Η SHERCO στην Ελλάδα

Εγκαίνια και… αυτό το ξέρατε;
Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

22/12/2017

To όνομα της SHERCO έχει βγει προς τιμήν του θρυλικού μοντέλου trial της Bultaco, το Sherpa. H κατάληξη του Bulta-CO και τα πρώτα γράμματα του SHERpa έφτιαξαν το SHERCO.

O λόγος; Το πάθος του ιδρυτή και ιδιοκτήτη της, του Marc Teissier, για το trial, και ο θαυμασμός του για την Bultaco.

Άλλωστε, το ένα εργοστάσιο της SHERCO, αυτό που κατασκευάζει τα trial, βρίσκεται στην Ισπανία, στο Caldes de Montbui βόρεια της Βαρκελώνης, όχι πολύ μακριά από το εργοστάσιο της Bultaco.

H εταιρία ιδρύθηκε το 1998, έβγαλε την πρώτη της μοτοσυκλέτα το 1999, αναπτύχθηκε αρχικά και με επιτυχίες στο trial, και κατόπιν πέρασε στο enduro – μάλιστα η πρώτη της enduro ήταν τετράχρονη με ψεκασμό.

Το εργοστάσιο όπου η SHERCO κατασκευάζει τα enduro της είναι στην Γαλλία, στη Nimes, κοντά στα σύνορα με την Ιταλία.

Η SHERCO είναι οικογενειακή επιχείρηση. Μόνος ιδιοκτήτης είναι η οικογένεια Teissier, με γενικό διευθυντή τον γιό του Marc, τον Thomas Teissier.

O πρώτος επίσημος αναβάτης της SHERCO στο trial ήταν ο Graham Jarvis, που έχει κερδίσει και το Scottish Six Days Trial με SHERCO, κι όταν πέρασε στο enduro, κέρδισε πάλι με SHERCO και το Romaniacs του 2008.

Η SHERCO δεν είναι βιοτεχνία – μάλλον βιομηχανία είναι καθώς πρόκεται για μια εταιρία με δύο εργοστάσια και ετήσια παραγωγή πάνω από 6.000 μοτοσυκλέτες.

Mε δικούς της κινητήρες σε όλη την γκάμα της, η SHERCO συμμετέχει και στο Dakar, όπου έχει κερδίσει και σκέλη απέναντι σε κατά πολύ μεγαλύτερες ομάδες. Το σημαντικό όμως για την SHERCO ήταν να δοκιμάσει την αξιοπιστία του κινητήρα της – και το κατάφερε επιτυχώς, αφού το 450 της έβγαλε όλο το Dakar μόνο με ένα κινητήρα!

Όπως λέει ο ιδρυτής της Marc Teissier, “Δεν βιαζόμαστε. Κάνουμε μικρά, καλά υπολογισμένα βήματα. Φτιάχνουμε μοτοσυκλέτες για αγώνες, λαμβάνοντας όμως πολύ σοβαρά υπόψη μας και τις ανάγκες από τους χομπίστες που απολαμβάνουν το trial ή το enduro”.

Τα trial της SHERCO είναι δίχρονα, λέγονται ST και βγαίνουν σε 125, 250 και 300cc, σε δύο εκδόσεις, Racing και Factory.

Tα enduro της SHERCO βγαίνουν σε 125, 250 και 300cc (τα δίχρονα SE) και 250, 300 και 450cc (τα τετράχρονα SE-F). Υπάρχουν σε εκδόσεις Racing και Six Days.

Eκτός από τα enduro και trial, η SHERCO έχει και γκάμα μοντέλων Cross Country, κυρίως για την Αμερικάνικη αγορά, σε όλους τους κυβισμούς, όπως και πενηντάρια, εκδρομικά trial και ηλεκτρικά παιδικά mini trial ή enduro.

Mια πρωτοτυπία είναι πως αν ο πελάτης δεν επιθυμεί να βγάλει πινακίδα (κι ούτε θα επιθυμήσει στο μέλλον!), έχει την δυνατότητα να αγοράσει πιο φτηνά την μοτοσυκλέτα του, και η διαφορά είναι σημαντική, κοντά στα 600 ευρώ.

Tα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της SHERCO:

2008 - Trial Junior... Loris Gubian
2012 - Trial Junior...  Alexander Ferrer
2014 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2015 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2016 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2017 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2016 - Enduro E2/EnduroGP ...Matthew Phillips

 

H SHERCO HELLAS βρίσκεται στην Μεταμόρφωση Αττικής, στην οδό Παπαδιαμάντη 28, και το τηλέφωνο είναι 210 2220450. Δείτε και τα sherco.com και shercohellas.gr

Χθες, 21 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια της νέας τους παρουσίας στην Ελλάδα. Καλή τους αρχή!

 

Ιπτάμενο GSX-R στον Καναδά – Κάμερα κυκλοφορίας αποκαλύπτει πώς κατέληξε κρεμασμένο στο φανάρι [Video]

Το βλέπεις και πάλι δυσκολεύεσαι να το πιστέψεις
canada gsxr accident
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/5/2026

Το πολύ περίεργο ατύχημα που έγινε στον Καναδά το περασμένο Σάββατο 9 Μαΐου μεταξύ μιας μοτοσυκλέτας κι ενός αυτοκινήτου έκανε γρήγορα τον γύρο του κόσμου χάρη στην ασυνήθιστη κατάληξή του, με το Suzuki GSX-R με επετειακά αυτοκόλλητα 40th Anniversary να καταλήγει κρεμασμένο από ένα οριζόντιο δοκάρι που στηρίζει τα φανάρια κυκλοφορίας.

Η κυκλοφορία ενός νέου βίντεο από κάμερα ελέγχου της κυκλοφορίας στην απέναντι γωνία από το σημείο του ατυχήματος μας προσφέρει τώρα μια πιο λεπτομερή ματιά στο συμβάν.

canada gsxr accident

Ο αναβάτης του GSX-R κινείται ευθεία όταν βλέπει ξαφνικά το αυτοκίνητο να του κλείνει τον δρόμο θέλοντας να στρίψει αριστερά. Στο σημείο αυτό δεν είναι σαφές ποιος είχε την υπαιτιότητα, πάντως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είχε αρκετή ταχύτητα ώστε να καταφέρει να πετάξει τόσο ψηλά, κάνοντας μάλιστα και δύο περιστροφές στον αέρα πριν ευθυγραμμιστεί τέλεια με το μεταλλικό οριζόντιο δοκάρι από το οποίο εν τέλει κρεμάστηκε.

canada gsxr accident

Όσο για τον αναβάτη της, δεν έχει προκύψει νεότερη ενημέρωση πλην της αρχικής, η οποία έλεγε πως έχει αποκομίσει σοβαρά τραύματα αλλά δεν κινδυνεύει η ζωή του.

Δείτε το απίστευτο βίντεο στη συνέχεια:

@canadaexplorergo The motorcycle crash in Delta–Surrey, B.C. that ended with the bike hanging on a traffic light pole was all caught on CCTV footage. 😳🏍 The impact launched the motorcycle into the air after colliding with a BMW at the intersection. Miraculously, the rider survived. 🇨🇦 #vancouver #surrey #crash #accident #canada ♬ Shadows of Suspense - Adauto Assis