KTM 390 Adventure X και R 2025 - Αυτές είναι οι τιμές τους στην Ελλάδα

Τιμή έκπληξη για το 390 Adventure X - Κάτω από 8.000 ευρώ το 390 Adventure R
KTM 390 Adventure τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/1/2025

Τα KTM 390 Adventure X και R παρουσιάστηκαν επίσημα χθες και λίγες ώρες μετά το MOTO έμαθε και τις τιμές τους για την ελληνική αγορά.

Τα KTM 390 Adventure του 2025 αποτελούν τα entry level μοντέλα στην adventure γκάμα της αυστριακής εταιρείας και δεν έχουν καμία σχέση με την προηγούμενη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ που αντικαθιστούν, με προδιαγραφές που δείχνουν ακόμη περισσότερες δυνατότητες στο χώμα.

Το KTM 390 Adventure του 2025 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις X και R, με την πρώτη να δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην καθημερινότητα και να φέρει μεταξύ άλλων μικρότερες διαδρομές για τις αναρτήσεις της, χυτές αλουμινένιες ζάντες 19 και 17 ιντσών εμπρός αντίστοιχα και μη ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

Η πιο σκληροπυρηνική είναι η "R", με το γράμμα που χαρακτηρίζει τα πιο ικανά adventure των Αυστριακών να κάνει για πρώτο φορά την εμφάνισή του στο μικρότερο μέλος της οικογένειας. Φέρει ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και στα δύο άκρα και cornering traction control, μεταξύ άλλων. Όλες τις διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων θα τις βρείτε εδώ.

Το KTM 390 Adventure X θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 6.190 ευρώ, ενώ το προικισμένο για να κάνει ακόμη περισσότερα πράγματα στο χώμα 390 Adventure R έχει τιμή 7.990 ευρώ.

 

MotoGP: Ο Dani Pedrosa αποχαιρετά οριστικά τη δράση - Τέλος οι wildcards

Ο Ισπανός αφήνει χώρο στον Pol Espargaró και επικεντρώνεται πλήρως στον ρόλο του ως δοκιμαστής της KTM
Dani Wildcard
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Ο Dani Pedrosa βάζει οριστικό τέλος στις wildcard συμμετοχές του στο MotoGP, στρέφοντας όλη του την προσοχή στην εξέλιξη της KTM RC16 ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Ο Dani Pedrosa δεν θα συμμετάσχει ξανά ως wildcard στα MotoGP, επιβεβαιώνοντας πως η αγωνιστική του παρουσία στην κορυφαία κατηγορία ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο Ισπανός, που υπήρξε για χρόνια βασικός πρωταγωνιστής με τη Honda πριν μετακομίσει στην KTM ως επίσημος δοκιμαστής, ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι πλέον η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της αυστριακής εταιρείας.

Dani Wildcard

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για το μέλλον του θεσμού, καθώς ήδη αναπτύσσεται η νέα γενιά κινητήρων 850cc που θα κάνει ντεμπούτο το 2027, ο Pedrosa επιλέγει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη δουλειά του πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξέλιξη της KTM RC16.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στη Jerez, οι wildcard συμμετοχές περνούν πλέον στον Pol Espargaró, ο οποίος θα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει πιο ενεργά στη δράση.

Dani Pedrosa

“Δεν θα κάνω άλλα wildcards στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και πολύ ικανοποιημένος με τον ρόλο μου ως δοκιμαστής στην KTM και θεωρώ ότι η αγωνιστική μου πορεία έχει ολοκληρωθεί. Έκανα τις συμμετοχές μου και τώρα ο Pol Espargaró έχει προτεραιότητα, καθώς το θέλει πολύ και είναι σωστό. Ήρθε η στιγμή να δώσουμε χώρο σε νεότερους αναβάτες,” δήλωσε χαρακτηριστικά.

Με αυτήν την απόφαση, ένας από τους πιο χαρισματικούς και σταθερούς αναβάτες της σύγχρονης εποχής κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της αγωνιστικής επιστροφής, παραμένοντας όμως καθοριστικής σημασίας για την εξέλιξη της KTM στη νέα εποχή των MotoGP.

Dani Pedrosa