HARLEY-DAVIDSON ΑΘΗΝΑ: ‘BATTLE OF THE KINGS’

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/3/2016

Η HARLEY-DAVIDSON ΑΘΗΝΑ ΘΑ ΒΡΕΘΕΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΗ ΜΕ ΑΛΛΟΥΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥΣ ΤΗΣ HARLEY-DAVIDSON ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΚΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥ ΤΙΤΛΟΥ ΣΤΟ ‘BATTLE OF THE KINGS’  ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΑΔΕΙΞΕΙ ΤΟΝ ΚΥΡΙΑΡΧΟ CUSTOMIZER

 

Επίσημοι αντιπρόσωποι της Harley-Davidson σε όλη την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και Αφρική θα βρεθούν αντιμέτωποι σε μία μάχη μ’ έναν μόνο νικητή, για τη κατάκτηση του τίτλου του κορυφαίου ‘customizer’ με μοναδικό κριτήριο τη μετατροπή του ολοκαίνουργιου Sportster® Iron 883™.
Ο διαγωνισμός ‘The Battle of  the Kings’, λαμβάνει χώρα από σήμερα έως και τον Ιούνιο του 2016.  Το προσωπικό της Harley-Davidson Athena θα αντιμετωπίσει επίσημες αντιπροσωπείες της Harley-Davidson σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική με σκοπό να αντιπαραβάλλει πρωτοτυπία,  σχεδιασμό και άλλες δεξιότητες στο ‘customization’ του Sportster® Iron 883™ του 2016.  Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια. Το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού θα αναδείξει το ‘βασιλιά’ της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, που θα οδηγηθεί στη συνέχεια σε μια μάχη σώμα με σώμα, ανάμεσα σε περιφερειακούς πρωταθλητές Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής, για την κατάκτηση του υψηλότατου κύρους τίτλου.  Το τελικό στάδιο της μάχης και η απονομή του τίτλου, θα λάβει χώρα κατά τη διάρκεια του ‘Wheels &Waves’, στο Μπιαρίτζ της Γαλλίας, τον Ιούνιο 2016.
Η οικογένεια των Sportster, καθιερώθηκε ως σύμβολο του μοτοσυκλετισμού στην Αμερική από το 1957.  Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα, το Sportster αποτελεί τον ιδανικό καμβά του νέου κύματος ‘customization’ και προσφέρεται για να αναδείξει με ιδανικό τρόπο τις δεξιότητες των επίσημων αντιπροσώπων της Harley-Davidson.
‘To Iron 883, είναι η τέλεια μοτοσυκλέτα για customization και εξατομικεύεται ήδη από αναβάτες σε όλο τον κόσμο, που το βλέπουν σαν την ιδανική βάση για να προσθέσουν το δικό τους  στυλ στη συνταγή’, αναφέρει ο Mike Johnstone, Director Marketing Operations της Harley-Davidson EMEA.
Σχεδιασμένο να εμπνεύσει προσωπική έκφρασή μέσω προσιτής εξατομίκευσης, το Iron 883 ανανεώθηκε για το 2016.  Το νέο Iron 883 είναι εμπνευσμένο από ιδιοκατασκευασμένα bobbers του παρελθόντος και του παρόντος, με επιτηδευμένα σκληρό φινίρισμα και χωρίς συμβιβασμούς στις βασικές αρχές της μάρκας, την Ελευθερία, Ανεξαρτησία και Επαναστατικότητα.  Η σειρά Dark Custom είναι το underground και σκοτεινό σύγχρονο πρόσωπο της Harley-Davidson, γυμνό και αυθεντικό με μαύρα ή θαμπά φινιρίσματα, vintage στοιχεία και προσιτές τιμές, ώστε να προσελκύσει νέους λάτρεις της μάρκας. Η αρχαία θεά ‘Νύξ’ αποτέλεσε την έμπνευση για τη φετινή συμμετοχή της Harley-Davidson Athena στο διαγωνισμό.
Παρά τις σπάνιες αναφορές της στη μυθολογία, η θεά της Νύχτας, εμφανίζεται ως μια φιγούρα τόσο όμορφη και δυνατή, που προκαλεί δέος ακόμα και στον ίδιο τον Δία.  ‘Τη σκοτεινή αυτή ομορφιά προσπαθήσαμε να συνδυάσουμε με τα ισχυρά χαρακτηριστικά του Iron 883, ώστε να τα αναδείξουμε ακόμα περισσότερο. Χαμηλώσαμε το πανέμορφο ντεπόζιτο κοντά στον κινητήρα, ώστε να ευθυγραμμιστεί με τη βάση της σέλας.  Η ουρά της μοτοσυκλέτας καθώς και το fairing αποτελούνται από μέρη του ρεζερβουάρ, επαναλαμβάνοντας με αυτόν τον τρόπο, το πιο ισχυρό χαρακτηριστικό του Iron 883, αναδεικνύοντας ακόμα περισσότερο την κομψότητα που το περιβάλλει.  Σαφείς υπαινιγμούς σε πάνθηρα και κεφάλι φιδιού, δύο πλάσματα της νύχτας, αποδίδουν οι εμπρός και πίσω όψεις της μοτοσυκλέτας αντίστοιχα.  Το χρώμα της, ένα βαθύ μαύρο με ρινίσματα μετάλλου αντικατοπτρίζει το φως χωρίς να το φυλακίζει και γεννάει νέα χρώματα ακριβώς όπως η αρχαία Νύχτα γέννησε πληθώρα θεοτήτων, συμπεριλαμβανομένης της αυγής και της ίδιας της ημέρας.  Είμαστε περήφανοι για το δημιούργημά μας και πιστεύουμε ότι η Νύχτα θα σταθεί επάξια δίπλα στις καλύτερες δημιουργίες αντιπροσώπων σε όλο τον κόσμο’. αναφέρει το προσωπικό της Harley-Davidson Athena.

Οι Custom συμμετοχές στο ‘Battle of The Kings’ έχουν ήδη κατασκευαστεί με την προϋπόθεση να αναπαραχθούν για οποιονδήποτε πελάτη σε τιμή που δεν μπορεί  να ξεπερνά ένα συγκεκριμένο όριο, έτσι ώστε να γίνει σε όλους αντιληπτό ότι το customizing μπορεί να είναι προσιτό. Στην πρώτη φάση του διαγωνισμού, συμμετέχουν μοτοσυκλέτες από τη Νοτιανατολική Ευρώπη και συγκεκριμένα από την Ελλάδα και την Τουρκία. Η μοτοσυκλέτα που θα προκριθεί με βάση την ψηφοφορία του κοινού και τη γνώμη ειδικής επιτροπής θα διαγωνιστεί στη συνέχεια σε μια μάχη σώμα με σώμα στο μεγάλης επιρροής event ‘Wheels & Waves’, στο Μπιαρίτζ της Γαλλίας, τον Ιούνιο 2016.  Στο τέλος θα υπάρξει μόνο ένας βασιλιάς!

Εάν σας συγκινήσει η δημιουργία της Harley-Davidson Athena ψηφίστε έως τις 18 Απριλίου στο www.h-d.com/customkings για να στείλετε τη ‘Νύχτα’ στην κορυφή του βάθρου!
Για περισσότερες πληροφορίες καθώς και να ψηφίσετε για το ‘the Battle of the Kings’ επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: www.h-d.com/customkings
 

Pan America Beyond the Map, Μέρος 7ο - Μονακό, Ιταλία και επιστροφή στα πάτρια εδάφη

Πέρασε και από San Marino στη σέλα της Harley-Davidson Pan America 1250 SP ο Κωνσταντίνος Μητσάκης
Pan America Beyond the Map 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/9/2025

Με συνεπιβάτη τον γιο του στην Pan America 1250 SP ο Κωνσταντίνος Μητσάκης πέρασε από το Μονακό και έπειτα στην Ιταλία για να κλείσει αυτό το ταξίδι των 7.500 χλμ. 
                             
