Kawasaki Test Ride Experience - Οδηγήστε εννέα μοτοσυκλέτες του Akashi

Κλείστε τώρα το δικό σας test-ride μέσω τηλεφώνου ή e-mail
Kawasaki Test Ride Experience
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Τώρα η Kawasaki προσφέρει στους λάτρεις των μοτοσυκλετών τη δυνατότητα να οδηγήσουν μερικά από τα πιο συναρπαστικά νέα μοντέλα της γκάμας, μέσα από ένα προσωπικό Test Ride Experience!

Η ενέργεια Kawasaki Test Ride Experience περιλαμβάνει εννέα από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες του Akashi.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της KSR Hellas:

"Τα μοντέλα που μπορείτε να οδηγήσετε σε προσωπικό Test Ride Experience είναι τα εξής:

• Versys 1100: Η ναυαρχίδα των Αdventure Τourers με κορυφαία άνεση και δυνατότητες μεγάλων αποστάσεων.

• Versys 650: Ένας αξιόπιστος σύντροφος για κάθε περιπέτεια, είτε πρόκειται για αστική χρήση είτε για ταξίδια.

• Z900RS: Το τέλειο blend κλασικού και μοντέρνου στυλ, με επιδόσεις που συναρπάζουν.

• Z900: Το NEO SuperΝaked της Kawasaki στην πιο προηγμένη εκδοχή SUGOMI αποτελεί την κορυφαία πρόταση της κατηγορίας με σχεδίαση και επιδόσεις που προκαλούν τον ανταγωνισμό.

• Z7 Hybrid: Η επαναστατική Ηybrid μοτοσυκλέτα της Kawasaki που φέρνει το μέλλον στο παρόν.

• Ninja ZX-4RR: Η SuperSport μοτοσυκλέτα που ανεβάζει τον πήχη στην μεσαία κατηγορία, συνδυάζοντας υψηλές επιδόσεις και κορυφαία τεχνολογία.

• Z500 SE: Το Naked streetfighter για τους αναβάτες που αναζητούν δυναμισμό και άνεση στη μεσαία κατηγορία.

• Eliminator 500 SE: Ένα μοντέρνο Cruiser με κλασικές γραμμές και άνετη θέση οδήγησης, ιδανικό για κάθε διαδρομή.

• W230: Μία αυθεντική retro επιλογή για όσους αγαπούν τη διαχρονική αισθητική σε συνδυασμό με σύγχρονη απόδοση."

Επικοινωνήστε με το εμπορικό τμήμα της εταιρειας στο τηλέφωνο 210 53 22 105 ή στο email [email protected] για να κλείσετε το δικό σας Test Ride!

Ετικέτες

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.