Η Kawasaki λέει πως στις γιορτές πρέπει να μυρίζεις όπως οι μοτοσυκλέτες της!

Η Ιαπωνική εταιρεία μας παρουσιάζει μία γκάμα διαφορετικών προϊόντων

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/12/2025

Η Kawasaki είναι μία εταιρεία που μας είναι γνωστή για τις μοτοσυκλέτες της, όμως στην πραγματικότητα κατασκευάζει μία ευρεία γκάμα προϊόντων, όπως κινητήρες, βαρέα οχήματα, πλοία, αεροσκάφη, αμυντικό εξοπλισμό, ρομπότ μέχρι και διαστημόπλοια, η λίστα είναι τεράστια, να όμως που πάντα υπάρχει χώρος: Αυτή τη φορά προσφέρει μία γκάμα προϊόντων που θα μπορούσαν να αποτελέσουν δώρο για την διάρκεια των Χριστουγέννων.

Αν λοιπόν δεν έχετε αποφασίσει ακόμα για τα δώρα των Χριστουγέννων ή για το Secret Santa της δουλειάς, η Kawasaki μπορεί να σας έχει την λύση και είναι πρωτότυπη. Όσο υπήρχαν τα δίχρονα, ήταν εύκολο να φανταστείς πώς θα μπορούσε να μυρίζει το άρωμα Kawasaki, τώρα υπάρχει απορία..

Το παραπάνω προϊόν είναι ένα αρωματικό χώρου στο αγαπημένο πράσινο χρώμα της εταιρείας σε συσκευασία 140 ml για το σπίτι ή το αυτοκίνητο. Στην Ιαπωνία κοστίζει 11 Ευρώ και λέει πως θα σου θυμίζει την αγάπημένη σου μάρκα όλες τις ώρες. Έχουμε δύο Kawasaki αυτή την στιγμή στα γραφεία, αλλά 8 διαφορετικές μύτες, δεν βρήκαν κάτι που θα μπορούσε να είναι μοναδικό σε αυτές...

Kawasaki Multi Mist, είναι στην ουσία ένα άρωμα σε σπρέι για να αρωματίζεις τον χώρο σου και φυσικά, τα ρούχα, ώστε να είσαι Kawasaki από την κορυφή έως τα νύχια.

Θερμός Kawasaki με απεικόνιση της γέφυρας Akashi Kaikyo εκεί όπου βρίσκονται τα κεντρικά της Ιαπωνικής εταιρείας που μάλιστα είχε παίξει σημαντικό ρόλο και στην κατασκευή της γέφυρας.

Το μοναδικό από τα δώρα που προείνει η Kawasaki που έχουμε χρησιμοποιήσει και μαζί με το θερμός τα μόνα που έχουμε δει από κοντά. Θα αναζητήσουμε σίγουρα το άρωμα για να λύσουμε την απορία μας. Αυτή είναι λοιπόν μία καρέκλα εξωτερικού χώρου Kawasaki, για να την έχετε μαζί όταν παρακολουθείτε το ΠΠΤ και έχετε κουραστεί να είστε όρθιοι ή για να αράζετε στην αγαπημένη σας παραλία.

Ετικέτες

kawasaki

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα

Είχε 228 χωρίς το RamAir

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2026

Το Kawasaki Ninja H2 εμφανίζεται με την μειωμένη ισχύ της γυμνής έκδοσης, σε καταλόγους των ΗΠΑ και συγκεκριμένα στον κατάλογο της Καλιφόρνια που εδώ και χρόνια έχει ζητηθεί να αποκρύπτει τα μελλοντικά οχήματα αλλά συνεχίζουν ακάθεκτοι να τα αφήνουν όλα φόρα – παρτίδα.

Η πορεία της μοτοσυκλέτας στο μέλλον ήταν αμφίβολη μετά το 2026 εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών, αν και υπάρχει λύση μέσω της μείωσης της απόδοσης στα μόλις 197 άλογα του ZH2.

Επειδή η σειρά H2, βασίζεται στην υπερβολή και είναι ένα χάρμα βιομηχανικής κατασκευής που δεν έχει αντίστοιχο παράδειγμα αυτή την στιγμή, τα έχουμε εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν ώστε απλά να μπορούμε να το θέσουμε εδώ ως κάτι που δεν χωρά αμφισβήτηση, τα μόλις 200 άλογα είναι ένα μεγάλο ζήτημα.

Ασχέτως αν είναι εύκολη η διαχείρισή τους, ακόμη και της έκδοσης H2R που δεν βγάζει πινακίδα και την έχουμε οδηγήσει πολλές φορές στο MOTO, ενώ υπάρχουν και τουλάχιστον 2 στην Ελλάδα, ο κόσμος πάντα θα αναρωτιέται αν χρειάζονται τα περισσότερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στους δρόμους. Αυτό είναι ένα επιχείρημα που καταδεικνύει τι γινόταν πριν, όμως σε κάθε περίπτωση η επιτάχυνση και όχι η υψηλή τελική, ήταν το χάρισμα όλης αυτής της οικογένειας. Ένα viral video από την Τουρκία που έδειχνε το H2R να πιάνει τα 400 στο κοντέρ είναι που ανέδειξε την τελική, πάνω από την πραγματική αξία που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Εμείς μετρήσαμε επιτάχυνση στο αεροδρόμιο Τατοίου πριν δέκα χρόνια μαζί της και έπειτα την βάλαμε στην πίστα των Σερρών, καταδεικνύοντας επίσης πως το κοντέρ κλέβει ασύστολα μετά τα 320 περίπου. Η επιτάχυνση ήταν πάντα το δυνατό τους σημείο λοιπόν, η υψηλή τελική είναι απλά το πρόσθετο κέρδος όχι όμως το σημείο αναφοράς.

Υπό αυτή την συνθήκη τα 33 άλογα που θα απουσιάζουν από τον στρόφαλο είναι ένα πλήγμα, μένει να δούμε αν αυτό θα αφορά μόνο τις ΗΠΑ και αν στην Ευρώπη που για την μοτοσυκλέτα αποφασίζουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τίποτα για αυτή, δεν οδηγούν μοτοσυκλέτες και δεν ενδιαφέρονται και τόσο για την ευημερία της, θα συνεχίσει να υπάρχει η σειρά H2 και με ποιο τρόπο, τουλάχιστον στα μοντέλα με πινακίδα.