H Ducati μπαίνει ξανά στο Matrix

Αυτή τη φορά με Scrambler
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/2/2020

 

Τα γυρίσματα της τέταρτης κατά σειρά ταινίας του MATRIX βρίσκονται σε εξέλιξη και η Ducati θα κάνει για άλλη μια φορά την εμφάνισή της στις μεγάλες οθόνες (ή στα tablet και τα smartphone…). Η ιταλική εταιρεία είχε εμφανιστεί και στο παρελθόν σε μια από τις πιο εντυπωσιακές σκηνές δράσης στο MATRIX Reloaded, όπου η Carrie Ann Moss στον ρόλο της Trinity προσπαθούσε να ξεφύγει από τους πράκτορες του “συστήματος”.

Τότε η μοτοσυκλέτα της Trinity ήταν μια σκούρα πράσινη 996, η οποία λίγο αργότερα έγινε ειδική έκδοση της 998 και πουλιόταν από τα καταστήματα της ιταλικής εταιρείας. Μία από τις 998 Matrix Reloaded Edition μοτοσυκλέτες έχει ακόμα και σήμερα στην προσωπική του συλλογή ο Keanu Reeves. Θυμίζουμε πως στο πρώτο Matrix η Trinity οδηγούσε μια μαύρη Triumph Speed Triple, αλλά για φέτος οι βρετανική εταιρεία επέλεξε να οδηγεί τις μοτοσυκλέτες της η ξανθιά Harley Quinn στην νέα ταινία της DC και όχι η μελαχρινή Carrie Ann Moss. Γούστα είναι αυτά…  

Στις νέες φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν από τα γυρίσματα του Matrix 4, φαίνεται πως η Ducati επέλεξε να προωθήσει ένα πιο… vintage χαρακτήρα, αφού τώρα η Trinity κάνει βόλτα τον Nio (Keanu Reeves) με μια Scrambler 1100. Εννοείται χωρίς να φοράνε κράνος, διότι το Hollywood είναι ευαίσθητο με το κάπνισμα, αλλά δεν του καίγεται καρφάκι για οποιαδήποτε άλλη αιτία θανάτου… Όπως κι αν έχει, η ταινία που έκανε όλο τον κόσμο να αναρωτιέται αν ζει καλωδιωμένος μέσα σε ένα δοχείο με υγρά έρχεται ξανά στις οθόνες μας με ολίγον vintage διάθεση αν κρίνουμε από την επιλογή της μοτοσυκλέτας.   

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες