Και η MV Agusta στην EICMA

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/7/2021

Μετά την Yamaha, η MV Agusta γίνεται η δεύτερη εταιρεία που ανακοινώνει επίσημα την συμμετοχή της στην επερχόμενη EICMA (το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό Σαλόνι μοτοσυκλέτας), το οποίο θα διοργανωθεί από τις 23 ως τις 28 Νοεμβρίου. Μάλιστα η επιβεβαίωση ήρθε μέσω της διοργάνωσης της EICMA όπου τονίζεται και η χρονική περίοδος κατά την οποία το ιταλικό εργοστάσιο σχεδιάζει μια παγκόσμια καμπάνια στρατηγικής σημασίας για τον επαναπροσδιορισμό της θέσης του στην αγορά, με νέα προϊόντα σε καινούργιες κατηγορίες.

Ο Timur Sardarov, CEO της Agusta Motor S.p.A, είπε πως "για την MV Agusta, το Σαλόνι του Μιλάνου είναι ένα ραντεβού που δεν μπορούμε να το χάσουμε, μια Έξθεση με μεγάλο κύρος, όπου οι ιταλικής κατασκευής μοτοσυκλέτες μας, φτιαγμένες με τεχνολογία αιχμής και ιδιαίτερο σχεδιασμό, μπορούν να επιδείξουν το στιλ και τον δυναμισμό τους, όπως και το πάθος που μας διακατέχει τα τελευταία 75 χρόνια. Έχουμε παρουσιάσει τα πιο σημαντικά μοντέλα μας όλα αυτά τα χρόνια στην EICMA και φέτος θα καταφέρουμε για άλλη μια φορά να εκπλήξουμε το κοινό μας και να κερδίσουμε τις εντυπώσεις των επαγγελματιών του χώρου."

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/6/2026

Η SRT 600SX είναι στην ουσία ίδια με την προκάτοχό της SRT 550SX, φέρει όμως τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo και προβολείς ομίχλης. Η μοτοσυκλέτα έρχεται πλέον σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή με τις τρεις βαλίτσες στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με τον γνωστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 554 κυβικών που χρησιμοποιούσε παλιότερα το SRT 550SX και αποδίδει 47 ίππους στις 6.500 στροφές και 5,4 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Η SRT 600SX έχει τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, έρχεται με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 41 mm πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 145 mm και με monoshock αμορτισέρ Marzocchi που έχει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης συμπίεσης.

Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo μπροστά και ένας δίσκος 260 mm με δαγκάνα και πάλι της Brembo πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 217 κιλά πλήρες υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 20,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 845 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 235 mm και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Metzeler Tourance.

Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με Λειτουργία Off-Road, Traction Control, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς ομίχλης, θύρα USB, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, TPMS, LED φώτα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα και προστατευτική ποδιά.

Βέβαια το μεγάλο νέο όσον αφορά το μοντέλο είναι η νέα τιμή που ανακοινώνεται στα 5.895 ευρώ και περιλαμβάνει τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες και τις βάσεις τους στον στάνταρ εξοπλισμό.