Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2018 (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Επιστροφή με νέο πρόσωπο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2018

Η εκδήλωση μοτοσυκλέτας που συζητήθηκε περισσότερο από κάθε άλλη το 2017 επιστρέφει δίνοντας υποσχέσεις για ακόμα δυνατότερες συγκινήσεις.

Πέρυσι το φθινόπωρο μια έκπληξη περίμενε τους σχεδόν 6.000 επισκέπτες της εκδήλωσης Ημέρες Μοτοσυκλέτας στο Παλιό Αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στο Γκάζι. Έκπληξη από μια εκδήλωση που δεν διαφημίστηκε με συνηθισμένους τρόπους, μια εκδήλωση που έπρεπε να την ανακαλύψεις γιατί η μοτοσυκλέτα μπορεί να οδηγείται από πολλούς αλλά απευθύνεται σε “λίγους”. Μόνο που εκείνο το διήμερο ανακαλύψαμε ότι οι “λίγοι” είναι χιλιάδες και πως θα γίνουν ακόμα περισσότεροι την επόμενη φορά.

Άνθρωποι που έχουν τη μοτοσυκλέτα στην καρδιά τους πέρασαν μαζί με τους φίλους τους ένα ΣΚ με τις πιο όμορφες και ιδιαίτερες μοτοσυκλέτες που υπάρχουν. Ξύπνησαν μνήμες, πατεράδες έδειξαν στα παιδιά τους τις μοτοσυκλέτες των νεανικών τους χρόνων, χιπστεράδες ζαχάρωναν τις ιδιαίτερες custom κατασκευές και όλοι μαζί προγραμμάτιζαν αγορές από τα νέα μοντέλα που υπήρχαν εκεί. Δυνατές μουσικές και live, αλλά και κόντρες στα ποδοσφαιράκια, μαζί με το πολύ άνετο bar και καθιστικό που υπήρχαν κρατούσαν τον κόσμο πολλές ώρες στο αμαξοστάσιο. Στις Ημέρες Μοτοσυκλέτας δίνουν ραντεβού αναβάτες με πολλά διαφορετικά γούστα και αντιθέσεις, παρόλα αυτά η κοινή τους αγάπη για τη μοτοσυκλέτα τούς ενώνει όλους σε μια μεγάλη παρέα που με ανυπομονησία περιμένει την επόμενη φορά.

2018 και ακόμα καλύτερα

Oι Ημέρες Μοτοσυκλέτας του 2018 θα φιλοξενηθούν το τελευταίο τριήμερο του Σεπτεμβρίου (28-29-30/9) και κρατώντας το αρχικό τους concept εμπλουτίζονται με νέες ιδέες. Το διήμερο γίνεται τριήμερο, έτσι ώστε όλοι να το ευχαριστηθούν περισσότερο με τη δυνατότητα περισσότερων επιλογών. Οι μοτοσυκλέτες θα είναι διαφορετικά στημένες στο χώρο, οι εκθέσεις classic και custom περισσότερο θεματικές και θα υπάρχουν ακόμα περισσότερες εταιρίες με σύγχρονες μοτοσυκλέτες, όπως και με ένδυση που ταιριάζει στο ύφος του event.

Kαντίνες με ποιοτικό street food αλλά και καλλιτέχνες tattoo θα δώσουν ένα διαφορετικό χρώμα. Ένα μεγάλο stage για συναυλίες θα στηθεί στο μεγάλο ανοικτό χώρο για να υποστηρίξει και τη μεγάλη συναυλία που θα γίνει την τελευταία μέρα.

The Distinguished Gentlemans Ride

Tην τελευταία Κυριακή του Σεπτεμβρίου και από το 2012 διοργανώνεται σε όλο τον κόσμο ένα από τα πιο ιδιαίτερα και εντυπωσιακά μοτοσυκλετιστικά event. Το 2017, σε περισσότερες από 100 χώρες και 600 πόλεις αναβάτες έδωσαν το παρών με μοτοπορείες για ένα καλό σκοπό.

Στόχος κάθε φορά είναι να μαζευτούν χρήματα που θα δίνονται σε ερευνητικά κέντρα για τη θεραπεία του καρκίνου του προστάτη και της ψυχικής υγείας. Το κοινό που συμμετέχει στις Ημέρες Μοτοσυκλέτας ταυτίζεται με το σκοπό του The Distinguished Gentlemans Ride, για αυτό το λόγο και θα υποστηριχθεί αυτή η όμορφη προσπάθεια. Έτσι εφέτος, με μία μεθοδευμένη προετοιμασία και με τη συνεργασία πολλών Λεσχών Μοτοσυκλέτας, ετοιμαζόμαστε να δούμε μια από τις μεγαλύτερες συμμετοχές αναβατών σε παγκόσμιο επίπεδο. Την Κυριακή 30/9 στις 18.00 θα ξεκινήσει από τον πεζόδρομο της Ερμού πορεία με χιλιάδες αναβάτες, που θα διασχίσει το κέντρο της Αθήνας και θα καταλήξει στο χώρο του Αμαξοστασίου, όπου και θα γίνει μεγάλη συναυλία με ελεύθερη είσοδο για όλους. Στόχος είναι οι Ημέρες Μοτοσυκλέτας να καθιερωθούν στη μεγαλύτερη εκδήλωση μοτοσυκλέτας, όπου το κοινό πραγματικά συμμετέχει και δεν είναι απλά θεατής.

Yamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημα

Ευθεία αναφορά σε RD500 και FZ-R, μόνο για τους Ιάπωνες
motomagYamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Η ιαπωνική Y’S Gear, ο τομέας των επίσημων αξεσουάρ της Yamaha εκεί, παρουσίασε δύο νέα φαίρινγκ για XSR900 GP, κάνοντας ευθεία αναφορά στο ιστορικό δίχρονο κτήνος, RD500, που προέκυψε από την εμπλοκή του εργοστασίου της Iwata στα GP και την θρυλική οικογένεια FZ-R, που έφερε στο προσκήνιο το αλουμινένιο πλαίσιο “Deltabox”.

Η επίκληση στο συναίσθημα είναι μία τεχνική που ακολουθείται σε πολλούς και διαφορετικούς τομείς. Με την μοτοσυκλέτα τα πράγματα είναι ακόμα πιο έντονα σε αυτό τον τομέα, μιας και είμαστε ένα συντηρητικότατο αγοραστικό κοινό. Η Yamaha φαίνεται ότι ξέρει να χτυπά τις ευαίσθητες χορδές της νοσταλγίας, φέρνοντάς μας το YZF-R9 που περιμέναμε, ντυμένο όμως με τον μανδύα των δίχρονων TZR, που από τα τέλη της δεκαετίας του ’80 αποτέλεσε όνειρο για πολλούς πιτσιρικάδες της εποχής.

Όπως φαίνεται όμως, η Yamaha Ιαπωνίας δεν περιορίζεται μόνο σε αυτό, παρουσιάζοντας δύο ακόμη φαίρινγκ για την νέα της μοτοσυκλέτα. Διατηρώντας όλα τα στοιχεία που είδαμε στην παρουσίαση του XSR900 GP, η Yamaha Y’S Gear φέρνει δύο ολοκληρωμένα κιτ, για να δώσεις ακόμα πιο ξεχωριστή και νοσταλγική εμφάνιση στο νέο σου απόκτημα.

Yamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημα​    ​

Το πρώτο είναι βαμμένο λευκό και κόκκινο με τα χαρακτηριστικά “Speedblock” γραφικά, κάνοντας ευθεία αναφορά στο θρυλικό RD 500. Μία μοτοσυκλέτα που η Yamaha έφερε το 1984, με δίχρονο V4 κινητήρα, μεταφέροντας στους κοινούς θνητούς την τεχνολογία που είχε συλλέξει από τα 500GP, την ίδια εποχή που το κτηνώδες YZR500 στα χέρια του Eddie Lawson έφερε τέσσερις ακόμα Παγκόσμιους τίτλους στα γραφεία της Iwata. Γνωστό και ως RZ 500 στις αγορές του Καναδά και της Αυστραλίας, η περιορισμένη χρονικά παραγωγή του στα μόλις δύο χρόνια, το έκανε ένα από τα αγαπημένα μεταξύ των συλλεκτών.

Yamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημα

Το δεύτερο κιτ, βαμμένο σε λευκό/μπλε συνδυασμό, αντλεί την έμπνευσή από την οικογένεια των τετρακύλινδρων FZ-R, που χαρακτηρίστηκε από το αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο “Deltabox”. Αν και σήμερα τα αλουμινένια περιμετρικά πλαίσια είναι κοινός τόπος για της σπορ μοτοσυκλέτες, το 1987 τα πράγματα ήταν εντελώς διαφορετικά. Μία ριζοσπαστική, λοιπόν, ιδέα για την εποχή, που κατάφερε να μειώσει δραματικά το βάρος, σε σύγκριση με το ατσάλινο του προκατόχου του, FZ 750, προερχόμενη από τα αγωνιστικά πρωτότυπα. Τα χρώματα που έχει επιλέξει η Yamaha Y’S Gear, έχουν και αυτά μία μυρωδιά από λάστιχο και άσφαλτο, θυμίζοντας αυτά με τα οποία ο Eddie Lawson κυριάρχησε στην Daytona το 1986.

Αναμφίβολα, και μόνο τα χρώματα σε μία κατά τα άλλα σύγχρονη μοτοσυκλέτα, μπορούν να φέρουν μνήμες σε πολλούς αναβάτες, που ίσως και να τα είχαν στην κατοχή τους. Δυστυχώς όμως, για την ώρα, μόνο οι Ιάπωνες μπορούν να τα χαρούν, με το κόστος για ολόκληρο το κιτ να φτάνει τα 330.000 Γιεν, ή αλλιώς κάτι λιγότερο από 2.000€ (1.986,78€).

Yamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημαYamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημαYamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημαYamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημαYamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημαYamaha XSR900 GP – Δύο νέα φαίρινγκ που χτυπούν κατευθείαν στο συναίσθημα

 

Ετικέτες