LARA Racing Circuit: Στρώνεται η νέα πίστα της Βουλγαρίας - Απειλή για τις Σέρρες [VIDEO]

Θα ξεκινήσει τη λειτουργία της αρχές του νέου έτους
LARA
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Το LARA Racing Circuit θα γίνει ένας κορυφαίος προορισμός για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της Βουλγαρίας και όχι μόνο, μια πίστα αγώνων παγκόσμιας κλάσης, πιστοποιημένη από τη FIA & FIM, που βρίσκεται στο Samokov, που απέχει μόλις μία ώρα από τη Σόφια. Η πίστα είναι σε εξαιρετική τοποθεσία, έχει μήκος 4 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 15 στροφές.

Η νέα πίστα έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, πληρώντας τα πρότυπα της FIA και της FIM και έχει στόχο να καλύψει τις ανάγκες της Βουλγαρίας αλλά και της Ρουμανίας τουλάχιστον για αρχή καθώς στόχος είναι να προσκαλέσει εταιρείες για δοκιμές και εκδηλώσεις, και φυσικά και για αγώνες.

Η στόχευση των γειτόνων για δοκιμές, track-days και έπειτα για αγώνες, είναι σαφέστατα στην σωστή κατεύθυνση και ακριβώς αυτό που γράφουμε χρόνια πως χρειαζόμαστε, αντί να κυνηγάμε σχέδια για MotoGP που μυρίζουν μίζες από μακριά.

Οι εργασίες ξεκίνησαν στα μέσα Μάρτη και αναμένεται να ολοκληρωθούν στις αρχές του 2026. Οι εγκαταστάσεις της θα περιλαμβάνουν επίσης, καφετέρια, χώρους εκπαίδευσης, χώρους διοργάνωσης εκδηλώσεων, ιατρικό κέντρο, ελικοδρόμιο, αποθηκευτικούς χώρους ενώ η χωρητικότητά της σε εξέδρες θα είναι μεγάλη για την περιοχή των Βαλκανίων φτάνοντας περίπου 20.000 θεατές!

LARA

Όσοι έχουν δει από κοντά την υπό κατασκευή πίστα της Βουλγαρίας μιλάνε για μία πολύ σύγχρονη εγκατάσταση που θα αποτελέσει τον απόλυτο μηχανοκίνητο προορισμό των Βαλκανίων, κάτι που σίγουρα θα επηρεάσει αρνητικά την επισκεψιμότητα του αυτοκινητόδρομου των Σερρών που προσελκύει αρκετούς οδηγούς και αναβάτες από Βουλγαρία και Ρουμανία, καθώς ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην Ελλάδα είναι σε ελεύθερη πτώση τα αρκετά τελευταία χρόνια και δεν φαίνεται να υπάρχει φως στον ορίζοντα.

Με τις θερμοκρασίες στην πίστα των Σερρών να είναι απαγορευτικές τους καλοκαιρινούς μήνες, οι δύο χώροι μπορούν να αλληλοσυμπληρώνονται μέσα στον χρόνο, όπως ελπίζουμε να γίνει αντί του ανταγωνισμού μεταξύ τους.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα βίντεο με την εξέλιξη του έργου:

 

Suzuki: Ανάκληση DR-Z4S και DR-Z4SM στην Ιαπωνία για σύσφιξη αντλίας φρένου - "Δεν θα αφήσουμε να φτάσει Ευρώπη"

Ελλιπής ροπής σύσφιξης στο δοχείο της αντλίας πίσω φρένου – Μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή
Suzuki Recall DR-Z4S / DR-Z4SM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Λανθασμένες οδηγίες σύσφιξης στις βίδες που σφραγίζουν το κάλυμμά του δοχείου υγρών του πίσω φρένου ενδέχεται να οδηγήσουν σε διαρροή υγρού φρένων από το πίσω κύκλωμα, με πιθανή αύξηση της απόστασης πέδησης.

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για συγκεκριμένα μοντέλα DR-Z4S και DR-Z4SM που παρήχθησαν το 2025, εξαιτίας ελλιπούς ροπής σύσφιξης σε εξάρτημα του πίσω συστήματος πέδησης.

Η ανάκληση ξεκίνησε στις 16 Δεκεμβρίου 2025 και αφορά τις βίδες που συγκρατούν το καπάκι του δοχείου υγρών της αντλίας του πίσω φρένου. Σύμφωνα με τη Suzuki, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες οι συγκεκριμένες βίδες δεν έχουν σφιχτεί με τη σωστή ροπή, λόγω εσφαλμένων οδηγιών κατά τη συναρμολόγηση.Suzuki Recall

Εάν η μοτοσυκλέτα συνεχίσει να χρησιμοποιείται σε αυτή την κατάσταση, υπάρχει πιθανότητα οι βίδες να χαλαρώσουν, προκαλώντας διαρροή υγρού φρένων. Στο χειρότερο σενάριο, το δοχείο μπορεί να αδειάσει, γεγονός που οδηγεί σε μειωμένη απόδοση του πίσω φρένου και αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης.

Στο πλαίσιο της ανάκλησης, όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα θα υποβληθούν σε:

  • Έλεγχο της στάθμης του υγρού φρένων και πιθανών διαρροών
  • Καθαρισμό του σημείου
  • Σύσφιξη των σχετικών βιδών με τη σωστή εργοστασιακή ροπή

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί χαμηλή στάθμη υγρού φρένων, αυτή θα συμπληρωθεί στο προβλεπόμενο επίπεδο.

 

 

Κωδικός μοντέλου

Έκδοση

Αριθμοί πλαισίου

Αριθμός επηρεαζόμενων οχημάτων

 

 

8BL-ER1AH

 

DR-Z4S

ER1AH-100015 - ER1AH-100976
6 Αυγούστου, 2025 - 7 Νοεμβρίου, 2025

365

 

DR-Z4SM

ER1AH-100043 - ER1AH-101036
6 Αυγούστου, 2025 - 19 Νοεμβρίου, 2025

620

Σύνολο

985

 

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, θα τοποθετείται πράσινο αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη σφράγιση του αριθμού πλαισίου, ως ένδειξη ότι η ανάκληση έχει πραγματοποιηθεί.

Σύμφωνα με την ενημέρωση που υπάρχει στην Ελλάδα οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση καθώς έχουν θα έχουν όλες περάσει από την σωστή διαδικασία. Οπότε σε περίπτωση που δείτε να κυκλοφορεί στο διαδίκτυο ενημέρωση περί ανάκληση για το πίσω φρένο, θα γνωρίζετε ότι έχει ήδη επιλυθεί για την χώρα μας.