Indian FTR 1200/S οι επίσημες τιμές

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/10/2018

Μετά την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στην Intermot, την οποία σας προβάλαμε Live αλλά και γραπτώς και μετά την αποκλειστική δοκιμή των μοντέλων προπαραγωγής που σας μεταφέραμε μέσω του συνεργάτη μας Alan Cathcart με την εξονυχιστική του ανάλυση, η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε της τιμές για τη χώρα μας. Η βασική έκδοση ορίστηκε 15.200€ ενώ στην αμερικάνικη αγορά είναι στα 12.999$ και για την S ξεκινάει 16.300€ με την τιμή της στην Αμερική να είναι στα 14.999$.

Η έκδοση S θα παράγεται και στα χρώματα της αγωνιστικής FTR750 με το κόστος να ανεβαίνει στα 16.900€. Όσον αφορά τη διαφορά στη τιμή μεταξύ των δύο αγορών, οφείλεται κυρίως στην φορολογία της χώρας μας, αλλά και το κόστος μεταφοράς, με αποτέλεσμα η βασική έκδοση να είναι ακριβότερη κατά 3.809€. Βέβαια τον Ιούλιο του 2018 ο CEO της Polaris Corp. Scott Wine, στην οποία υπάγεται η Indian εξέφρασε το ενδιαφέρον του να μεταφέρει τη γραμμή παραγωγής των μοτοσυκλετών στο εργοστάσιο της Πολωνίας. Αν κάτι τέτοιο μπει σε εφαρμογή θα δούμε τις μοτοσυκλέτες της Indian να αποκτούν μια πιο ανταγωνιστική τιμή στην ευρωπαϊκή αγορά καθώς δεν θα επωμιστούν τους δασμούς εισαγωγής και το κόστος μεταφοράς στις γειτονικές χώρες θα είναι μικρότερο.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από το

motomag

13/10/2025

Η Yamaha δίνει τη δυνατότητα στο κοινό να γνωρίσει από πρώτο χέρι το XMAX 300 μέσω test rides που πραγματοποιούνται στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της.

Το σκούτερ της Yamaha ανέκαθεν κινούνταν στο άνω άκρο της κατηγορίας των GT σκούτερ μεσαίου κυβισμού και το ανανεωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο στην ελληνική αφορά σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, τη στάνταρ, την Tech Max και την Tech Max+.

Η ελληνική αντιπροσωπεία των Ιαπώνων δίνει τώρα την ευκαιρία στο κοινό να γνωρίσει από πρώτο χέρι τα χαρίσματα του σκούτερ της μέσω των test rides που μπορεί να πραγματοποιήσει στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της.

Το XMAX 300 έχει έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες στα 300 κ.εκ. με απόδοση που φτάνει τους 28 ίππους και τα 2,95 kg.m ροπής στις 7.250 και 5.750 σ.α.λ. αντίστοιχα και είναι ένα από τα πλέον ευρύχωρα σκούτερ της κατηγορίας του για δύο άτομα, ακόμη και αν αυτά έχουν διάπλαση άνω του μετρίου. Έχει παράλληλα και έναν από τους μεγαλύτερους χώρους κάτω από τη σέλα του καθώς μπορείτε εκεί να φιλοξενήσετε δύο κράνη κλειστού τύπου και κάποια ακόμη μικροαντικείμενα. Την πλήρη δοκιμή της μεσαίας έκδοσης Tech Max μπορείτε να την διαβάσετε στο τεύχος #668.

Για να κλείσετε ένα test ride δεν χρειάζεται να πάρετε κάποιο τηλέφωνο, όλα γίνονται ηλεκτρονικά και τα στοιχεία σας μπορείτε να τα καταχωρήσετε σε αυτόν εδώ των σύνδεσμο.