Jessi Combs: Αναγνωρίστηκε επίσημα το ρεκόρ που της κόστισε τη ζωή

Το βαρύ αντίτιμο για την επίτευξη ενός ονείρου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/6/2020

Το όνειρο της Jessi Combs ήταν να γίνει η γρηγορότερη γυναίκα του κόσμου, σπάζοντας το ρεκόρ ταχύτητας που είχε η θρυλική Kitty O’Neil από το 1976 με 819,2km/h. Χρησιμοποιώντας ένα τετράροδο πυραυλοκίνητο όχημα είχε πετύχει στις πρώτες δοκιμές 636,8km/h, δίνοντάς της τον τίτλο της γρηγορότερης γυναίκας εν ζωή. Όμως στόχος της ήταν να μείνει στην ιστορία ως η γρηγορότερη γυναίκα όλων των εποχών και έτσι πήγε ξανά στην αποξηραμένη λίμνη της Νεβάδα για μια τελευταία προσπάθεια κατάρριψης του ρεκόρ. Πράγματι στο πρώτο πέρασμα, το όχημα της Jessi Combs πέτυχε τελική ταχύτητα 836,4 km/h, όμως στη δεύτερη προσπάθειά της προς την αντίθεση κατεύθυνση (για να μετρήσει επίσημα ένα ρεκόρ ταχύτητας θα πρέπει να κάνεις την διαδρομή και προς τις δύο κατευθύνσεις, εντός συγκεκριμένου χρονικού περιθωρίου. Αυτό έχει να κάνει με την δύναμη και την κατεύθυνση του ανέμου, που είναι σύμμαχος σου προς τη μία κατεύθυνση και εχθρός σου προς την αντίθετη. Ο μέσος όρος από τις δύο προσπάθειες αποτελεί και την τελική επίδοση) το όχημά της βγήκε εκτός ελέγχου με αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατό της. Ένα χρόνο μετά, το Guinness αποφάσισε να αναγνωρίσει επίσημα την τελική ταχύτητα που πέτυχε στο πρώτο πέρασμα η Jessi Combs και να της δώσει τον τίτλο της ταχύτερης γυναίκας όλων των εποχών μετά από 40 χρόνια.

Ιαπωνία: Οι δασμοί του Donald Trump πλήττουν τους κατασκευαστές

Μεγαλύτερο το πλήγμα για τον κλάδο της μοτοσυκλέτας και του αυτοκινήτου
Donald Trump δασμοί Ιαπωνία κατασκευαστές μοτοσυκλέτας
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2025

Οι συνέπειες από τους δασμούς που έχει επιβάλλει η κυβέρνηση Trump σε 90 χώρες έχουν αρχίσει να γίνονται αισθητές και στην Ιαπωνία επηρεάζοντας αρνητικά και τους κατασκευαστές μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα newsonjapan που επικαλείται στοιχεία που ανακοινώθηκαν από το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομίας, τα τρέχοντα κέρδη των κατασκευαστών μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου 2025 μειώθηκαν κατά 11,5% σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα πέρσι και έπεσαν στα 65,78 δισ. ευρώ.

Μεγαλύτερος χαμένος ήταν ο κλάδος των μεταφορών στον οποίο υπάγονται και οι κατασκευαστές αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας με τους δασμούς που έχουν επιβάλλει οι Ηνωμένες Πολιτείες στην Ιαπωνία να είναι οι κύριοι υπεύθυνοι για την πτώση στα κέρδη να φτάνουν το 29,7%. Οι κατασκευαστές αναγκάστηκαν να μειώσουν τις τιμές των μοντέλων τους για να απορροφήσουν μέρος των δασμών και αυτό είχε αντίκτυπο και στο περιθώριο του κέρδους τους.

Η κυβέρνηση Trump επέβαλλε το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα δασμούς στις εισαγωγές από την Ιαπωνία που έφτασαν στο 27,5%, ενώ πριν από αυτό ήταν μόλις στο 2,5%. Τον περασμένο Ιούλιο οι δύο κυβερνήσεις έφτασαν σε συμφωνία να μειωθούν οι δασμοί στο 15%. Αυτή τη στιγμή παραμένει άγνωστο το πότε θα τεθεί σε ισχύ η νέα συμφωνία κατά την οποία η Ιαπωνία δεσμεύτηκε να επενδύσει στην αμερικάνικη οικονομία κεφάλαια ύψους 480 δισ. ευρώ.