Ένα απ’ τα πράγματα που μπορεί να μας δώσει κουράγιο όσο μένουμε σπίτι, είναι να σκεφτούμε ποιο θα είναι το πρώτο πράγμα που θα κάνουμε μόλις τελειώσει το όλο θέμα με τον κορωνοϊό. Έχουμε άπλετο, ατέλειωτο, απελπιστικά πολύ και βαρετό χρόνο μπροστά μας ώστε να σχεδιάσουμε μέχρι και την τελευταία λεπτομέρεια της εξόδου μας. Άλλοι θα πάνε για καφέ, άλλοι για ψώνια άλλα όπως και να ‘χει ο καθένας θα ασχοληθεί με την καψούρα του. Μπορεί το video του Tom Mason να δημοσιεύτηκε το 2017 - πολύ πριν έρθουμε αντιμέτωποι με μια τέτοια πανδημία - αλλά θεωρούμε ότι περιγράφει με ακρίβεια το πώς θα ήταν η πρώτη εντουροβόλτα μετά από τόσο καιρό που εγκλεισμού στο σπίτι. Ο τρόπος που οδηγεί ο Mason είναι άκρως εντυπωσιακός, αν σκεφτούμε ότι πηγαίνει τάπα στους χωματόδρομους και τα μονοπάτια καβάλα σε ένα κλασσικό δίχρονο της KTM, με δυο αμορτισέρ παρακαλώ… Παράλληλα ο Mason φροντίζει να γελάσει και λίγο το χειλάκι μας με τις χορευτικές του κινήσεις. Μέχρι την ώρα της πρώτης εντουρβόλτας ας αρκεστούμε στο video που ακολουθεί…
Αγωνιστική Honda VFR750R RC30 των Joey Dunlop και Steve Hislop σε δημοπρασία
Μία RC30 με τεράστια ιστορία από Isle of Man TT, Ulster GP και βρετανικά πρωταθλήματα αναζητά νέο ιδιοκτήτη αυτό το Καλοκαίρι
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/5/2026
Μία αγωνιστική Honda VFR750R RC30 που έχει συνδεθεί με τους θρύλους των αγώνων δρόμου Joey Dunlop και Steve Hislop θα βγει στο σφυρί τον Ιούλιο, προσφέροντας στους συλλέκτες μια σπάνια ευκαιρία με αγωνιστική κληρονομιά και όχι απλώς ιστορική αξία.
Βαμμένη στα κλασικά πράσινα και λευκά χρώματα της Castrol, η συγκεκριμένη RC30 κουβαλά μια διαδρομή που ξεκινά από τις αρχές της δεκαετίας του ’90 και περιέχει μερικά από τα σημαντικότερα ονόματα των βρετανικών και ιρλανδικών αγώνων δρόμου. Το 1991 χρησιμοποιήθηκε από τον Hislop σε αγώνες του βρετανικού πρωταθλήματος BSB, με σημαντικότερο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στο Oulton Park πίσω από τον Carl Fogarty.
Την επόμενη χρονιά η μοτοσυκλέτα πέρασε στα χέρια του Nick Jefferies, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε διάφορες διοργανώσεις, κατακτώντας την τέταρτη θέση στους αγώνες των κατηγοριών Formula Ι και Senior του Isle of Man TT. Το 1993 η RC30 πέρασε στην κατοχή του αξέχαστου Joey Dunlop, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε αγώνες στη Βόρεια Ιρλανδία, με κορυφαίο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στο Ulster Grand Prix.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ξεκίνησε τη ζωή της το 1991 σε μορφή παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες, πριν μεταφερθεί στη Βρετανία και μετατραπεί σε αγωνιστική από την εργοστασιακή ομάδα της Honda στο Louth. Εξοπλίστηκε με αγωνιστικά κιτ της Honda, απέκτησε πλαίσιο προδιαγραφών Formula Ι ΤΤ, flat-slide καρμπυρατέρ και ανάλογα ρυθισμένο κινητήρα.
Στην καρδιά της βρίσκεται ο θρυλικός V4 της RC30 με εκκεντροφόρους που λαμβάνουν κίνηση από γρανάζια, σε συνδυασμό με εξατάχυτο κιβώτιο, αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο δυο δοκών και τετραπίστονες εμπρός δαγκάνες, χαρακτηριστικά που έκαναν την RC30 μία από τις σημαντικότερες superbike της εποχής της. Άλλωστε η Honda τη δημιούργησε με μοναδικό στόχο την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike, κάτι που πέτυχε το 1988 και το 1989 με τον Fred Merkel.
Παρότι ο Dunlop δεν σημείωσε νίκη με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, η ιστορία της και μόνο την καθιστά ξεχωριστή, αν αναλογιστεί κανείς πως ο Βορειοϊρλανδός παραμένει ένας από τους κορυφαίους αναβάτες στην ιστορία του Isle of Man TT με 26 νίκες.
Η ιστορική RC30 θα δημοπρατηθεί από την Iconic Auctioneers στο πλαίσιο της διοργάνωσης The Iconic Motorcycle Sale at Kempton Park 2026, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 18 Ιουλίου στη Μεγάλη Βρετανία και οι εκτιμήσεις για την τιμή που θα πιάσει φτάνουν ως τις παρυφές των 100 χιλιάδων ευρώ.
