HΠΑ – Ανάκληση 319 ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε ανάκληση σε 319 μοτοσυκλέτες λόγω προβλήματος στην καλωδίωση που μπορεί να προκαλέσει ξαφνική απώλεια ισχύος και αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος στα μοντέλα DSR/X, DS, DSR και DSRP

Η ανάκληση (NHTSA ID: 25V587000) αφορά συγκεκριμένα μοντέλα DSR/X 2023-2024 καθώς και τις εκδόσεις DS, DSR και DSRP του 2024. Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, το πρόβλημα εντοπίζεται στην λανθασμένη δρομολόγηση των καλωδίων του διακόπτη ανάφλεξης και την σύσφιξη του σχετικού δεματικού, τα οποία ενδέχεται να κοπούν με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε αιφνίδια διακοπή της μετάδοσης ισχύος.

Η ανακοίνωση αναφέρει ότι ή εταιρεία θα αντιμετωπίσει το ζήτημα μέσω αναβάθμισης λογισμικού, η οποία θα πραγματοποιείται δωρεάν είτε από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είτε με ασύρματη (OTA) ενημέρωση. Μετά το update, η μοτοσυκλέτα δεν θα διακόπτει την παροχή ισχύος εάν εμφανιστεί η δυσλειτουργία, αλλά θα εμφανίζει σχετική ενημέρωση στον πίνακα των οργάνων και θα συνεχίζει την παροχή ισχύος κανονικά μέχρι την απενεργοποίηση του. Οι επιστολές ενημέρωσης προς τους ιδιοκτήτες αναμένεται να αποσταλούν στις 29 Σεπτεμβρίου 2025. Ενώ περαιτέρω θα επαναδρομολογηθούν οι καλωδιώσεις και θα αλλαχτεί ο προσανατολισμός των δεματικών στις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες. Η εταιρεία θα αποζημιώσει τους ιδιοκτήτες ακόμα και για τετελεσμένες σχετικές επισκευές.

Για τις αγορές της Ευρώπης δεν έχει ανακοινωθεί προς το παρόν σχετική ειδοποίηση.

Ετικέτες

zero

Zero Motorcycles

ανάκληση Zero

ηλεκτρικά

ηλεκτρική

ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

ηλεκτρικό

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.