KTM και CFΜΟΤΟ: Ξεκινά νωρίτερα η παραγωγή στην Κίνα!

Με στόχο τις 250.000 μονάδες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/12/2019

H ΚΤΜ συνεργάζεται με την CFΜΟΤΟ από το 2011, καθώς η κινέζικη εταιρεία ήταν εισαγωγέας-συναρμολογητής των ΚΤΜ για την τοπική αγορά. Συγκεκριμένα εισήγαγε σε κομμάτια τα Duke 125/200/390 που κατασκευάζονταν από την Bajaj στην Ινδία και τα συναρμολογούσε στο εργοστάσιό της στην Κίνα, αποφεύγοντας έτσι τους δασμούς που θα είχαν αν πήγαιναν ολόκληρες. Έως τότε κανείς δεν είχε ασχοληθεί με αυτή τη συνεργασία των δύο εταιρειών, καθώς αποτελεί συνηθισμένη τακτική όλων των εργοστασίων σε όσες τοπικές αγορές έχουν παράλογους φόρους εισαγωγής οχήματών, όπως είναι για παράδειγμα η Λατινική Αμερική.

Όμως, από το 2017 παρακολουθούμε από κοντά την ιστορία της συνεργασίας μεταξύ KTM και CFΜΟΤΟ, καθώς είναι πολύ σημαντική για την επίτευξη του στόχου παραγωγής 250.000 μοτοσυκλετών τον χρόνο από την Αυστριακή εταιρεία, όπως διαβάσατε στην αποκλειστική και άκρως αποκαλυπτική συνέντευξη του Stefan Pierer στο ΜΟΤΟ. Δημοσιογραφικά όλα ξεκίνησαν όταν η CFΜΟΤΟ παρουσίασε ένα εντυπωσιακό V2 πρωτότυπο, που έμοιαζε πάρα πολύ σε χαρακτήρα με το KTM Super Duke. Όχι μόνο εμφανισιακά, αλλά κυρίως στον κινητήρα του που ήταν ολόιδιος με των KTM 990 Adventure/Super Duke R. Οι Κινέζοι γενικά δεν έχουν πρόβλημα να αντιγράφουν ό,τι τους γουστάρει, όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση η CFMOTO είχε της “ευλογίες” της ΚΤΜ για την χρήση του κινητήρα της στο πρωτότυπο. Ελάχιστους μήνες αργότερα ακολούθησε η επιβεβαιωμένη είδηση, πως η CF Moto θα παράγει στην Κίνα με την άδεια της ΚΤΜ τον V2 κινητήρα των αυστριακών.

Από εκείνο το σημείο και μετά, το δημοσιογραφικό ενδιαφέρον έγινε πιο σοβαρό γι' αυτή τη συνεργασία και άρχισαν να δημιουργούνται οι πρώτες φήμες περί παραγωγής μοτοσυκλετών της ΚΤΜ στην Κίνα. Τις φήμες αυτές σας τις επιβεβαιώσαμε αποκλειστικά με φωτογραφικό υλικό στις 5 Απριλίου του 2018, όταν ο συνεργάτης μας Alan Cathcart βρέθηκε στα εγκαίνια ενός ολοκαίνουριου εργοστασίου 138377.21m² στις 28 Μαρτίου του 2018.

Το αρχικό πλάνο προέβλεπε πως το εργοστάσιο θα ξεκινήσει τις εργασίες του το 2020, αλλά όπως αποδείχτηκε στην πράξη είναι ήδη έτοιμο να βάλει μπρος τις μηχανές του. Βέβαια σε “off the record” κουβέντες που είχαμε με τους ανθρώπους της KTM στην παρουσίαση του 790 Duke στις Κανάριους Νήσους και στο KTM Adventure Rally στη Βοσνία, θα ήθελαν να είχαν τελειώσει ακόμα πιο νωρίς και ήδη να κατασκευάζονται τα 790 Duke/Adventure για τις ανάγκες της τοπικής αγοράς της Κίνας.

Το αρχικό πλάνο πάντως δεν περιορίζει την παραγωγή για την τοπική αγορά, αλλά προβλέπει εξαγωγές παγκοσμίως. Κάποιες μοτοσυκλέτες θα κατασκευάζονται εξολοκλήρου στο νέο εργοστάσιο της Κίνας και κάποιες άλλες θα εξάγονται τμηματικά και θα συναρμολογούνται στις χώρες τις Λατινικής Αμερικής, λόγω των δασμών σε αυτές τις χώρες. Επίσης θα εξάγονται μόνο κινητήρες που θα τροφοδοτούν τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της Αυστρίας, όπως έγινε και με τα Husqvarna Svartpilen 401 που ο κινητήρας ερχόταν από την Ινδία και η τελική συναρμολόγηση γινόταν στην Αυστρία.  


Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!

