Η εορταστική φόρμα του Valentino Rossi δώρο στη UNICEF - Για καλό σκοπό μαζί με το κράνος

Το σετ θα δημοπρατηθεί και τα έσοδα θα διατεθούν στο πρόγραμμα “Οδική Ασφάλεια για Παιδιά”
Valentino Rossi Dainese Suit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/9/2025

Στο Grand Prix του San Marino στο Misano, η Dainese ανακοίνωσε τη δωρεά στη UNICEF του πρώτου από τα μόλις 46 αριθμημένα σετ της συλλεκτικής σειράς Soleluna Vale46 Anniversario, αφιερωμένη στα 46α γενέθλια του Valentino Rossi

Το ξεχωριστό σετ (διαβάστε για αυτό εδώ), που αποτελείται από στολή και κράνος και χρησιμοποιήθηκε από τον γιατρό στο Mugello κατά τη διάρκεια ειδικής προπόνησης τον Μάιο του 2025, θα δημοπρατηθεί με σκοπό την ενίσχυση του προγράμματος της UNICEF για την Οδική Ασφάλεια των Παιδιών.

Το Soleluna Vale46 Anniversario είναι μια συλλεκτική σειρά που δημιούργησαν οι Dainese και AGV για να γιορτάσουν τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi. Το σετ περιλαμβάνει μια αγωνιστική στολή Dainese Demone GP D-air 3x από δέρμα καγκουρό και ένα κράνος AGV Pista GP RR, εξοπλισμός αντίστοιχος με αυτόν που χρησιμοποιούν οι επαγγελματίες αναβάτες MotoGP, κατασκευασμένος στις ειδικές διαστάσεις του Valentino. Και τα δύο κομμάτια τιμούν το εμβληματικό θέμα Soleluna του Doctor, αυτή τη φορά με βάση το μαύρο και χρυσές λεπτομέρειες, ενώ φυσικά δεν λείπει το χαρακτηριστικό fluo κίτρινο του Rossi. Το σετ φυλάσσεται σε ειδική plexiglass προθήκη με μεταλλική βάση, σχεδιασμένη για να αναδεικνύει το περιεχόμενο.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Κατασκευάστηκαν μόνο 46 αριθμημένα κομμάτια της αποκλειστικής συλλεκτικής εμφάνισης, που περιλαμβάνει κράνος, στολή και κασετίνα παρουσίασης, υπογεγραμμένα από τον Valentino Rossi και με πιστοποιητικό γνησιότητας. Μερικά από αυτά θα είναι διαθέσιμα σε επιλεγμένα καταστήματα και γκαλερί μέσα στο 2025.

Το κιτ με αριθμό 1/46 είναι το μοναδικό που φόρεσε ο Valentino Rossi στην πίστα, κατά την ειδική προπόνηση στο Mugello τον Μάιο του 2025. Διακρίνεται ακόμη περισσότερο χάρη στο μοναδικό χρυσό patch με τη χαρακτηριστική χελώνα του Rossi στον ώμο, λεπτομέρεια που το ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα συλλεκτικά κιτ.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Η στολή και το κράνος Soleluna Vale46 Anniversario #1/46, μέσα στη συλλεκτική προθήκη, χρησιμοποιημένα από τον Valentino στο Mugello και υπογεγραμμένα από τον ίδιο, θα δημοπρατηθούν για την ενίσχυση του προγράμματος UNICEF “Οδική Ασφάλεια για Παιδιά”.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Ο CEO του Dainese Group, Angel Sanchez, δήλωσε:
“Η αποστολή της Dainese ήταν πάντα να προστατεύει τους ανθρώπους. Τόσο με την Dainese όσο και με την AGV, εργαζόμαστε καθημερινά για να προσφέρουμε στους αθλητές και τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας τη μέγιστη ασφάλεια, ώστε να εκφράζουν το πλήρες δυναμικό τους, σε κάθε συνθήκη. Είναι τιμή μας να συνεργαζόμαστε με τη UNICEF και να στηρίζουμε την ασφάλεια των παιδιών.”

Ο Πρόεδρος της UNICEF Ιταλίας, Nicola Graziano, πρόσθεσε:
“Εκ μέρους της UNICEF Ιταλίας, ευχαριστούμε θερμά τη Dainese και τον Valentino Rossi για την ευαισθησία τους απέναντι στα παιδιά, που εκφράζεται μέσα από αυτή τη φιλανθρωπική πρωτοβουλία. Το πρόγραμμα Οδικής Ασφάλειας για Παιδιά στοχεύει στη βελτίωση των υποδομών σε περιοχές όπου ζουν παιδιά, αλλά και στην προώθηση της οδικής ασφάλειας και της υπεύθυνης συμπεριφοράς σε όλο τον κόσμο. Η ασφαλής μετακίνηση δεν είναι απλά θέμα μεταφοράς, είναι θεμελιώδες δικαίωμα των παιδιών στην υγεία, την εκπαίδευση, την προστασία και τη συμμετοχή.

VR46 Soleluna Kit Unicef

Με αυτήν την κίνηση, η Dainese επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά τον ξεχωριστό της δεσμό με τον Valentino Rossi, τη δέσμευσή της στις επόμενες γενιές και την αποστολή της για περισσότερη ασφάλεια στον δρόμο και στην πίστα, μετατρέποντας ένα μοναδικό κομμάτι της ιστορίας των αγώνων σε απτή συμβολή για την προστασία και την ασφάλεια των παιδιών σε όλο τον κόσμο.

