KTM Off-Road Days 2019: Στην καρδιά της Καστοριάς

Ένα αξέχαστο test ride
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/10/2019

Τα KTM Off-Road Days 2019 συνεχίζουν να σαρώνουν ακάθεκτα τη Βόρεια Ελλάδα, προσφέροντας τη δυνατότητα σε πολλούς αναβάτες να δοκιμάσουν τα νέα χωμάτινα μοντέλα της γκάμας της. Η στάση στη Καστοριά στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία και έτσι 67 αναβάτες δοκίμασαν τις χωμάτινες μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ για το 2020. Τα Τρίκαλα είναι ο επόμενος προορσιμός των KTM Off-Road Days και παρακάτω μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΚΤΜ OFF ROAD DAYS 2019: ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΤΗΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΡΧΟΝΤΙΣΣΑΣ ΤΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΥΠΟΔΕΧΤΗΚΑΝ ΤΙΣ ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ENDURO ΚΑΙ MX ΤΗΣ KTM

Τα KTM OFFROAD DAYS 2019 παρέμειναν στη Βόρεια Ελλάδα και το Σαββατοκύριακο 12-13 Οκτωβρίου βρέθηκαν στην όμορφη Καστοριά όπου ο επίσημος συνεργάτης Μανώλης Νανάκoς της DELTA MOTORCYCLES σε συνεργασία με τους Αντιδημάρχους Πέτρο Δοκόπουλο και Διονύσιο Λίτσκα και τον Υπεύθυνο Περιφέρειας Γιάννη Πνευμονίδη δημιούργησαν ένα αξέχαστο test ride. Στο κέντρο της πόλης και δίπλα στην λίμνη στήθηκε μια ειδική Παγκοσμίου στην οποία εκτός απο τους συμμετέχοντες βρέθηκαν και πολλοί κάτοικοι με τις οικογένειες τους!

Δύο ημέρες γεμάτες οδήγηση απόλαυσαν οι 67 αναβάτες που ανέβηκαν πάνω στα EXC, EXC-F και SX-F του 2020. Το EXC 150 TPI είναι το νέο επαναστατικό δίχρονο enduro με το σύστημα ψεκασμού που υπόσχεται την καλύτερη εισαγωγή στον χωμάτινο κόσμο για τους μικρούς αναβάτες. Από τη σειρά των τετράχρονων μοτοσυκλετών του είδους ξεχωρίζει το 350 EXC-F που αποτελεί το πιο δημοφιλές μοντέλο για την KTM στη χώρα μας.

Ο στόλος της αυστριακής εταιρείας πλαισιώθηκε επίσης από μοντέλα της HUSQVARNA και χάρη στη στήριξη του τοπικού καταστήματος του Γιάννη Γαζέα τα OFFROAD DAYS πραγματοποιήθηκαν στο κέντρο της πόλης, εκεί όπου είχε γίνει πριν από μερικά χρόνια η extreme enduro του Παγκοσμίου!

Επόμενο ραντεβού στις 19 και 20 Οκτωβρίου στα Τρίκαλα με το test ride να διοργανώνεται από τον επίσημο συνεργάτη της KTM, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride

KTM 150 EXC TPI

KTM 300 EXC TPI

KTM 350 EXC-F

KTM 450 SX-F

HUSQVARNA FC250*

HUSQVARNA TE300i*

*Τα μοντέλα της HUSQVARNA θα είναι διαθέσιμα για test ride σε επιλεγμένα OFFROAD DAYS σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες της HUSQVARNA

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:

21 Σεπτεμβρίου Δράμα – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

22 Σεπτεμβρίου Αλεξανδρούπολη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

28-29 Σεπτεμβρίου Ξάνθη - ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)

5-6 Οκτωβρίου Θεσσαλονίκη & Σκύδρα - ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035)

12-13 Οκτωβρίου Καστοριά – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ* (2311 824700)

19-20 Οκτωβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)

26-27 Οκτωβρίου Κατερίνη – BOB’S MOTOR GARAGE (23510 79157)

9-10 Νοεμβρίου Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP (22210 60438)

16-17 Νοεμβρίου Κρήτη - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)

Ετικέτες

Απαγόρευση μοτοσυκλετών στο Nürburgring – Αναβάτης μαζεύει υπογραφές για την άρση της

Έχουν συγκεντρωθεί μέχρι στιγμής 5.200 υπογραφές και 1.300 ευρώ
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Τέτοιον καιρό πέρυσι μαθαίναμε πως οι μοτοσυκλέτες θα απαγορεύονταν στην κλασσική διαδρομή του Nürburgring που ήταν ανοικτή με σύστημα διοδίων, περιορισμένες μόνο σε ημέρες με οργανωμένα trackdays.

Βέβαια όπως είναι λογικό, αυτό το ημίμετρο δεν είναι αρκετό για τους περισσότερους μοτοσυκλετιστές και ένας από αυτούς, ονόματι Ralf Bollinger, ξεκίνησε πριν έναν χρόνο να μαζεύει υπογραφές για να πιέσει προς την αναίρεση της απόφασης αυτής που εξοβελίζει τις μοτοσυκλέτες από τον Nordschleife, τον θρυλικό Βόρειο Γύρο του Nurburgring.

Ένα χρόνο αργότερα, το εγχείρημα έχει συγκεντρώσει 5.200 υπογραφές. Ο Ralf Bollinger έχει απευθυνθεί και σε ένα δικηγορικό γραφείο, με το κόστος της υπόθεσης να υπολογίζεται στα 10.000 ευρώ και τον Ralf να έχει ανοίξει μία σελίδα για χρηματοδότηση από άλλους αναβάτες. Μέχρι στιγμής, τα πράγματα στον τομέα αυτόν δεν πάνε ιδιαίτερα καλά, αφού 12 μήνες αργότερα έχουν μαζευτεί μόλις 1.300 ευρώ.

MOTO

Ο Ralf  δεν είναι κάποιος τυχαίος, αφού οδηγεί στο Nürburgring τα τελευταία 30 χρόνια, ενώ οι πρώτοι γύροι Touristenfahren - οι οποίοι ήταν ανοικτοί σε οποιονδήποτε διέθετε αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα με άδεια κυκλοφορίας, ακόμη και τουριστικά λεωφορεία ή αυτοκινούμενα - χρονολογούνται από το 1927.

Το MOTO έχει βρεθεί πολλές φορές στην Γερμανική πίστα και μάλιστα είχαμε προτείνει στους υπεύθυνους ασφαλείας του Nürburgring μια λύση που θα άφηνε τους πάντες ευχαριστημένους και αυτή δεν είναι άλλη από το να χωρίζουν σε ομάδες τις μοτοσυκλέτες που πηγαίνουν κάθε φορά εκεί και να μπαίνουν μόνες τους, με τα αυτοκίνητα να μπαίνουν μετά από αυτές, απλά περιμένοντας πέντε λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

Μένει να δούμε αν αυτή η ενέργεια μπορεί να φέρει κάποια ανατροπή στην υπόθεση ή η διοίκηση της πίστα θα συνεχίζει να περιφρονεί τους μοτοσυκλετιστές.