Ταξίδεψε με μικρή συνοδεία
Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/2/2026

Ο Αρχηγός του Κράτους στην Τσεχία, ο Petr Pavel, δέχθηκε επιθετική κριτική για ταξίδι με μοτοσυκλέτες, αρχικά γιατί έκανε διακοπές και έπειτα με την κατηγορία πως έμεινε σε πολυτελές ξενοδοχείο που ανήκει σε Ουκρανό ολιγάρχη. Ο Pavel ανάρτησε φωτογραφίες από έναν τυπικό ξενώνα αρνούμενος πως έμεινε στο μέρος που του καταλογίζουν, ενώ υπερασπίστηκε του δικαιώματός του στον ελεύθερο χρόνο και στην οδήγηση μοτοσυκλέτας - λέγοντας συγκεκριμένα πως δεν θέλει να σταματήσει να οδηγεί, ενώ βάζοντας το κράνος μπορεί να αναμειχθεί με τους υπόλοιπους οδηγούς στον δρόμο σε αντιδιαστολή με το πίσω κάθισμα μίας λιμουζίνας.

Στην Τσεχία ο Πρόεδρος έχει μεγαλύτερη πολιτική ισχύ από αυτό που ισχύει εδώ στην Ελλάδα που ο ρόλος του έχει γίνει ολότελα συμβολικός και εθιμοτυπικός. Μεγαλύτερη διαφορά ανάμεσα σε εμάς και τους Τσέχους είναι πως εκεί ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας εκλέγεται από τον λαό ενώ έχει νομοθετική εξουσία. Έχει διατηρηθεί εκεί το δικαίωμα αναβλητικής αρνησικυρίας, το βέτο δηλαδή απέναντι σε έναν νόμο της Κυβέρνησης και μπορεί η κυβέρνηση να το παρακάμψει μονάχα όταν έχει απόλυτη πλειοψηφία. Αν όλοι οι βουλευτές υπογράψουν τότε το βέτο του Προέδρου της Δημοκρατίας στην Τσεχία δεν ισχύει. Στην Ελλάδα δεν υπάρχει αυτό το δικαίωμα, όπως επίσης δεν επιλέγει την ηγεσία της Δικαιοσύνης, απλά εκδίδει το σχετικό προεδρικό διάταγμα σε αντίθεση με την Τσεχία που ο Πρόεδρος διορίζει τους αξιωματούχους.

Εκεί οφείλεται και η πολιτική κρίση που περνά η χώρα αυτή την στιγμή καθώς ο Pavel ήρθε σε κόντρα με τον Πρόεδρο του κυβερνώντος κόμματος καθώς αρνείται να διορίσει υπουργό, έναν συγκεκριμένο πολιτικό που παλαιότερα είχε κάνει αναρτήσεις στα κοινωνικά δίκτυα που ο τσέχικος Τύπος έχει χαρακτηρίσει ρατσιστικές, ενώ ο Pavel είχε τονίσει από τότε πως οι δηλώσεις αυτές μπορούν να γίνουν ανεκτές από έναν βουλευτή αλλά ο ίδιος δεν θα τον αφήσει ποτέ να γίνει υπουργός. Η διαμάχη των δύο πλευρών γιγαντώθηκε από την απόφαση του Pavel να κοινοποιήσει μηνύματα που έλαβε ως απόδειξη πίεσης υπέρ της υπουργοποίησης του βουλευτή. Στην Ελλάδα τον Pavel, ενδεχομένως να τον θυμάται το κοινό από την θητεία του ως επικεφαλής του NATO μεταξύ 2015 – 2018.

Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!
Ο ξενώνας που κοιμήθηκαν κάθε άλλο παρά πολυτελές resort ήταν, σύμφωνα με τον Pavel

Το ταξίδι με μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με τον φίλο του MOTO, τηλεοπτικό παρουσιαστή στην Τσεχία, Honza Altner, που τυγχάνει να είναι και προσωπικός φίλος του Pavel και ταξίδεψε μαζί του στο επίμαχο ταξίδι, ήταν προγραμματισμένο εδώ και πολύ καιρό, πριν ξεσπάσει πολιτική κρίση. Δεν έμειναν σε πολυτελές resort όπως τους κατηγορεί ο εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος αλλά σε ξενώνες και δεν έκαναν τίποτα περισσότερο από εκείνο που κάνει μία παρέα μοτοσυκλετιστών, ενώ όπως είπε δεν υπήρχε παρά υποτυπώδη συνοδεία ασφαλείας, δεν έκλεισαν δρόμοι για την μετακίνησή τους, δεν εκκενώθηκαν ξενοδοχεία κτλ, αλλά περιγράφει την εμπειρία του ως κάτι εξαιρετικά απλό σε διοργάνωση και σε απόλυτα φιλικό κλίμα με επίκεντρο την μοτοσυκλέτα.

Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!
Οι Τσέχοι έχουν Αρχηγό Κράτους που λατρεύει τις μοτοσυκλέτες

Τις ημέρες του ταξιδιού ο Πρόεδρος του κυβερνώντος κόμματος διοργάνωσε συγκέντρωση κατά του Pavel ενώ αντίστοιχα διοργανώθηκε και συγκέντρωση για την στήριξη του Προέδρου στην επιστροφή του ταξιδιού, την Κυριακή που μας πέρασε, από όπου και το video που ακολουθεί. Σε κάθε περίπτωση ξινή τους βγήκε η βόλτα στην τσέχικη εξοχή το Σαββατοκύριακο.