Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες

Asus: Online η νέα ιστοσελίδα της εταιρείας της Motoway Καμπράνης ΑΕ

Με τα μοντέλα της Asus, πληροφορίες για την εταιρεία κ.α.
Ιστοσελίδα νέα Asus Motoway Καμπράνης ΑΕ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/4/2026

Η ιστοσελίδα της Asus, της εταιρείας οχημάτων της Motoway Καμπράνης ΑΕ είναι πλέον έτοιμη και το κοινό μπορεί να την επισκεφτεί για να γνωρίζει καλύτερα την γκάμα των μοντέλων της και διαδικτυακά.

Η Asus μετρά λιγότερο από έναν χρόνο παρουσίας στην ελληνική αγορά, όμως η εταιρεία οχημάτων της Motoway Καμπράνης ΑΕ έχει ήδη καταφέρει να κάνει αισθητή την παρουσία της με το παπί Cross X 125 που τα πηγαίνει πολύ καλά στις πωλήσεις καθώς προσφέρει στο κοινό της Ελλάδας, κάτι που ζητούσε χρόνια εδώ και χρόνια, ένα crossover παπί.

Το Cross X 125, όπως και τα υπόλοιπα τρία μοντέλα που απαρτίζουν την γκάμα της Asus μπορείτε πλέον να τα βρείτε και να μάθετε περισσότερα για αυτά στην νέα, επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας asus-moto.gr

Στην ιστοσελίδα της εταιρείας θα βρείτε πληροφορίες και για τα τέσσερα μοντέλα που απαρτίζουν αυτή τη στιγμή την γκάμα της Asus, τα σημεία εξυπηρέτησης της εταιρείας σε όλη την Ελλάδα, το δίκτυο συνεργατών όπως και τρόπους να επικοινωνίας με τους ανθρώπους της Asus, ενώ δεν λείπουν και τα νέα και η εκδηλώσεις που την αφορούν.

Βρείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Asus εδώ.

Ιστοσελίδα νέα Asus Motoway Καμπράνης ΑΕ