KTM 1390 Super Duke R μεταμορφώνεται σε superbike

Έρχεται Racing Kit από τη Krämer αλλά μόνο για πίστα
Kramer Super Duke Kit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Από το 2026 και μετά, όσοι ονειρεύονται μια ΚΤΜ superbike, μπορούν να την αποκτήσουν: η γερμανική Krämer Motorcycles παρουσιάζει το Super Duke Racing Kit, ένα πλήρες πακέτο για μετασχηματισμό της KTM 1390 Super Duke R (και 1290) σε track-bike

Το κόστος ανέρχεται στα €6.990 περίπου, ενώ η πρώτη παρτίδα των 30 kit έχει ήδη ξεπουλήσει, με 20 νέα κομμάτια να αναμένεται να διατεθούν τον Νοέμβριο.

Το πακέτο περιλαμβάνει πλήρες fairing από fiberglass και Kevlar συμβατό με τα εργοστασιακά ψυγεία, 22-λιτρο ρεζερβουάρ που τοποθετείται πίσω και αυξάνει τη χωρητικότητα, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος σέλα, επάνω τιμονόπλακα κατεργασμένη σε CNC, αγωνιστικά clip-ons, ρυθμιζόμενα ποδοστήρια, μονομπλόκ βάση οργάνου, αγωνιστική εισαγωγή αέρα αλλά και εξάτμιση. Η Krämer σχεδίασε το kit εξ ολοκλήρου και ήδη ετοιμάζει νέες αναβαθμίσεις επιδόσεων, όπως ενισχυμένο ψυγείο και αεροδυναμικά βοηθήματα.Kramer Super Duke Kit

Σύμφωνα με τον ιδρυτή Markus Krämer, σκοπός της ανάπτυξης του πακέτου ήταν να προσφέρει μια πιο προσιτή είσοδο στον κόσμο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών, χωρίς να απαιτείται η δημιουργία ενός ολοκαίνουργιου πρωτότυπου. “Το πλαίσιο είναι εμπνευσμένο αυτό της RC8”, δήλωσε χαρακτηριστικά.

Kramer Super Duke Kit

Για τους ενδιαφερόμενους το Racing Kit προσφέρει μεταμόρφωση της μοτοσυκλέτας σε σχεδόν καθαρόαιμη superbike με ποιοτικό εξοπλισμό, χωρίς να χρειάζεται η αγορά ενός καινούργιου μοντέλου. Για όσους ονειρεύονται ακόμα μια νέα RC8, η συγκεκριμένη λύση μπορεί να είναι κοντά σε αυτή για αρκετό καιρό καθώς η άνθρωποι της εταιρείας συνομίλησαν με τα αυστριακό κατασκευαστή για να εξασφαλίσουν ότι δεν εξελίσσουν παράλληλα το ίδιο πράγμα. Για την ίδια την KTM, η Krämer δημιουργεί μια εναλλακτική που ξαναζωντανεύει το πνεύμα της RC8 μέσα από σύγχρονη τεχνολογία, χωρίς να χρειάζεται να επενδύσει η ίδια σε νέο superbike.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!