Honda και Harley σταματούν τις εμπορικές δραστηριότητες στη Ρωσία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2022

Μετά τις οικονομικές και κυρίως τις διατραπεζικές κυρώσεις που επέβαλαν οι ΗΠΑ, η Ε.Ε. η Μ. Βρετανία, η Αυστραλία, ο Καναδάς και φυσικά πολλές ακόμα χώρες κατά της Ρωσίας, έχει ξεκινήσει από τις μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες ένας αγώνας δρόμου για να περιορίσουν όσο είναι δυνατόν το δικό του κόστος από αυτές τις κυρώσεις.

Από τον χώρο της μοτοσυκλέτας, η Honda και η Harley Davidson είναι οι πρώτες που ανακοίνωσαν επίσημα την διακοπή των εμπορικών δραστηριοτήτων τους στη Ρωσία, που προς το παρόν αφορά την εξαγωγή μοτοσυκλετών.

Είναι βέβαιο πως αντίστοιχες κινήσεις έχουν κάνει και οι υπόλοιπες εταιρείες, όχι μόνο για ιδεολογικούς λόγους, αλλά και για πρακτικούς λόγους, αφού είναι πλέον εξαιρετικά δύσκολο να πάρουν τα χρήματά τους από την πώληση των προϊόντων τους. Επίσης είναι εξαιρετικά δύσκολο αυτή τη στιγμή να εγγυηθεί κάποιος πως οι μοτοσυκλέτες θα φτάσουν στη Ρωσία χωρίς να κατασχεθούν από κάποια άλλη χώρα που έχει επιβάλλει εμπορικό εμπάργκο ή και από τις ίδιες τις αρχές της Ρωσίας...

Στον κόσμο του αυτοκινήτου τα πράγματα είναι ακόμα πιο δύσκολα, διότι πολλές εταιρείες έχουν δικά τους εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων στο Ρωσικό έδαφος, όπου ήδη έχει σταματήσει η λειτουργία τους ή έχει διακοπεί, διότι έχουν σταματήσει να στέλνουν οι προμηθευτές εξαρτήματα.

Βλέπουμε δηλαδή πως κάποιες εταιρείες που είχαν προχωρήσει σε μεγάλες δικές τους επενδύσεις στη Ρωσία και την Ουκρανία αντιμετωπίζουν με πιο δραστικό τρόπο την εμπορική απεμπλοκή τους, ενώ όσες εταιρείες πουλούσαν τα προϊόντα τους στη Ρωσία μέσω ανεξάρτητων εταιρειών, αντιμετωπίζουν πιο “ήπια” την κατάσταση, καθώς έχουν λιγότερα να χάσουν.

https://bit.ly/MOTO_666

Από το

motomag

15/5/2025

Με τα Huracan 300, Explorer 300 GT και X-SUV 300 GT, τα οποία είναι ετοιμοπαράδοτα στην ελληνική αγορά, η Thrust διαθέτει μια διευρυμένη γκάμα scooter μεσαίου κυβισμού που μπορούν να καλύψουν διαφορετικές ανάγκες.

Κοινός παρονομαστής και για τα τρία scooter είναι ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 278 κυβικών, ο οποίος προέρχεται από τον όμιλο Piaggio και είναι γνωστός για την αξιοπιστία και για τις επιδόσεις του με 27 ίππους στις 8.000 στροφές. Κοινό επίσης σημείο είναι και η καλή σχέση ποιότητας – τιμής καθώς και τα τρία μοντέλα είναι διαθέσιμα σε ανταγωνιστικές τιμές έχοντας παράλληλα υψηλό επίπεδο εξοπλισμού. Ακολουθούν πληροφορίες για το κάθε μοντέλο ξεχωριστά.

Huracan 300 Sport ABS, TFT

Thrust γκάμα σκούτερ Ελλάδα 2025 ετοιμοπαράδοτη

Το Huracan 300 συνδυάζει άνεση και ευελιξία με επιδόσεις που το βγάζουν και εκτός των τειχών. Για την αξιοπιστία του εγγυάται ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 278 κ.εκ., ο οποίος προέρχεται από τον όμιλο Piaggio με ισχύ 27 hp / 8.000 και 2,45 kgm / 7.000 σ.α.λ. για επίσημη τελική ταχύτητα 140 χλμ./ώρα. Το 300άρι Huracan εφοδιάζεται με διπλά αμορτισέρ αερίου και ανεστραμμένο πιρούνι και φρενάρει με δύο δίσκους “μαργαρίτα” 260 χλστ. εμπρός και 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες, ενώ στον εξοπλισμό του περιλαμβάνεται TFT οθόνη και σύστημα keyless. Δυνατό του σημείο και το χαμηλό βάρος των 159 γεμάτων κιλών που συνδυάζεται με χαμηλή σέλα 760 χλστ. από το έδαφος. Διαθέσιμο στην τιμή των 4.890 ευρώ σε άσπρο και μαύρο χρώμα.

Explorer 300 GT ABS, TFT

Για εκείνους που επιθυμούν περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους και υψηλότερο επίπεδο προστασίας υπάρχει το Explorer 300 το οποίο κινείται από το ίδιο μοτέρ των 278 κ.εκ. που χρησιμοποιεί και το Huracan, με ισχύ στους 27 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. Με σύγχρονη αιχμηρή σχεδίαση, μεγάλη άνετη σέλα δύο επιπέδων, ψηλή ζελατίνα και χώρο κάτω από τη σέλα για δύο κράνη. To Explorer έχει επίσης τροχούς 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και καλό επίπεδο εξοπλισμού στο οποίο περιλαμβάνονται τα LED φωτιστικά σώματα και η TFT οθόνη πληροφοριών που συνδυάζεται με φυσικά αναλογικά όργανα. Με ύψος σέλας στα 780 χλστ., βάρος 176 στεγνά κιλά και τιμή στα 4.290 ευρώ.

X-SUV 300 GT ABS+TCS, TFT

Το X-SUV 300 είναι ευρύχωρο και άνετο με μεγάλη σέλα για δύο άτομα ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα. Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, Euro5+ κινητήρας αποδίδει 27 ίππους / 8.250 σ.α.λ. και 2,62 kgm / 6.250 σ.αλ., ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop, όσο και keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του σκούτερ που φέρει τροχούς 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Οι αναρτήσεις απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού, ενώ στάνταρ είναι και το δικάναλο ABS, το traction control και η μεγάλη TFT οθόνη των επτά ιντσών που προσφέρει συνδεσιμότητα και πλοήγηση. Με ανταγωνιστική τιμή στα 3.995 ευρώ.