Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2021

Το KTM Adventure Rally, η μεγάλη ευκαιρία όσων έχουν KTM να βρεθούν δίπλα στους ανθρώπους του εργοστασίου που σχεδιάζουν τις μοτοσυκλέτες τους αλλά και να οδηγήσουν μαζί τους, όπως επίσης μαζί με κορυφαίους αναβάτες της KTM, φέτος θα γίνει στην Ελλάδα!

Προγραμματισμένο από το 2020, όταν και ακυρώθηκε μαζί με κάθε τι άλλο πέρσι, το Adventure Rally επιστρέφει και για πρώτη φορά θα λάβει μέρος στην Ελλάδα!

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλοι όσοι έχουν οποιοδήποτε από τα KTM 390, 640, 690, 790, 890, 950, 990, 1050, 1090, 1190 & 1290 και αυτή την στιγμή υπάρχουν ακόμη ελάχιστες διαθέσιμες θέσεις ελεύθερες!

Το ΜΟΤΟ θα είναι εκεί για το ρεπορτάζ του μεγάλου αυτού Rally, που πρώτη φορά γίνεαι στην χώρα μας όπως είμασταν και το 2019 στην Βοσνία που έγινε το προηγούμενο. Με βάση εκείνη την εμπειρία μπορούμε να πούμε πως είναι μία μοναδική ευκαιρία για όλους τους ιδιοκτήτες KTM Adventure.

Φέτος, ανάμεσα στους υπόλοιπους που θα έρθουν για να οδηγήσουν με τους ιδιοκτήτες KTM, θα είναι και ο Quinn Cody που είχε κομβικό ρόλο στην εξέλιξη των νεότερων Adventure μοντέλων, όπως το 390 και το 790 και διαθέσιμος να συνομιλήσεις με κάθε ιδιοκτήτη.

Θυμηθείτε εδώ το προηγούμενο KTM Adventure Rally στην Βοσνία!

Ενημερωθείτε στον παρακάτω σύνδεσμο για το κόστος συμμετοχής καθώς και τι περιλαμβάνει αναλυτικά:

https://www.ktm.com/en-int/ktm-world/ktm-adventure-rally/europe-2021.html

Δείτε επίσης:

KTM Adventure Rally Bosnia 2019: Ζήσαμε μία επική περιπέτεια στα Βαλκάνια! - 1000+ Φωτογραφίες!

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/1/2026

H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.

Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.

Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.

Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό: