Γιορτάζουμε: 35 χρόνια ΜΟΤΟ! 35 χρόνια ΜΟΤΟσυκλέτα! – Κάνουμε ΔΩΡΟ συλλεκτικό μπρελόκ

35 Χρόνια ΜΟΤΟ! - Το συλλεκτικό ΜΠΡΕΛΟΚ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/12/2020

Με το τεύχος Ιανουαρίου 2021 που κυκλοφορεί στις 30 Δεκεμβρίου, γινόμαστε 35 χρονών! Το «και πέντε» είναι σημαδιακό για εμάς που πρωτοκυκλοφορήσαμε Δεκέμβριο του 1985, ακριβώς 35 χρόνια πριν, με στόχο να φτιάξουμε το περιοδικό που θέλαμε να διαβάζουμε!

35 χρόνια πριν η έννοια μοτοσυκλετιστής ήταν λίγο διαφορετική για την υπόλοιπη κοινωνία συγκριτικά με τώρα, οι πληροφορίες περιορισμένες και η μεθοδολογία ανύπαρκτη. Ξεκινήσαμε την πορεία μας για να «Κάνουμε τα Πράγματα να Συμβαίνουν» και από τον πρώτο χρόνο είδαμε πως αυτό ήθελε και ο κόσμος. 35 χρόνια τώρα η σχέση αυτή μένει αναλλοίωτη και αδιάκοπη, για αυτό και θέλαμε να μην περάσει δίχως πάταγο, το επετειακό αυτό τεύχος.

Οι σελίδες του ΜΟΤΟ έχουν καταγράψει με κάθε λεπτομέρεια την πορεία της μοτοσυκλέτας όλα αυτά τα χρόνια και με μία μεγάλη ανασκόπηση που ΠΡΟΣΤΙΘΕΤΑΙ με παραπάνω σελίδες στην ύλη του τεύχος θυμόμαστε και σχολιάζουμε ορισμένους σταθμούς στην ιστορία μας και στην ιστορία της μοτοσυκλέτας που μαζί της βαδίζουμε αυτά τα 35 χρόνια.

Το ΜΟΤΟ άλλωστε ήταν πάντα ένα περιοδικό που έκανε παρέα στους αναγνώστες του βγαίνοντας έξω από τις σελίδες του: Από την πρώτη Έκθεση Μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, μέχρι την σημερινή εποχή που διοργανώνουμε το μεγαλύτερο Test Ride Event της Ευρώπης ΔΩΡΕΑΝ για τους αναγνώστες και φίλους του περιοδικού, οι εκδηλώσεις του ΜΟΤΟ ήταν πάντα μπροστά από την εποχή τους ανοίγοντας τον δρόμο και βρίσκοντας μιμητές, ακριβώς όπως και τα άρθρα του. Από τις δοκιμές και τα συγκριτικά -σταθμούς- την έντονη κοινωνική μας δράση, μέχρι τους αγώνες απέναντι στην Πολιτεία για τα συμφέροντα του μοτοσυκλετιστή - που αδιάκοπα συνεχίζονται: Η μεγάλη αυτή ανασκόπηση περνά γκαζώνοντας τα γεμάτα αυτά 35 χρόνια και τα 614(!) τεύχη μας!  

Μαζί ένα συλλεκτικό μπρελόκ, για να έχουμε όλοι μας στην μοτοσυκλέτα μας ένα κομμάτι αυτή της πλούσιας ιστορίας, μία δήλωση στα κλειδιά της πως είμαστε επιλεκτικοί με τον χρόνο που επενδύουμε στην ενημέρωσή μας: 35 χρόνια ΜΟΤΟσυκλέτα!

Εννοείται πως δεν έχουμε ξεχάσει ούτε και τα αυτοκόλλητα που παραδοσιακά υπάρχουν σε αυτό το τεύχος κάθε χρονιά, για να ανανεώσετε τα προηγούμενα. «Κάνουμε τα πράγματα να συμβαίνουν» 35 χρόνια τώρα, ως ένα από τα κορυφαία περιοδικά μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη. Το επετειακό τεύχος του ΜΟΤΟ ανακοινώνεται αύριο, 29 Δεκεμβρίου και κυκλοφορεί στις 30 Δεκεμβρίου!

