Κόντρα Kawasaki-Trump;

Φήμες και διαψεύσεις ότι θα αποσύρει την καμπάνια της όπου εμπλέκεται ο Trump
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2017

Σύμφωνα με δημοσίευμα των New York Times η Kawasaki φαίνεται πως αποφάσισε να αποσύρει την χορηγία της από το τηλεοπτικό σόου που προβάλλεται στην Αμερική "The New Celebrity Apprentice", αν παραμείνει η εμπλοκή του νέου Προέδρου των Η.Π.Α. Donald Trump. Η απόφασή αυτή πάρθηκε όταν ξεκίνησε μια διαδικτυακή καμπάνια #GrabYourWallet που παρακινεί τους καταναλωτές να μποϋκοτάρουν εταιρείες που συνδέονται με κάποιο τρόπο με τον Trump.

Το reality show, με τον Arnold Schwartzenegger ως προκάτοχο του Trump, έχει τον Αμερικανό Πρόεδρο στη θέση του παραγωγού. Ο Kevin Allen, εκπρόσωπος της Kawasaki, δήλωσε στους Times ότι η εταιρεία δεν γνώριζε πως ο Trump είχε εμπλοκή στο σόου. Πρόσφατα, ένα επεισόδιο στο οποίο εμφανιζόταν η Kawasaki είχε άμεσες αντιδράσεις από ιδιοκτήτες και αντιπροσώπους της φίρμας. "Εμείς όπως και πολλοί άλλοι Αμερικανοί, αισθανόμαστε ότι θα πρέπει να υπάρξει ένας διαχωρισμός ανάμεσα στον πρόεδρό μας και τον Τύπο", είπε ο Allen στους Times.

Η Kawasaki Motors Corp. USA, οι θυγατρικές της και οι συνεργάτες της, έχουν παραμείνει ουδέτεροι σε ό,τι αφορά την αμερικάνικη πολιτική

Αμέσως όμως μετά την δημοσίευση αυτής της συνέντευξης, η Kawasaki έβγαλε την ακόλουθη ανακοίνωση στην οποία, εκτός των άλλων, αναφέρεται και η απόλυση του Allen:
"Μέσα σε 50 χρόνια Ιστορίας στης Η.Π.Α., η Kawasaki Motors Corp. USA, οι θυγατρικές της και οι συνεργάτες της, έχουν παραμείνει ουδέτεροι σε ό,τι αφορά την αμερικάνικη πολιτική. Τα σχόλια που δημοσιεύθηκαν πρόσφατα σχετικά με το "The New Celebrity Apprentice" και την εμπλοκή του νέο-εκλεγέντος προέδρου Trump στο σόου, τα οποία ανήκουν σε υπάλληλο της Kawasaki, αποτελούν μια παρεξήγηση της θέσης της εταιρείας, ενώ ο υπάλληλος δεν ανήκει πλέον στην εταιρεία."

Τώρα εάν αυτό μεταφράζεται στο ότι το δημοσίευμα των Times ήταν λάθος και ότι η Kawasaki θα συνεχίσει να διαφημίζεται μέσα από το σόου, δεν είναι ξεκάθαρο και απομένει ο χρόνος για να φανεί.

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες