλέον γνωστού σε όλους μας λογότυπου της KTM που η εταιρεία διατηρεί έως τώρα.

Το μεγάλο όμως ζήτημα για εμάς στο MOTO είναι πως ο μέχρι πρότινος ισχυρός άνδρας της ΚΤΜ, Stefan Pierer μοιραζόταν μια πολύ στενή, φιλική σχέση με τον Gerald KISKA, με τις απόψεις του δεύτερου να έχουν βάρος στην πλεύση της ΚΤΜ, ακόμα και πέρα από το σχεδιαστικό σκέλος. Γεγονός ίσως όχι πάντα θετικό για την πορεία των Αυστριακών, όπως μερίδα των στελεχών έχει σχολιάσει και απευθείας στον Pierer σε διαφορετικές στιγμές αυτής της μακροχρόνιας πορείας.

KTM Design

Η συνεργασία επεκτάθηκε σταδιακά, με πληθώρα μοντέλων της ΚΤΜ να επιμελούνται από την KISKA και την ανάπτυξη και εδραίωση της μίας, να συμπαρασύρει και την άλλη, ισχυροποιώντας τον δεσμό τους και φτάνοντας μέχρι την μερική εξαγορά του σχεδιαστικού οίκου από τον κατασκευαστή αρχικά σε ποσοστό 13,4%, με αύξηση στο 26% το 2017 και σε 50% στην συνέχεια.

Το κέντρο της σχεδιαστικής εταιρείας μεταφέρθηκε δίπλα στο εργοστάσιο της ΚΤΜ στο Mattighofen αποτελώντας ουσιαστικά πλέον μέρος του ομίλου Pierer Mobility, μαζί με τις KTM, Husqvarna και GasGas. Οι οικονομικές δυσκολίες της Pierer Mobility οδήγησαν σε απόσχιση θυγατρικών όπως η KTM Sportcar GmbH, η MV Agusta αλλά και η KISKA καθώς η Loxone μια εταιρεία αυτοματισμών, απέκτησε το 51% των μετοχών της KISKA , το πλειοψηφικό δηλαδή μετοχικό πακέτο και κατ’ επέκταση, τον έλεγχο του σχεδιαστικού κέντρου, γεννώντας ερωτήματα για το μέλλον και την σχεδιαστική γραμμή των επερχόμενων μοντέλων της ΚΤΜ.

KTM Design
ο Christof Taubl, αντιπρόεδρος στο νέο τμήμα σχεδιασμού​​​ της KTM

Η τελευταία εξέλιξη είναι πως η ΚΤΜ, υπό τον ινδικό πλέον έλεγχο της Bajaj, επαναφέρει τον σχεδιασμό των νέων μοντέλων της σε εσωτερική διαδικασία απομακρύνοντας τον επίσημα από την KISKA , προσλαμβάνoντας και θέτοντας αντιπρόεδρο στο τμήμα σχεδιασμού τον Christof Taubl.

Ο νέος αντιπρόεδρος σχεδιασμού, Christof Taubl, με σπουδές στην βιομηχανική σχεδίαση και μεταπτυχιακές σπουδές στην σχεδίαση μεταφορών, κατόρθωσε μέσα από μια 17ετή πορεία, να ανελιχθεί από junior designer σε υψηλόβαθμο στέλεχος στην… καλά το μαντέψατε... KISKA.

Φυσικά και αυτό δεν αποτελεί εγγύηση για την αισθητική συνέχεια των μοντέλων της πορτοκαλί εταιρείας, αλλά μπορούμε να ελπίζουμε σε μια ομαλή μετάβαση στην νέα εποχή, υπό την διοίκηση ενός ανθρώπου που συμμετείχε στην παλιά, έστω και από άλλη πλέον σκοπιά.