John McGuinness: Αμφίβολη πλέον η συμμετοχή στο TT!

Πριν από λίγο έσπασε το πόδι του στο NW200!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2017

Μόλις πριν από λίγο, ο John McGuinness είχε ατύχημα κατά τις χρονομετρημένες δοκιμές στον αγώνα North West 200 που αποτελεί το μεγαλύτερο αθλητικό γεγονός της Ιρλανδίας μετά το ποδόσφαιρο και πεδίο προπόνησης για το Isle of Man. Ο αγώνας που έχει κοστίσει την ζωή σε πολλούς αναβάτες, γίνεται για φιλανθρωπικούς σκοπούς, ώστε να καλυφτούν τα έξοδα για αερομεταφορά ασθενών, με κάθε θανατηφόρο ατύχημα να του προσδίδει μία μορφή ειρωνείας.

Ο John McGuinness έπαιρνε μέρος στον North West 200, ως κομμάτι της προετοιμασίας του για το Isle of Man TT όταν έχασε τον έλεγχο στο τμήμα Primrose Hill, περίπου 20 λεπτά πριν την λήξη των δοκιμών. Είναι το δεύτερο ατύχημα για τον McGuinness σε αυτό το στάδιο της προπόνησης, καθώς τον Απρίλιο είχε σπάσει τον αντίχειρά του.

Μεταφέρθηκε έχοντας πλήρως τις αισθήσεις του στο νοσοκομείο του Belfast, το Royal Victoria Hospital, με τους τραυματιοφορείς να αναφέρουν ότι έχει κάταγμα στο πόδι.

Αυτή την στιγμή οι διοργανωτές του αγώνα περιμένουν την ενημέρωση από το νοσοκομείο για τον ακριβή προσδιορισμό του τραύματος, ενώ ήδη ο McGuinness με ανάρτησή του, παραδέχεται ουσιαστικά ότι υπάρχει κάταγμα στο πόδι.

Αυτό κρίνει εξαιρετικά αμφίβολη την συμμετοχή του στο Isle of Man TT, την στιγμή που όλοι περιμέναμε την συνύπαρξη με τον Guy Martin και τον μεταξύ τους ανταγωνισμό!

Ο NW200 είχε πέρσι ένα θεαματικό ατύχημα και δυστυχώς και ένα θανατηφόρο, στοιχίζοντας την ζωή στον 17ο αναβάτη κατά την διάρκεια της ιστορίας του…

Ετικέτες

Michelin: Εξαγόρασε την αμερικάνικη Flexitallic, εταιρεία κατασκευής φλαντζών 

Οι Γάλλοι επεκτείνονται σε νέες αγορές με μπαράζ εξαγορών αμερικάνικων και ευρωπαϊκών εταιρειών
Michelin - Εξαγοράζει την αμερικάνικη Flexitallic
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/2/2026

Την εξαγορά της αμερικάνικης Flexitallic, εταιρείας με ηγετική θέση στην κατασκευή φλαντζών για βιομηχανική χρήση, ανακοίνωσε η Michelin που επεκείνεται και σε νέους τομείς της αγοράς.

Η Michelin έχει αναπτύξει ήδη ισχυρή παρουσία στο συγκεκριμένο κομμάτι της αγοράς και με την απόκτηση της Flexitallic θέλει να εξασφαλίσει μια ηγετική θέση. Η Flexitallic είναι ιστορική εταιρεία κατασκευής φλαντζών, ιδρύθηκε το 1912, έχει έδρα το Texas και είναι υπεύθυνη για την εφεύρεση της σπειροειδούς φλάντζας.

Με ετήσιες πωλήσεις της τάξης των 186 εκατ. ευρώ, η Flexitallic κατασκευάζει φλάντζες και τσιμούχες από σύνθετα υλικά για βιομηχανική χρήση με εξαιρετικά ευρύ πεδίο αναφορικά με τις βιομηχανικές εφαρμογές, αφού οι φλάντζες της κατασκευάζονται για να αντέχουν εξαιρετικά χαμηλές αλλά και εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες (από -150 βαθμούς Κελσίου έως και πάνω από 1.000), όπως και σε πολύ υψηλή πίεση, πάνω και κάτω από τη θάλασσα και στο διάστημα, ενώ έχει και εφαρμογές για σφράγιση και ασφαλή μεταφορά χημικών. 

Τα προϊόντα της Flexitallic χρησιμοποιούνται, μεταξύ άλλων, στον χώρο της αποθήκευσης και παραγωγής ενέργειας (υδρογόνο, ηλιακή ενέργεια, πετρέλαιο) στις κυψέλες καυσίμου, στην παραγωγή πυρηνικής ενέργειας, στη φαρμακοβιομηχανία και στη βιομηχανία φαγητού.

Η ολοκλήρωση της εξαγοράς, που είναι σύμφωνη με τη στρατηγική "Michelin in Motion 2030" της εταιρείας και έχει να κάνει με την είσοδό της σε νέες αγορές, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του πρώτου μισού του 2026 σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση. 

Η Flexitallic θα υπάγεται στο τμήμα προηγμένων σύνθετων υλικών του ομίλου της Michelin, όπως και η εταιρεία κατασκευής υδραυλικών σφραγίδων Hallite Seals (την αγόρασε η Michelin το 2018), η οποία εξαγόρασε πρόσφατα την ιταλική Aston Seals που εξειδικεύεται επίσης στις σφραγίδες για υδραυλικές εφαρμογές.

Η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα και την εξαγορά των Cooley Group και Tex Tech, με μετρητά παρακαλώ χωρίς να ανακοινώνεται το ποσό, με την εξαγορά να ολοκληρώνεται επίσης εντός του πρώτου μισού του 2026. Οι Cooley Group και Tex Tech είναι δύο εταιρείες που εξειδικεύονται στις επιστρώσεις υφασμάτων και την κατασκευή τεχνικών υφασμάτων. Και αυτές οι δύο είναι αμερικάνικες, έχουν ιστορία που ξεπερνά τον έναν αιώνα και θεωρούνται επίσης κορυφαίες στους τομείς τους, ενώ η εξαγορά τους αποτελεί επίσης μέρος της στρατηγικής "Michelin in Motion 2030". Γενικά φαίνεται ότι η Michelin θέλει να επεκταθεί και να αξιοποιήσει τη γνώση που κατέχει στα σύνθετα και πολυμερή υλικά από τα ελαστικά και σε άλλους τομείς επιλέγοντας όμως να εξαγοράσει ήδη καθιερωμένες εταιρείες και όχι να ξεκινήσει με κάποια δική της εταιρεία.