Κατεστραμμένο Ducati Panigale V4 επέστρεψε στη ζωή ως adventure! [Video]
Και ανάβαση σε χιονισμένο βουνό με ασφάλτινο πίσω ελαστικό
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
3/1/2025
Μια δεύτερη ευκαιρία στη ζωή είχε ένα κατεστραμμένο Ducati Panigale V4 με τον ιδιοκτήτη του να το επαναφέρει και να το μεταμορφώνει σε πανίσχυρο και πανάλαφρο adventure!
Πρόκειται για το τελευταίο μέχρι στιγμής project του Αμερικανού εντουρά και youtuber Matt Spears, ο οποίος έχει κάνει απίστευτα πράγματα τους τελευταίους μήνες πηγαίνοντας εκτός δρόμου με μοτοσυκλέτες που δεν θα τολμούσε κανείς, τουλάχιστον όχι τόσο συστηματικά όσο το κάνει αυτός.
Ο Spears αγόρασε σε δημοπρασία ένα κατεστραμμένο Panigale V4, που είχε βγει πέραν επισκευής από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του με σκοπό να το επισκευάσει όσο μπορούσε και να του αλλάξει αναρτήσεις ώστε να δημιουργήσει μία adventure που η ίδια η Ducati δεν θα σκεφτόταν ποτέ.
Μεταχειρισμένα ήταν και όλα τα ανταλλακτικά που πήρε για το Panigale V4 ο Spears, ο οποίος κατάφερε να επισκευάσει και το σπασμένο στις βάσεις του εμπρός υποπλαίσιο από μανγήσιο πάνω στο οποίο δένει το φαίρινγκ του ιταλικού superbike. Τροποποίησε επίσης την εργοστασιακή τιμονόπλακα ώστε να τοποθετήσει τιμόνι αλλά και για να χωρέσουν τα μεγαλύτερης διαμέτρου καλάμια του νέου ανεστραμμένου πιρουνιού που προήρθε από MX.
Όλες οι αλλαγές και οι επισκευές που έκανε ο Αμερικανός είναι καταγεγραμμένες στο απολαυστικό video που ακολουθεί, ακόμη πιο σημαντικά όμως μετά τις επισκευές ακολουθεί και η απόπειρα του Spears να ανέβει στο βουνό που βρίσκεται κοντά στο σπίτι του, μέχρι και την κορυφή, χωρίς να αλλάξει το πίσω ασφάλτινο ελαστικό.
Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες
Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/3/2026
Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.
Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.
Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.
Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.
Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.
Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.
Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.
Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.