VR46 Soleluna Kit Unicef

 

Royal Enfield Himalayan 750: Από πρωτότυπα σε scrap

Σειρά πρωτότυπων μοτοσυκλετών Himalayan 750 στην ανακύκλωση
Himalayan 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2026

Η εικόνα αρκετών σχεδόν καινούργιων Royal Enfield Himalayan 750 σε χώρο απόσυρσης στη Βρετανία προκάλεσε ερωτήματα, όμως η παρουσία τους εκεί φαίνεται να συνδέεται με τη συνήθη διαδικασία καταστροφής πρωτοτύπων μετά την ολοκλήρωση της εξέλιξής τους.

Οι φωτογραφίες δείχνουν αρκετές μοτοσυκλέτες εξέλιξης Himalayan 750 να βρίσκονται σε εγκαταστάσεις ανακύκλωσης και απόσυρσης στη Βρετανία. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι μοτοσυκλέτες είχαν μεταφερθεί εκεί από το Bruntingthorpe, ενώ το συγκεκριμένο πρωινό φέρεται να έφτασαν μερικές ακόμη μοτοσυκλέτες της Royal Enfield. Φαίνεται ότι πρόκειται για μοτοσυκλέτες προπαραγωγής ή δοκιμών χωρίς πολλά χιλιόμετρα.

Η τοποθεσία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς στο Bruntingthorpe του Leicestershire βρίσκεται το Βρετανικό Τεχνολογικό Κέντρο της Royal Enfield. Το κέντρο αυτό συνεργάζεται με τις εγκαταστάσεις εξέλιξης της εταιρείας στην Ινδία και συμμετέχει στην ανάπτυξη και στις δοκιμές νέων μοντέλων.

Το γεγονός ότι οι μοτοσυκλέτες φαίνονται πλήρως λειτουργικές προκάλεσε ερωτηματικά σχετικά με το γιατί δεν πωλούνται ή δεν αξιοποιούνται τα εξαρτήματά τους. Σύμφωνα με την ίδια ανάρτηση, ο υπεύθυνος της εγκατάστασης φέρεται να ανέφερε ότι δεν επιτρέπεται η αφαίρεση ή πώληση ούτε ενός εξαρτήματος από τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, καθώς κάτι τέτοιο θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο το συμβόλαιο καταστροφής τους.

Η πρακτική αυτή δεν είναι ασυνήθιστη στον χώρο της μοτοσυκλέτας και των αυτοκινήτων. Τα πρωτότυπα εξέλιξης μπορεί να χρησιμοποιούν εξαρτήματα που δεν έχουν εγκριθεί για παραγωγή, διαφορετικές τεχνικές προδιαγραφές ή λύσεις που δεν υπάρχουν στις τελικές μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, μπορεί να έχουν υποστεί εστιασμένα σημαντικές καταπονήσεις κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ανεξάρτητα από τις χιλιομετρικές ενδείξεις.

Έτσι, όταν ολοκληρωθεί ο ρόλος τους στην εξέλιξη ενός μοντέλου, οι κατασκευαστές συχνά προχωρούν στην καταστροφή τους ώστε να μην επιστρέψουν στην αγορά ως μεταχειρισμένα οχήματα ή να διαρρεύσουν εξαρτήματα και τεχνικές λύσεις που δεν προορίζονται για παραγωγή.

Himalayan 750

Η παρουσία των Himalayan 750 προς ανακύκλωση δεν αποτελεί ούτε εξαίρεση ούτε ασφαλώς κάτι ανησυχητικό για το νέο μοντέλο. Αντίθετα, είναι πιθανό να σημαίνει ότι συγκεκριμένα πρωτότυπα ολοκλήρωσαν τον κύκλο δοκιμών τους και πλέον δεν χρειάζονται στο πρόγραμμα εξέλιξης.

Η Himalayan 750 αναμένεται να τοποθετηθεί πάνω από την Himalayan 450 και να αποτελέσει τη νέα κορυφαία adventure touring μοτοσυκλέτα της Royal Enfield. Οι μέχρι τώρα κατασκοπευτικές φωτογραφίες έχουν αποκαλύψει μεγαλύτερο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, μεγάλο ρεζερβουάρ, ψηλή ζελατίνα και εργονομία προσανατολισμένη στην περιπέτεια.

Στα πρωτότυπα έχουν επίσης εμφανιστεί ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, πίσω μονό αμορτισέρ και δύο εμπρός δίσκοι, ενώ η Royal Enfield φαίνεται να εξετάζει διαφορετικούς συνδυασμούς τροχών και ελαστικών κατά τη διάρκεια της εξέλιξης.

Ο νέος κινητήρας αναμένεται να έχει κυβισμό περίπου 750 κυβικών εκατοστών και συνιστά εξέλιξη της υπάρχουσας πλατφόρμας 648 κυβικών της Royal Enfield. Παράλληλα, ο μεγαλύτερος δικύλινδρος κινητήρας αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και ως βάση για άλλα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας, όπως το Continental GT που έχουμε ήδη δει.

Η καταστροφή πρωτοτύπων μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών αποτελεί καθιερωμένη πρακτική και άλλων κατασκευαστών, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες, στο συγκεκριμένο scrapyard έχουν καταλήξει στο παρελθόν και μοτοσυκλέτες εξέλιξης της Triumph.

Για τους φίλους της Royal Enfield πάντως, η εικόνα πολλών Himalayan 750 προς απόσυρση, πριν ακόμη φτάσει το μοντέλο στην παραγωγή, μπορεί να μοιάζει περίεργη. Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες μπορεί να φαίνονται σχεδόν καινούργιες, όμως στην πραγματικότητα αποτέλεσαν εργαλεία εξέλιξης και, αφού ολοκλήρωσαν την αποστολή τους, οδηγούνται πλέον στην οριστική καταστροφή.