Κάντε δικό σας ένα ΚΤΜ RC16 !

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/11/2018

Η αλήθεια είναι ότι τέτοιες ευκαιρίες δεν παρουσιάζονται και πολύ συχνά, έως και εξαιρετικά σπάνια! Ο λόγος για την ανακοίνωση που δημοσιοποίησε η ΚΤΜ, με την οποία ενημερώνει ότι διαθέτει προς πώληση δύο από τις αγωνιστικές MotoGP μοτοσυκλέτες της RC16. Οι μοτοσυκλέτες θα πωλούνται ως μέρος ενός "ειδικού πακέτου", προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία για τους πιο φανατικούς… έχοντες των MotoGP.
Η ΚΤΜ μας έχει συνηθίσει σε ιδιαίτερες και σπάνιες μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου στο Mattighofen, αλλά σίγουρα τίποτε τόσο εξωτικό όσο οι δύο RC με προορισμό το γκαράζ κάποιου ιδιώτη. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πρόκειται για την μοτοσυκλέτα που μετά από δύο χρόνια εξέλιξης εμφανίστηκε ως wildcard συμμετοχή στον αγώνα της Valencia το 2016, ενώ μετά από δύο χρόνια (την σεζόν δηλαδή που μόλις τελείωσε) κατάφερε να βρεθεί στο βάθρο των MotoGP, στην ίδια πίστα.

Δεν είναι όμως μόνο οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες που θα αποτελούν το "πακέτο" που διαθέτει προς πώληση η ΚΤΜ. Καταβάλλοντας 250.000 ευρώ, οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα αποκτήσουν επίσης τον πλήρη αγωνιστικό εξοπλισμό του Pol Espargaro, ένα κράνος υπογεγραμμένο από τον ίδιο αναβάτη, καθώς και την δυνατότητα να γίνουν μέλη της Red Bull KTM Factory Team για ένα αγωνιστικό σαββατοκύριακο με ξενάγηση στα paddock και στο pitbox, αλλά και μια συνάντηση με του Espargaro και Zarco. Θα παραλάβουν επίσης ένα σετ με την εμφάνιση της Red Bull KTM Team, όπως και πρόσβαση μέσω του Red Bull Energy Station για όλο το διήμερο σε έναν αγώνα GP της επιλογής τους. Για όσους θέλουν να βιώσουν το "Ready to Race" μόττο της ΚΤΜ στην απόλυτη έκφανσή του αγοράζοντας ένα από τα δύο RC16, θα πρέπει να επικοινωνήσουν με e-mail στο [email protected] και να δηλώσουν αρχικά το ενδιαφέρον τους.

Ετικέτες

KTM

motogp

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Τέτοιον καιρό πέρυσι μαθαίναμε πως οι μοτοσυκλέτες θα απαγορεύονταν στην κλασσική διαδρομή του Nürburgring που ήταν ανοικτή με σύστημα διοδίων, περιορισμένες μόνο σε ημέρες με οργανωμένα trackdays.

Βέβαια όπως είναι λογικό, αυτό το ημίμετρο δεν είναι αρκετό για τους περισσότερους μοτοσυκλετιστές και ένας από αυτούς, ονόματι Ralf Bollinger, ξεκίνησε πριν έναν χρόνο να μαζεύει υπογραφές για να πιέσει προς την αναίρεση της απόφασης αυτής που εξοβελίζει τις μοτοσυκλέτες από τον Nordschleife, τον θρυλικό Βόρειο Γύρο του Nurburgring.

Ένα χρόνο αργότερα, το εγχείρημα έχει συγκεντρώσει 5.200 υπογραφές. Ο Ralf Bollinger έχει απευθυνθεί και σε ένα δικηγορικό γραφείο, με το κόστος της υπόθεσης να υπολογίζεται στα 10.000 ευρώ και τον Ralf να έχει ανοίξει μία σελίδα για χρηματοδότηση από άλλους αναβάτες. Μέχρι στιγμής, τα πράγματα στον τομέα αυτόν δεν πάνε ιδιαίτερα καλά, αφού 12 μήνες αργότερα έχουν μαζευτεί μόλις 1.300 ευρώ.

Ο Ralf δεν είναι κάποιος τυχαίος, αφού οδηγεί στο Nürburgring τα τελευταία 30 χρόνια, ενώ οι πρώτοι γύροι Touristenfahren - οι οποίοι ήταν ανοικτοί σε οποιονδήποτε διέθετε αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα με άδεια κυκλοφορίας, ακόμη και τουριστικά λεωφορεία ή αυτοκινούμενα - χρονολογούνται από το 1927.

Το MOTO έχει βρεθεί πολλές φορές στην Γερμανική πίστα και μάλιστα είχαμε προτείνει στους υπεύθυνους ασφαλείας του Nürburgring μια λύση που θα άφηνε τους πάντες ευχαριστημένους και αυτή δεν είναι άλλη από το να χωρίζουν σε ομάδες τις μοτοσυκλέτες που πηγαίνουν κάθε φορά εκεί και να μπαίνουν μόνες τους, με τα αυτοκίνητα να μπαίνουν μετά από αυτές, απλά περιμένοντας πέντε λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

Μένει να δούμε αν αυτή η ενέργεια μπορεί να φέρει κάποια ανατροπή στην υπόθεση ή η διοίκηση της πίστα θα συνεχίζει να περιφρονεί τους μοτοσυκλετιστές.