Η CF Moto στα χέρια της Motostuff

Επίσημη ανακοίνωση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2019

Το πρώτο τρίμηνο του 2019, ο όμιλος Β. Θεοχαράκης απασχόλησε την επικαιρότητα όχι μόνο του ειδικού Τύπου αλλά και γενικότερα. Εκείνο το διάστημα είχε προβεί στην πώληση μιας απ’ τις εταιρείες του, την Sixt και κατάφερε να διαγράψει σχεδόν το 20% του χρέους του στις τράπεζες. Παράλληλα, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., που είναι πιο γνωστή για την αντιπροσώπευση της Kawasaki στην Ελλάδα, είχε μπει στο στόχαστρο του ομίλου και υπήρξαν πολλά σενάρια για το μέλλον της. Ένα απ’ αυτά ήταν να σταματήσει να αντιπροσωπεύει την Kawasaki, όμως όπως είδαμε το Μάιο η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. αντ’ αυτού προχώρησε στην αναδιάρθρωση του προσωπικού της πράσινης εταιρείας, με αποτέλεσμα το σενάριο της αλλαγής του αντιπροσώπου της Kawasaki στην Ελλάδα να μην ισχύει προς το παρόν. Απ’ την άλλη όμως μία σχετικά πρόσφατη προσθήκη στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας, η γενική αντιπροσωπεία της CF Moto έχει πλέον αλλάξει χέρια και περνά στην Motostuff που είναι θυγατρική της MUVUS. Με αυτή τη κίνηση οι δύο εταιρείες (Motostuff και MUVUS) ενισχύουν την παρουσία τους στο χώρο της μοτοσυκλέτας και μπαίνουν δυναμική στην ελληνική αγορά.

Ένα σημείο που χρήζει προσοχής, και που περιμέναμε την ανακοίνωση της εταιρείας για να το σχολιάσουμε, είναι το γεγονός πως πλειοψήφησε ανάμεσα σε πολύ μεγάλα και ισχυρά σχήματα της ελληνικής αγοράς, που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την CF Moto. Κι αυτό γιατί η CF Moto συγκαταλέγεται ανάμεσα στους πλέον αξιόλογους κατασκευαστές της Κίνας, και είναι ίσως ο πλέον αξιόλογος. Το εργοστάσιό της είναι υπερσύγχρονο, σε πλήρη αντιστοιχία με τα Ευρωπαϊκά δεδομένα όπως μας έχει ενημερώσει ο επί δεκαετίες συνεργάτης μας, Alan Cathcart που το έχει επισκεφτεί ενώ η συνεργασία με την KTM την έχει εμπλουτίσει με έτοιμα σχέδια που εκτοξεύουν την εξελικτική της πορεία. Με δικαίωμα επί των σχεδίων του δικύλινδρου 990, απευθείας παραχώρηση από τους Αυστριακούς, η CF Moto ετοιμάζεται πλέον να κατασκευάσει το δικό της Super Duke και το δικό της Adventure, στα 1000 κυβικά.

Πρόκειται λοιπόν για μία κινέζικη εταιρία που βρίσκεται ήδη πολλά βήματα εμπρός από τους υπόλοιπους και ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει και το άλμα.

Παράλληλα δραστηριοποιείται έντονα και στα ATV με ορισμένα πρωτοποριακά μοντέλα και αυτό ήταν ένα σημείο που οι Κινέζοι ξεχώρισαν την Motostuff, μιας και η ελληνική αντιπροσωπεία είναι έτοιμη να επενδύσει ενεργά σε όλη την γκάμα της CF Moto και να χτίσει ένα δίκτυο πωλήσεων με άμεση και ενεργή πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά.

Τους ευχόμαστε καλή αρχή, μιας και οι μοτοσυκλέτες της CF Moto πράγματι έχουν τις καλύτερες βάσεις ανάμεσα στις υπόλοιπες κινέζικες μάρκες, για μία ευρωπαϊκή καριέρα. Ιδιαίτερα μετά από την υπόσχεση που έδωσαν οι Κινέζοι στον Alan Cathcart για καλύτερο ποιοτικό έλεγχο και μεγαλύτερη προσοχή στην διάρκεια ζωής των περιφερειακών, μιας και οι κινητήρες τους είναι ήδη σε εξαιρετικό στάδιο…

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Motostuff:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η εταιρία μας Motostuff βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει επίσημα την ανάληψη της αντιπροσωπείας της CF Moto στην Ελληνική αγορά.

Η παραλαβή και η διάθεση των μοντέλων της εταιρείας και στους τρεις κλάδους που δραστηριοποιείται – ATV, Side-by-Side, Μοτοσυκλέτα – είναι άμεση και σε 4 εβδομάδες θα μπορείτε να βρείτε τα διαθέσιμα μοντέλα στα κεντρικά μας γραφεία στη Κερατέα και σύντομα στους συνεργάτες μας σε όλη την Ελλάδα.

CF Moto

Η CF Moto παράγει ποιοτικά μοντέλα στις κατηγορία των Powersports και πιο συγκεκριμένα ATVs - All Terain Vehicles, Side by Side και Μοτοσυκλετών για περισσότερα απο 20 χρόνια και έχει καταφέρει να είναι η μεγαλύτερη εταιρεία εξαγωγών σε ATV και Side by Side στην Κίνα.

