Χρεοκόπησε η Norton (ξανά)!

Τα χρέη νίκησαν τον Stuart Garner
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/1/2020

Η Norton είναι μια από τις παλαιότερες εταιρείες μοτοσυκλετών στην Αγγλία, καθώς ιδρύθηκε το 1898 και το 1902 κατασκεύασε τη πρώτη της μοτοσυκλέτα. Το τελευταίο κεφάλαιο στην πολυτάραχη πορεία της στο πέρασμα του χρόνου ξεκίνησε το 2008, όταν έγινε CEO ο Stuart Garner, ο οποίος προσπάθησε να αναβιώσει τις ένδοξες ημέρες της Norton μέσα απ’ τη δημιουργία νέων μοντέλων. Μέσα σε 12 χρόνια κατάφερε να δημιουργήσει την V4RR, μια απ' τις πιο εντυπωσιακές superbike, όπου μαζί με τον McGuiness έλαβαν μέρος στο Isle Of Man ΤΤ. Ωστόσο, φέτος ο Βρετανός θρύλος των road racing υπέγραψε συμβόλαιο με την Kawasaki για τη συμμετοχή του στο IOMTT. Ο Garner επένδυσε και στη neoretro κατηγορία, επαναφέροντας το θρυλικό Commando με ένα νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 961cc, ενώ πρόσφατα δημιούργησε μια supersport μοτοσυκλέτα, την Superlight ώστε μαζί με τον Peter Hickman να λάβουν μέρος στο North West 200, που πραγματοποιείται στους δρόμους της Βόρειας Ιρλανδίας.

O CEO της Norton, Stuart Garner

 

Ωστόσο, παρά τον εμπλουτισμό της γκάμας της Norton, τόσο οι πωλήσεις όσο και οι δυνατότητες παραγωγής της δεν ήταν αρκετές για να προσφέρουν τα απαραίτητα κέρδη και ανάπτυξη για ένα σίγουρο μέλλον. Το ποτήρι άρχισε να ξεχειλίζει τον περασμένο Νοέμβριο, όταν η Norton ανακοίνωσε πως έψαχνε για επενδυτές βάζοντας προς πώληση το 5% των μετοχών της με στόχο να αποκτήσει ρευστό για να εξασφαλίσει τα λειτουργικά της έξοδα και να αποπληρώσει τα χρέη της. Η “ανατολή” της νέας χρονιάς, βρήκε την Norton να έχει μεν μειώσει το δημόσιο χρέος της, όμως κλήθηκε στις δικαστικές αίθουσες αφού έφτανε τα €353.269. Τότε, η αγγλική εταιρεία κέρδισε λίγο χρόνο, αναβάλλοντας τη δίκη για τις 12 Φεβρουαρίου, ενώ υποχρεώθηκε να πληρώσει τους φόρους που της αναλογούν μέσα σε δύο μήνες. Αν χρωστούσε στο ελληνικό δημόσιο θα ήταν πιο τυχερή, από την άλλη με το ελληνικό δημόσιο δεν θα έπαιρνε ποτέ άδεια λειτουργίας...

Τώρα οι εξελίξεις βρίσκουν το εργοστάσιο μοτοσυκλετών από το Leicestershire, μαζί με δύο άλλες εταιρείες του CEO Stuart Garner, τα Priest House Hotel και Donington Hall, να διοικούνται πλέον από τη λογιστική εταιρεία BDO, από τη στιγμή που χρεοκόπησε η Norton. Ο ρόλος της BDO δεν είναι συμβουλευτικός, αλλά εκτελεστικός, παίρνοντας τις καλύτερες δυνατές αποφάσεις με βάση τα στοιχεία που έχει για την αποπληρωμή των οφειλών του Stuart Garner. Υπεύθυνος για την αναδιάρθρωση των επιχειρήσεων είναι ο Lee Causer και όπως δήλωσε στις τοπικές εφημερίδες ο στόχος του είναι να πραγματοποιήσει όλες τις απαραίτητες ενέργειες ούτως ώστε κατά το διάστημα που οι εταιρείες διοικούνται απ’ την BDO να μην επηρεαστούν οι πελάτες, υπάλληλοι και προμηθευτές αλλά να επωφεληθούν. “Το καθήκον μας είναι να αποφασίσουμε ποια είναι η καλύτερη στρατηγική και να την εφαρμόσουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται ώστε να προστατέψουμε και τα οφέλη των δανειστών, έχοντας όμως υπόψιν μας να μην δημιουργούνται εντάσεις σε κανένα. Αυτή τι στιγμή αξιολογούμε τη θέση κάθε εταιρείας με στόχο να καταλήξουμε στις επιλογές που έχουμε για το μέλλον τους και να προχωρήσουμε με την καλύτερη δυνατή.”

Yamaha: Αναγνώριση μοτοσυκλετιστικών ορεινών περασμάτων σε συνεργασία με τους Δήμους Νεστορίου και Κόνιτσας

Σημαντική στήριξη στο ελληνικό “Σύστημα Αναγνώρισης Μοτοσυκλετιστικών Πάσων και Διαδρομών”
yamaha
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/10/2026

Τον τελευταίο χρόνο αρκετοί Δήμοι της χώρας μας έχουν στρέψει την προσοχή τους στον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό, ξεκινώντας μια προσπάθεια καταγραφής, αναγνώρισης και θεσμοθέτησης των μοτοσυκλετιστικών πάσων της Ελλάδας.

Η Yamaha, του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, στηρίζει την προσπάθεια αυτή με σκοπό την ανάδειξη ορεινών και φυσικών διαδρομών, κατάλληλων για τουρισμό με μοτοσυκλέτα, πάντοτε με σεβασμό στο περιβάλλον, τον Κ.Ο.Κ. και τις τοπικές κοινότητες.

Yamaha

Το πρώτο βήμα πραγματοποιείται σε συνεργασία με τους Δήμους Νεστορίου και Κόνιτσας. Πιο συγκεκριμένα, η Yamaha αναλαμβάνει την κατασκευή των ενημερωτικών πινακίδων κάθε μοτοσυκλετιστικού πάσου, ενώ παράλληλα παρέχει μοτοσυκλέτες Yamaha Ténéré 700 μαζί με τον κατάλληλο εξοπλισμό αναβάτη για την ασφαλή χαρτογράφηση, φωτογράφιση και βιντεοσκόπηση της κάθε διαδρομής.

Yamaha

Στον Δήμο Νεστορίου οι χαρτογραφήσεις των διαδρομών των μοτοσυκλετιστικών πάσων του Γράμμου, του Χάρου και της Κοτύλης έχουν ήδη ξεκινήσει.

Η συνεργασία αυτή αποτελεί την αρχή μιας μακροπρόθεσμης προσπάθειας, με στόχο την επέκταση της δράσης σε περισσότερους Δήμους της χώρας και τη σταδιακή διεύρυνση του δικτύου των αναγνωρισμένων διαδρομών.

Yamaha

Η συμμετοχή στη δράση αυτή αποτελεί έμπρακτη στήριξη στον υπεύθυνο μοτοσυκλετιστικό τουρισμό και στην ανάδειξη προορισμών της ελληνικής υπαίθρου, σε αρμονία με τη φιλοσοφία Kando της Yamaha.

Yamaha

Περισσότερες πληροφορίες για το “Σύστημα Αναγνώρισης Μοτοσυκλετιστικών Πάσων και Διαδρομών” στην Ελλάδα μπορείτε να βρείτε στους παρακάτω συνδέσμους:

Τι είναι μοτοσυκλετιστικό πάσο;

Η ΜΟΤ.Ο.Ε. φορέας διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Αναγνώρισης Μοτοσυκλετιστικών Πάσων και Διαδρομών

Οδηγός Υπεύθυνης Διέλευσης