Η Honda στο 44ο Tokyo Motor Show

Από τον

Χρήστο Πατεράκη

30/9/2015

To 44ο Tokyo Motor Show θα είναι ανοικτό για τους επισκέπτες από τις 30 Οκτωβρίου έως τις 8 Νοεμβρίου. Η Honda θα εκθέσει εκτός από μοντέλα παραγωγής και άλλα βελτιωμένα αλλά και concept. Για τρία από τα concept που θα παρουσιάσει η Honda έδωσε μερικές πληροφορίες 

Neowing

Τρίτροχο και υβριδικό

To Neowing συνδυάζει την αίσθηση μεγάλης μοτοσυκλέτας στις στροφές αλλά με αυξημένη σταθερότητα στις χαμηλές ταχύτητες. Eκτός από τον τετρακύλινδρο boxer κινητήρα to Neowing θα έχει και ηλκτροκινητήρες ώστε με την συνδυασμένη χρήση τους να παράγεται άφθονη ροπή για γρήγορες επιταχύνσεις

 

 

EV-Cub Concept

Ηλεκτρικό για έναν

Το EV-Cub είναι ηλεκτροκίνητο και προορίζεται για μετακίνηση ενός αναβάτη σε μικρές αποστάσεις με ευκολία οδήγησης και χαμηλό κόστος. Βασίζεται στο διαχρονικό σχήμα του Super Cup, του γενάρχη των παπιών. H μπαταρία του που είναι το βαρύτερο στοιχείο της κατασκευής, έχει τοποθετηθεί στο μέσον του και χαμηλά, ενώ εύκολα μπορεί να αποσπαστεί και να μεταφερθεί στο σπίτι για φόρτιση από μια απλή πρίζα. 

 

 

 

Light Weight Super Sports Concept

Μικρή supersport

Mε την διαφορετική πιο "κοφτερή" εμφάνιση να είναι το νέο που φέρνει αυτό το πρωτότυπο μένει να δούμε πόση από αυτήν την άγρια θα μεταφερθείς την επόμενη γενιά των μικρού κυβισμού supersport μοτοσυκλετών της Honda. Σήμερα η μοτοσυκλέτα παραγωγής που εκπροσωπεί την Honda σε αυτήν την κατηγορία είναι η CBR300R.

 

 

 

 

Concept CB1100

 

 

 

 

Η Bajaj στις μικρομεσαίες on-off - Ετοιμάζει τη δική της έως 250 κ.εκ.

Μπαίνει και ο ινδικός κολοσσός στην κατηγορία - Έρχεται μαζί και νέα μάρκα
Bajaj on-off για την Ινδία 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/6/2026

Η Bajaj είναι η επόμενη από τους τεράστιες εταιρείες μοτοσυκλέτας της Ινδίας που θέλει να έχει εκπρόσωπο στις μικρομεσαίου κυβισμού on-off/adventure με την πρότασή της να απαθανατίζεται από τον κατασκοπικό φακό σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο.

Οι πωλήσεις πηγαίνουν πολύ καλά για την Bajaj τους τελευταίους μήνες παρόλο που μέχρι σήμερα δεν έχει στην γκάμα της adventure μοτοσυκλέτα, ούτως ή άλλως στις μικρές κατηγορίες κυβισμού οι on-off δεν είναι και τόσο δημοφιλείς στην αχανή εγχώρια αγορά.

Η Bajaj βλέπει πως έχει έρθει η ώρα να κάνει την είσοδό της σε μια κατηγορία που αποκτά όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον και στην Ινδία, προετοιμαζόμενη ίσως και για άλλες πιο ώριμες αγορές για αυτές τις μοτοσυκλέτες. 

Η on-off που βλέπετε να σουλατσάρει καμουφλαρισμένη στους δρόμους της Ινδίας είναι η πρώτη από τις οχτώ συνολικά που ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει η Bajaj φέτος στις κατηγορίες κυβισμού από 125 έως και 250 κ.εκ.

Οι Ινδοί έχουν καλή δουλειά με το καμουφλάζ και αυτό σε συνδυασμό με την κακή ποιότητα των φωτογραφιών που διέρρευσαν δεν δίνουν τη δυνατότητα να παρατηρήσουμε λεπτομέρειες. Από τις προστασίες των καλαμιών η μικρή on-off φαίνεται να χρησιμοποιεί συμβατικό πιρούνι, ενώ ο εμπρός τροχός μοιάζει περισσότερο με 19άρη παρά με 21 ιντσών. 

Στους "on-off" τροχούς φαίνεται να συνηγορούν και οι διαδρομές των αναρτήσεων που δεν δείχνουν τόσο μεγάλες -δείτε πιο προσεκτικά και την απόσταση του πίσω τροχού από την ουρά, ενώ και το σχήμα της σέλας δείχνει ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που δεν ετοιμάστηκε για εντούρο αλλά για να αποτελεί έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ ασφάλτου και χώματος.

Πολύ ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τις προδιαγραφές του κινητήρα, ο οποίος αποκλείεται να μην έχει επηρεαστεί από τους μικρού κυβισμού μονοκύλινδρους της KTM, ενώ θα μπορούσε να είναι και ακριβώς ίδιος. Το ΚΤΜ 250 Adventure που πωλείται στην ινδική αγορά φέρει πάντως 250άρη κινητήρα που αποδίδει 31 ίππους και αυτό είναι αρκετό για να ανεβάσει μοτοσυκλέτα της Bajaj μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας στον τομέα της απόδοσης.

Μένει επίσης να δούμε αν η μοτοσυκλέτα θα φέρει το όνομα της Bajaj ή αν θα αποτελεί μέρος της γκάμας της νέας εταιρείας που ετοιμάζουν οι Ινδοί, το όνομα της οποίας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό.

Ετικέτες