Με κεντρικά γραφεία στη Hangzhou, η CF Moto έχει ένα εργατικό δυναμικό 1600 υπαλλήλων με κεντρικές αξίες την καινοτομία και την ποιότητα. Σαν ένδειξη της αφοσίωσης της εταιρείας στις αξίες της, περισσότερο από 25% του εργατικού δυναμικού δουλεύει στο τομέα του Research & Development. Γι’ αυτό και η CF Moto αναγνωρίζεται σαν ένα παγκόσμιο φαινόμενο, αφού σε 20 μόλις χρόνια κατάφερε να θεωρείτε μία από τις κορυφαίες εταιρείες ATV και Side by Side, ενώ η εταιρεία έχει θέση σαν επόμενο στόχο να σκαρφαλώσει στη κορυφή και στη κατηγορία της μοτοσυκλέτας.

Προς τη κατεύθυνση αυτή είναι η ανακοίνωση, το 2013, της στρατηγικής της συνεργασίας με το Ευρωπαϊκό εργοστάσιο μοτοσυκλετών KTM. Η συνεργασία περιλαμβάνει την παραγωγή KTM μοτοσυκλετών από την CF Moto για την Κινέζικη αγορά, την συνεργασία της CF Moto με την Kiska για το σχεδιασμό των μοτοσυκλετών της, αλλά και την ανταλλαγή πλατφορμών κινητήρων και σχεδιασμών για τις επόμενες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Motostuff

Η εταιρία Motostuff, είναι μια ταχύτατα αναπτυσσόμενη εταιρεία που έχει διαγράψει μία πολύ σημαντική εμπορική πορεία στο πέρασμα του χρόνου στον τομέα των ATV με την αποκλειστική αντιπροσώπευση των Polaris σε όλη την Ελλάδα. Η Motostuff μαζί με την μητρική της εταιρεία MUVUS αντιπροσωπεύουν επίσης τις εταιρείες NIU, Lambretta, Royal Enfield, Goupil, Gem, Garia και Marshell! Η έδρα της εταιρίας βρίσκεται στην Κερατέα και το δίκτυο μας καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της Ελλάδας.

ΕΛ.ΑΣ: 21η εβδομάδα “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” Μείωση με 1.100 παραβάσεις σε 16.611 ελέγχους

Αυστηροί έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. με σχετική μείωση στον αριθμό των παραβάσεων
Police 21st week
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Περισσότερες από 1.200 παραβάσεις για μη χρήση κράνους καταγράφηκαν μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της 21ης εβδομάδας της εκστρατείας της ΕΛ.ΑΣ. για την οδική ασφάλεια.

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", με αυστηρές επιβολές προστίμων σε οδηγούς και επιβάτες δίκυκλων και Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων). Η εκστρατεία συνεχίζει σε πανελλαδικό επίπεδο, με τη συμμετοχή Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α.

Την εβδομάδα 17–23 Νοεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν 16.611 έλεγχοι, μέσα από τους οποίους βεβαιώθηκαν 1.105 παραβάσεις οδηγών, 48 εκ των οποίων αφορούσαν διανομείς και 126 παραβάσεις συνεπιβατών.

Μείωση παρατηρείται στον αριθμό των παραβάσεων, αλλά πριν βιαστούμε να μιλήσουμε για αλλαγή σκεπτικού πρέπει να επισημάνουμε και την πτώση των θερμοκρασιών, καθώς για μερίδα αναβατών οι υψηλές θερινές θερμοκρασίες είναι μια διαχρονική δικαιολογία για την μη χρήση κράνους, καθιστώντας το δυστυχώς “εποχιακό αξεσουάρ”.

Από το σύνολο των παραβάσεων, 906 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων των 48 διανομέων), 122 συνεπιβάτες δικύκλων και 199 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, δηλαδή πατίνια.

Ανά περιφέρεια, οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίστηκαν στην Αττική (599), ακολουθούμενη από τη Δυτική Ελλάδα (92), την Κρήτη (91), τη Θεσσαλονίκη (75) και τη Θεσσαλία (71). Οι χαμηλότερες καταγραφές σημειώθηκαν στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (20) και στην Ήπειρο (19).

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), προβλέπεται αυστηροποίηση των κυρώσεων, αναλυτικότερα:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος (ίδιες κυρώσεις επιβάλλονται και στον οδηγό που δεν μεριμνά για τον επιβάτη).
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον συεπιβάτη και μαζί επιπρόσθετο 50% πρόστιμο στον αναβάτη. Άρα αν και οι δύο δεν φορούν κράνος το συνολικό πρόστιμο είναι 350+175+350 Ευρώ
  • 30 ευρώ πρόστιμο για οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Σημαντικό είναι και το γεγονός πως σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες.

Μακάρι το κράνος να το φορούσαν όλοι επειδή δεν θέλουν να οδηγούν δίχως αυτό και όχι γιατί τους επιβάλλεται και με την αλλαγή της συνολικής εικόνας τα πρόστιμα να υποχωρήσουν ξανά στο παλαιότερο ύψος τους που είχαν μόνο διοικητική ποινή χωρίς χρηματική επιβάρυνση.