Ας δούμε τι μας λέει ο Μητσάκης σε αυτήν την 7η και τελευταία ανταπόκρισή του:   

"Από τις απόκρημνες κορυφές των Άλπεων, η ακούραστη HD Pan America 1250 SP μάς οδήγησε κατόπιν στις δαντελωτές ακτές της Μεσογείου, και συγκεκριμένα στο Μονακό. Ο Γιώργος ζήτησε επιτακτικά να κάνουμε μια στάση στο κοσμοπολίτικο πριγκιπάτο, καθώς ήθελε να “προσθέσει” λίγο χλιδή και πολυτέλεια στις ταξιδιωτικές του αναμνήσεις! Έτσι, το “Pan America Beyond the Map” στρατοπέδευσε για μια μέρα στο Μονακό, όπου –μεταξύ άλλων– οδηγήσαμε την μοτοσικλέτα στη διαδρομή της Formula 1 και επισκεφθήκαμε το εμβληματικό καζίνο της πόλης!

Μετά την Γαλλία, ήρθε η σειρά της Ιταλίας να μάς διαθέσει τους αυτοκινητοδρόμους της – έναντι υψηλού αντιτίμου. Μόλις 340 χλμ. νοτιοανατολικά του Μονακό, πατέρας και γιος προσπαθήσαμε να ισιώσουμε τον κεκλιμένο πύργο της Πίζας, χωρίς όμως να τα καταφέρουμε! Έτσι, αρκεστήκαμε στις αναμνηστικές φωτογραφίες του διάσημου μνημείου και αναχωρήσαμε κατόπιν (μέσω επαρχιακών οδών) για το λιλιπούτειο κρατίδιο του San Marino, όπου και κάναμε την τελευταία διανυκτέρευσή μας πριν αποχαιρετήσουμε ακτοπλοϊκώς την Ιταλία.

«Μπηγμένο» στα σωθικά της Ιταλίας, το κράτος του San Marino περηφανεύεται για τους 17 αιώνες ελευθερίας που απολαμβάνει. Στη μεσαιωνική καστροπολιτεία του San Marino (απλώνεται στην κορυφή του λόφου Titano), μεγαλόπρεπα παλάτια και αρχοντικά, γεροδεμένα κάστρα, μουσειακοί χώροι και θρησκευτικά μνημεία άνοιξαν τις πόρτες τους και μάς διηγήθηκαν την μακραίωνη ιστορία του κρατιδίου. Ο νεαρός συνεπιβάτης μου έμεινε άκρως ενθουσιασμένος από την γνωριμία του με τη «Γαληνότατη Δημοκρατία του Αγίου Μαρίνου». 

Έχοντας επισκεφθεί 7 χώρες (Ιταλία, Ελβετία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία, Μονακό, Σαν Μαρίνο), το υδάτινο ταξίδι Ancona – Patra έριξε την αυλαία στο “Pan America Beyond the Map”. Το κοντέρ της γκρι HD Pan America 1250 SP είχε καταγεγραμμένα 7.500 χλμ. όταν την παραδίδαμε στον εμπορικό διευθυντή της Harley-Davidson Athens κ. Κων/νο Καλαντζόπουλο, ο οποίος μάς την είχε παραχωρήσει. Με όχημα περιπέτειας την εναλλακτική πρόταση της Harley-Davidson στην απαιτητική κατηγορία των mega on-off, πατέρας και γιος οδοιπορήσαμε μαζί για 3 βδομάδες στη σέλα αυτής της μοτοσυκλέτας, δημιουργώντας κοινές εμπειρίες ζωής τις οποίες μοιραστήκαμε για πάντα! 
   Δυο μέρες μετά, ο Γιώργος κατατάχθηκε στον Ελληνικό Στρατό για να υπηρετήσει την μητέρα–πατρίδα. Καλή θητεία Γιώργο…"