Νέα τεχνολογία Continental TractionSkin: Vegan εναλλακτική στην παραδοσιακή κατασκευή ελαστικών

Η Continental καταργεί τη χρήση ζωικών λιπαντικών χάρη στη νέα επιφάνεια “microrough”
Continental Micro Skin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η γερμανική εταιρεία Continental ανατρέπει τα δεδομένα στην κατασκευή ελαστικών, παρουσιάζοντας την τεχνολογία TractionSkin, μια καινοτομία που καθιστά τα premium radial ελαστικά της όχι μόνο ασφαλέστερα στο στρώσιμο, αλλά και “vegan-friendly”

Κάθε φορά που αλλάζουμε ελαστικά στη μοτοσυκλέτα μας, η ίδια κουβέντα επαναλαμβάνεται, χρειάζεται προσοχή στα πρώτα χιλιόμετρα, μέχρι να φύγει το γλιστερό στρώμα της επιφάνειας. Είναι η φάση που όλοι οι αναβάτες θέλουν να αποφύγουν και που η Continental προσπαθεί να εξαλείψει με το σύστημα TractionSkin.

Αντί για την κλασική λεία επιφάνεια μεταξύ των αυλακώσεων, τα ελαστικά Continental βγαίνουν από το καλούπι με μια χαρακτηριστικά “τραχιά” επιφάνεια, η οποία προκύπτει φυσικά από το καλούπι χωρίς τη χρήση λιπαντικού. Μέχρι πρότινος, η καλύτερη λύση για την αποκόλληση ενός ελαστικού από τη μήτρα ήταν η χρήση λιπαντικού με βάση ζωικό λίπος. Η Continental όμως το απέφυγε πλήρως, δημιουργώντας έτσι και μια “vegan-friendly” διαδικασία παραγωγής.

Continental Traction Skin

Ο Graham Matcham, στέλεχος της Continental, εξηγεί, “Αν ένα ελαστικό κολλήσει στο καλούπι, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Παραδοσιακά χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά για να αποφύγουμε αυτό το φαινόμενο, αλλά αυτή είναι και η αιτία που τα ελαστικά χρειάζονται στρώσιμο. Με το TractionSkin, το στάδιο αυτό είναι πολύ πιο σύντομο”.

Continental Traction Skin

Η επιφάνεια των ελαστικών έχει μια τραχιά υφή, σαν “τριμμένη” όψη, η οποία προκύπτει από το ίδιο το καλούπι. Οι μήτρες αποτελούνται από εννέα τμήματα που ανοίγουν, υποδέχονται το ελαστικό και στη συνέχεια το “αγκαλιάζουν” ξανά, ψήνοντάς το για 40 λεπτά στους 400°C. Έτσι ολοκληρώνεται η διαδικασία του βουλκανισμού και διαμορφώνεται τόσο το πέλμα όσο και η χαρακτηριστική επιφάνεια που επιτρέπει την αφαίρεσή του χωρίς την χρήση λιπαντικού.

Continental Traction Skin

Η Continental αποκαλεί το φινίρισμα αυτό “microrough”, και όπως λέει ο Matcham, “είναι σαν αντικολλητικό τηγάνι, η υφή είναι ελαφρώς πιο τραχιά από ότι θα περίμενε κανείς, αλλά το αποτέλεσμα είναι αποδοτικό”.

Κάθε καλούπι κοστίζει περίπου 30.000 έως 40.000 λίρες και εφαρμόζεται μόνο στα premium μοντέλα της εταιρείας, καθώς το κόστος δεν δικαιολογείται για μικρότερες εφαρμογές ή παραδοσιακότερες σταυρωτές πλέξεις ελαστικών.

Continental Traction Skin

Στην πράξη, το TractionSkin μειώνει σημαντικά την ανάγκη για προσεκτικό “στρώσιμο” και ταυτόχρονα εξαλείφει τη χρήση ζωικών παραγώγων, καθιστώντας τα ελαστικά Continental πιο ασφαλή, πιο φιλικά προς το περιβάλλον, με το πρόσθετο πως είναι και ηθικά συμβατά για τους Vegan φίλους.