Η Cardo ήρθε στην Ελλάδα (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Νέα προϊόντα τηλεπικοινωνίας από την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ A.E.E.
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/8/2018

Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας της εταιρίας για διαμόρφωση ολοκληρωμένης πρότασης στον αναβάτη, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. ανακοινώνει την προσθήκη των συστημάτων ενδοεπικοινωνίας CARDO στο χαρτοφυλάκιό της. H Cardo Systems, Ltd., κορυφαίος κατασκευαστής συστημάτων

ενδοεπικοινωνίας και ηγέτης στην παγκόσμια αγορά στοχεύει σε προϊόντα που συντελούν στην βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας του μοτοσυκλετιστή κάνοντάς την ευκολότερη, πιο ενδιαφέρουσα και διασκεδαστική.

Με την Cardo ο αναβάτης δεν είναι πια απομονωμένος.

Επικοινωνεί!

Επικοινωνεί με τον συνεπιβάτη του, με άλλους μοτοσυκλετιστές που συνταξιδεύουν, με το κινητό του και το GPS στις μοναχικές του διαδρομές.

Προϊόντα τελευταίας τεχνολογίας, που καλύπτουν κάθε ανάγκη και του πιο απαιτητικού αναβάτη, μέσα από μια ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων.

Ποιο CARDO είναι κατάλληλο για σένα; PACKTALK BOLD:

Το ισχυρότερο σύστημα επικοινωνίας στον κόσμο με δυνατότητες που ξεπερνούν κάθε φαντασία. Ενσωματώνει την καινοτόμα υψηλή τεχνολογία Επικοινωνίας Δυναμικού Πλέγματος DMC (Dynamic Mesh Communication). Εμβέλεια μέχρι 8 χλμ. και δυνατότητα σύνδεσης με έως και 15

συσκευές. Κρατήστε την προσοχή σας στον δρόμο και τα χέρια σας στο τιμόνι και χαρείτε στο έπακρο την εμπειρία του ταξιδιού σας. Απλά πείτε «hey Cardo» και το Packtalk Bold

θα κάνει τα υπόλοιπα!

FREECOM 4:

Το σύστημα επικοινωνίας με τις καλύτερες επιδόσεις παγκοσμίως με δυνατότητα σύνδεσης 4 αναβατών. Εμβέλεια μέχρι 1.200 μέτρα. Εξαιρετικά αποτελεσματικό στις παρεμβολές και τον θόρυβο αποδίδει το διπλάσιο από τον ανταγωνισμό. Το ιδανικό gadget για τις καθημερινές σας

μετακινήσεις στην πόλη και όχι μόνο.

 

FREECOM2:

Το σύστημα επικοινωνίας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως. Δυνατότητα σύνδεσης αναβάτη με συνεπιβάτη και δεν ταξιδεύεις πια μόνος! Αεροδυναμικής σχεδίασης,

εξαιρετικά λεπτό και ελαφρύ.

 

FREECOM1:

Το πιο προηγμένο σύστημα

Bluetooth για τον αναβάτη που μετακινείται μόνος του. Η

τελευταία τεχνολογία δεν ήταν ποτέ τόσο προσιτή! Ο αναβάτης πάντα σε άμεση σύνδεση με το κινητό του για λήψη οδηγιών GPS, απάντησης κλήσεων και επικοινωνίας και δυνατότητα να ακούει μουσική ή να ενημερώνεται κατά τις διαδρομές του.

Ανακαλύψτε την πλήρη γκάμα σε επιλεγμένους συνεργάτες του δικτύου της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. και ζήστε την εμπειρία!

 

 

 

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. επίσημη αποκλειστική διανομέας της YAMAHA MOTOR Co. Ltd.

Σε Ελλάδα, Ρουμανία και Βουλγαρία και της

PORSCHE AG στην Ελλάδα. Με στόχο τη διαμόρφωση μίας

ολοκληρωμένης πρότασης, διανέμει κορυφαία ονόματα καταξιωμένων οίκων του εξωτερικού, μεταξύ άλλων

CONTINENTAL, ALPINESTARS, SHARK, RICHA και SELVA.

Η Μοτοδυναμική απασχολεί στο σύνολό της μία ομάδα 120 καταρτισμένων επαγγελματιών, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από πελατοκεντρικό προσανατολισμό και υψηλό αίσθημα ευθύνης απέναντι στο δίκτυο συνεργατών της, στους μετόχους της, καθώς και στο ευρύτερο καταναλωτικό και όχι μόνο κοινό.

Οι πωλήσεις του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ το 2017 ανήλθαν στα 54,5 εκ. Ο υψηλός επαγγελματισμός και η τεχνογνωσία του προσωπικού της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, προσφέρουν στέρεες βάσεις πάνω στις οποίες η εταιρεία σχεδιάζει με αποφασιστικότητα τα επόμενα επιχειρηματικά της βήματα.

Η Cardo Systems, Ltd., με έδρα το Plano, Τέξας, είναι παγκοσμίως αναγνωρισμένος ηγέτης στην αγορά συστημάτων Bluetooth® και DMC-Dynamic Mesh Communication και ψυχαγωγίας για μοτοσυκλετιστές.

Η εταιρεία έχει πρωτοπορήσει στην ανάπτυξη και εισαγωγή ακουστικών τεχνολογίας Bluetooth για αναβάτες μοτοσυκλετών από το 2005 και συνεχώς καινοτομεί με την εισαγωγή προϊόντων υψηλής τεχνολογίας που αλλάζουν το παιχνίδι, όπως η ενδοεπικοινωνία μεγάλης εμβέλειας το 2011, οι επικοινωνίες DMC το 2015, η φωνητική λειτουργία το 2017 και πολλά άλλα.

Η Cardo είναι ηγέτης στην αγορά και διαθέτει τα προϊόντα της σε ενθουσιώδεις απαιτητικούς μοτοσικλετιστές σε περισσότερες από 85 χώρες. Η Cardo αναπτύσσει επίσης λύσεις Bluetooth

και DMC για μια ομάδα κορυφαίων κατασκευαστών στον τομέα των αξεσουάρ μοτοσικλετών, όπως SHOEI, HJC και Ducati.

Το Moto της εταιρίας, «communication in motion®» (επικοινωνία σε κινήσει), αντικατοπτρίζει τί κάνει η επιχείρηση καλύτερα: Ενδυνάμωση των ανθρώπων που βρίσκονται σε κίνηση με τις καλύτερες διαθέσιμες συσκευές επικοινωνίας και ψυχαγωγίας.

Το κοινό που στοχεύει η εταιρία βρίσκεται σε εξωτερικούς χώρους, σε κίνηση και επιθυμούν να παραμείνουν σε επαφή. Από το 2003 η Cardo προσφέρει τα εργαλεία ώστε να γίνει αυτό εφικτό με τρόπο ασφαλή και φιλικό προς τον χρήστη.

 

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.