Η Hero MotoCorp ξεκινά την παραγωγή – Γιατί είναι σημαντικό για όλους

Όλα τα εργοστάσια ανοικτά από 24 Μαΐου 2021
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2021

Επανεκκίνηση παραγωγής σήμερα, 24 Μαΐου, για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μοτοσυκλετών παγκοσμίως, την ινδική Hero, που είχε κλείσει τα εργοστάσιά της από τις 22 Απριλίου στα πλαίσια των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Το αρχικό πλάνο να ανοίξουν στις 2 Μαΐου παρατάθηκε για τις 16 αλλά τελικά μόλις τρία εργοστάσια ξεκίνησαν να δουλεύουν με μία βάρδια στις 17, τα υπόλοιπα ήταν κλειστά έως και σήμερα που οι γραμμές παραγωγής ξεκινούν σε όλα.

Η Hero έβαλε σε εφαρμογή ένα πρόγραμμα εμβολιασμού κατά προτεραιότητα για όλους τους εργαζομένους μεταξύ 18 και 45 ετών πριν αρχίσει την σταδιακή επανεκκίνηση με μονές βάρδιες.

Το βασικό στοιχείο που αφορά και εμάς τους υπόλοιπους εκτός Ινδικής αγοράς, είναι πως επανεκκίνηση παίρνει και το Global Parts Centre (GPC) στην Neemrana που ασχολείται με μοτοσυκλέτες και εξαρτήματα εκτός ινδικής αγοράς. Για να τροφοδοτηθεί αυτό το εργοστάσιο σημαίνει πως αντίστοιχα ξεκινούν την παραγωγή και όλοι οι προμηθευτές του κι εδώ κρύβεται μία λεπτομέρεια για την παγκόσμια αγορά: Εκείνο που φάνηκε από την παύση της παραγωγής στην Ινδία, είναι πως μονάδες ABS και άλλα επιμέρους εξαρτήματα, κατασκευάζονται εκεί για μεγάλο εύρος κατασκευαστών μοτοσυκλετών. Η τροφοδοσία των γραμμών παραγωγής είναι κινούμενη άμμος και όχι κάτι σταθερό και αμετάβλητο. Οι διαδρομές αλλάζουν συχνά και οι προμηθευτές πολλές φορές κλείνονται με συμβόλαια με βάση την ποσότητα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά δεύτερα και τρίτα εξαρτήματα. Υπάρχουν άλλοι πολύ πιο σταθεροί που σηκώνουν και μέρος του ποιοτικού ελέγχου και άλλοι που περιστασιακά και μόνο προμηθεύουν κάποιους από τους μεγάλους κατασκευαστές. Στην Ινδία απαντώνται όλες οι περιπτώσεις και η παύση της παραγωγής στην μεγάη αυτή χώρα, έδειξε το μέγεθος του προβλήματος αυτή την συγκεκριμένη περίοδο.

Η επάνοδος στην παραγωγή για έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως, δείχνει πως οδειγούμαστε σε μία από καιρό αναμενόμενη ομαλοποίηση στις γραμμές παραγωγής. Να μην ξεχνάμε άλλωστε πως αυτές τις ημέρες αρχίζει να ομαλοποιείται και η δραματική κατάσταση με την προμήθεια ολοκληρωμένων κυκλωμάτων για την αυτοκίνηση που δέχτηκε το οριστικό πλήγμα με αυτή εδώ την πυρκαγιά.

 

SHOEI - Ρέπλικα του κράνους του τίτλου του Marc Marquez σε αδιανόητη τιμή

Από την Dave Designs, σε 93 μόλις κομμάτια και αποκλειστικά σε Medium
Marc Marquez - συλλεκτικό κράνος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Σε περιορισμένη βγαίνει ένα συλλεκτικό κράνος της SHOEI, ρέπλικα εκείνου που παραδώθηκε στον Marc Marquez για να γιορτάσει τον Παγκόσμιο Τίτλο του 2025 στο ιαπωνικό GP.

Όταν λέμε συλλεκτικό κράνος, στη συγκεκριμένη περίπτωση μιλάμε για 93 μόλις αντίτυπα σε M μέγεθος, που κοστίζουν 6.990 ευρώ έκαστο!

Το X-SPORT Pro κράνος στο οποίο βασίζεται το συλλεκτικό κράνος κοστίζει 899 ευρώ, κάτι που μεταφράζεται σε 6.091 περισσότερα ευρώ για το συλλεκτικό κράνος.

MM93

Το εοραστικό κράνος συνοδεύεται από μοναδικό κουτί και πιστοποιητικό γνησιότητας υπογεγραμμένο από τον Marc, τη SHOEI και τη Dave Designs. Θα το βρείτε αποκλειστικά στο site του Marc Marquez ΕΔΩ, για να το προ-παραγγείλετε, με τις αποστολές να έχουν προγραμματιστεί από τα τέλη Ιανουαρίου έως και τις 30 Απριλίου 2026.

Άλλωστε, με τι κράνος θα συνδυάσετε το εορταστικό Ducati Panigale V2 MM93 που έχετε ήδη προ-παραγγείλει για χριστουγεννιάτικο δώρο στον εαυτό σας;

Ετικέτες