Italjet - Αφίσα επικήρυξης ιδιοκτήτη Dragster που έβαλε καλαθάκι για ψώνια στη μάσκα!

“Μετέτρεψε ένα αριστούργημα του ιταλικού στιλ σε… καροτσάκι του σούμπερ-μάρκετ”
Italjet - Εγκλήματα ενάντια στο ιταλικό design!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2025

Με απίθανο χιούμορ ο Ιταλός κατασκευαστής έκανε μια σπαρταριστή ανάρτηση στα social media, επικηρύσσοντας έναν ιδιοκτήτη Italjet Dragster που προσάρμοσε στη μάσκα του scooter ένα καλαθάκι για ψώνια!

Το κείμενο της αφίσας που θυμίζει αφίσα επικήρυξης από ταινία γουέστερν, έχει ως εξής:

“WANTED

Εγκληματίας: Άτομο που πιστεύεται πως προέρχεται από την Ιαπωνία, κατηγορείται για τη διάπραξη σοβαρού αδικήματος ενάντια στο Italjet Dragster, προσαρμόζοντας ένα καλαθάκι για ψώνια στο μπροστινό μέρος ενός από τα πιο στιλάτα scooter του κόσμου.

Περιγραφή του εγκλήματος:

Το άτομο πήρε ένα αριστούργημα του ιταλικού design, που δημιουργήθηκε από εκείνους που εκτιμούν το κορυφαίο στιλ και τις επιδόσεις, και το μετέτρεψε σε… καροτσάκι για ψώνια. Αυτή η πράξη αποτρόπαιου στιλιστικού σαμποτάζ σόκαρε την κοινότητα της Italjet, με τους σχεδιαστές να κλαίνε μέσα στους espresso τους.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην πλησιάσετε τον ύποπτο, μπορεί να οπλοφορούν με αμφισβητίσημες επιλογές design και με μια ξεροκέφαλη αίσθηση πρακτικότητας. Αναφέρετε ανάλογα εγκλήματα στην Μονάδα Επιβολής Στιλ της Italjet.”

Italjet

Ετικέτες

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.