Kymco Test Ride It: Οδηγείς και κερδίζεις!

Μια προωθητική ενέργεια της Kymco στην Ελλάδα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/7/2020

Η MotoTrend, S.A. η ελληνική αντιπροσωπεία της Kymco, προχωρά σε μια προωθητική ενέργεια μέσα από την οποία οι υποψήφιοι πελάτες της που θα προγραμματίσουν κάποιο test ride για το μοντέλο που τους ενδιαφέρει, θα έχουν την ευκαιρία να συμμετέχουν σε κλήρωση και να κερδίσουν ένα scooter People S 125i ABS. Περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

KYMCO TEST RIDE IT

Οδηγείς και κερδίζεις!

Η Kymco δημιούργησε μια πλατφόρμα μέσω της οποίας οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να προγραμματίσουν Test Ride για το μοντέλο της επιλογής τους, να γράψουν τις εντυπώσεις τους και παράλληλα να συμμετάσχουν στην κλήρωση ενός scooter People S 125!

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μπουν στο site www.kymco.gr και πατώντας στο σύνδεσμο “TΕST RIDE” μπορούν

  1. Να δουν τα μοντέλα που διατίθενται για δοκιμή
  2. Να διαβάσουν αξιολογήσεις άλλων χρηστών που έχουν δοκιμάσει το μοντέλο της επιλογής τους
  3. Να δουν πληροφορίες για το μεγάλο δώρο

Όλοι όσοι επιθυμούν να οδηγήσουν ένα ή/και περισσότερα μοντέλα της Kymco, μπορούν από την πλατφόρμα αυτή, με μερικά απλά βήματα να κλείσουν το Test Ride της επιλογής τους:

  1. Επιλέγουν το μοντέλο που επιθυμούν
  2. Επιλέγουν ένα από τα καταστήματα που είναι διαθέσιμο
  3. Συμπληρώνουν τη φόρμα με τα στοιχεία τους και την ημερομηνία που τους εξυπηρετεί
  4. Το κατάστημα ενημερώνεται για το request και επικοινωνεί με τον καταναλωτή για την οριστικοποίηση και καθορισμό της ώρας του Test Ride It

Κάθε ενδιαφερόμενος που ολοκληρώνει ένα Test Ride καλείται να γράψει ένα review, να βαθμολογήσει και να περιγράψει τη δική του οδηγική εμπειρία. Η αξιολόγησή του, που θα αναρτάται στην πλατφόρμα και θα είναι διαθέσιμη και σε άλλους χρήστες, αποτελείται από:

 

  • Βαθμολογία σε μια σειρά από διαφορετικές κατηγορίες, όπως Οδική Συμπεριφορά, Κινητήρας/Επιδόσεις, Φρένα, Άνεση, Σχεδιασμός, Ποιότητα Κατασκευής
  • Ελεύθερο κείμενο, όπου ο κάθε καταναλωτής θα περιγράφει την εμπειρία του και θα τη μοιράζεται όπως τη βίωσε. Θα αποτυπώνει πιο αναλυτικά την κριτική του, αυθόρμητα και όπως θα την έλεγε στους φίλους του ή σε ένα φόρουμ

Φωτογραφίες ή/και video με τον καταναλωτή που δοκιμάζει κάποιο μοντέλο θα αναρτώνται στην πλατφόρμα, πιστοποιώντας ότι τα reviews είναι αληθινά και αυτό είναι και το κλειδί της επιτυχίας του Project.

Και ένα μεγάλο δώρο!

Θέλοντας να ενισχύσει την ενέργεια, η αντιπροσωπεία Moto Trend SA θα προσφέρει σε ένα μεγάλο τυχερό μετά από κλήρωση μεταξύ των συμμετεχόντων από όλη την Ελλάδα, ένα scooter People S 125i ABS. Δικαίωμα στην κλήρωση έχει όποιος καταναλωτής ολοκληρώνει ένα Test Ride και γράφει τη δική του αξιολόγηση. Η κλήρωση θα πραγματοποιηθεί στο τέλος της 1ης περιόδου, η οποία λήγει στις 31 Μαΐου 2021.

Για συμμετοχές κάντε κλικ εδώ https://testrideit.kymco.gr/

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.