Λιγνιτωρυχείο ανοίγει η Panasonic στις ΗΠΑ για να τροφοδοτήσει εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων

Η ανάπτυξη δεν είναι πράσινη και σίγουρα δεν έχει πρασινίσει η ενέργεια
Λιγνιτωρυχείο ανοίγει η Panasonic στις ΗΠΑ για να τροφοδοτήσει εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/10/2023

Καθόλου καθαρά δεν θα είναι τα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ από την στιγμή που ο μεγαλύτερος προμηθευτής μπαταριών, η Panasonic αναγκάζεται να θέσει σε παραγωγή ένα μεγάλο λιγνιτωρυχείο στο Κάνσας, όπου πρόσφατα εγκαινίασε υπερσύγχρονο εργοστάσιο μπαταριών EV.

Η Panasonic είχε μονάδα παραγωγής στις ΗΠΑ όμως πέρσι ολοκλήρωσε ένα νέο εργοστάσιο στο Κάνσας που κόστισε το αστρονομικό ποσό των 4δις δολαρίων. Ταυτόχρονα ο βασικός προμηθευτής ηλεκτρικής ενέργειας στο Κάνσας είχε προγραμματίσει την διακοπή λειτουργίας του λιγνιτωρυχείου, πάγιο αίτημα των κατοίκων το οποίο όμως όχι απλά δεν μετατίθεται σε νέα ημερομηνία, αλλά δεν προβλέπεται πλέον να κλείσει!

Το εργοστάσιο της Panasonic απαιτεί έως και 250MW, έχει δηλαδή τις απαιτήσεις μίας μικρής πόλης και η ενέργεια αυτή δεν μπορεί να αναπληρωθεί από ανανεώσιμες πηγές. Εξ αρχής η επιλογή τοποθεσίας και η τεράστια αυτή επένδυση, έγινε με στόχο το εργοστάσιο λιγνίτη, πράγμα που η τοπική κοινωνία ανακάλυψη τώρα τι μπορεί να σημαίνει για εκείνους!

Τα πράγματα γίνονται ακόμη χειρότερα καθώς η επιτροπή ενέργειας του Κάνσας ζήτησε να αυξηθούν τα τιμολόγια του οικιακού ρεύματος για να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες της παραγωγής των μπαταριών EV!

Μετά από επίπονες προσπάθειες της τοπικής κοινωνίας έφτασαν σε μία συμφωνία για την αύξηση στο κόστος του οικιακού ρεύματος αλλά πηγές εικάζουν πως είναι προσωρινή και όταν το εργοστάσιο θα ξεκινήσει της εργασίες του σε πλήρη έκταση, το 2025, οι τιμές θα αυξηθούν ξανά.

Λιγνιτωρυχείο ανοίγει η Panasonic στις ΗΠΑ για να τροφοδοτήσει εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων

Το Κάνσας έχει υψηλή παραγωγή σε ανανεώσιμες πηγές, όπως φυσικά υπάρχει και ο σταθμός πυρηνικής ενέργειας, Wolf Creek που καλύπτει τις τοπικές ανάγκες. Το λιγνιτωρυχείο λοιπόν θα συνεχίσει να υπάρχει επειδή προστέθηκε το EV εργοστάσιο της Panasonic.

Την ίδια στιγμή η Ιαπωνική εταιρεία θα λάβει μία κρατική χρηματοδότηση που υπερκαλύπτει το κόστος κατασκευής του εργοστασίου καθώς και μία τριετία του κόστους λειτουργίας καθώς η κυβέρνηση των ΗΠΑ ωθούν τον αναγκαστικό εξηλεκτρισμό των οχημάτων.

Λιγνιτωρυχείο ανοίγει η Panasonic στις ΗΠΑ για να τροφοδοτήσει εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων

Το πρόβλημα είναι αυτό ακριβώς, η βίαιη μετάβαση πριν την ανάπτυξη της τεχνολογίας. Θα έπρεπε να είχαμε επενδύσει περισσότερο στις ανανεώσιμες πηγές, χωρίς όμως να καίμε δάση ή να ξεριζώνουμε εκτάσεις για να την καλύψουμε, θα έπρεπε να βρούμε τρόπο να συλλέγουμε την ενέργεια και να την αποθηκεύουμε πολύ πιο αποτελεσματικά από αυτό που ισχύει τώρα, πριν προχωρήσουμε στους τρόπους που μπορούμε να την καταναλώσουμε καλύτερα. Με τα οχήματα να συμπεριλαμβάνονται στους τρόπους κατανάλωσης, κάνουμε περισσότερα βήματα για το τέλος παρά για την αρχή του ζητήματος με στόχο να δημιουργηθεί αναγκαιότητα και όλο αυτό το ντύνουμε με τον μανδύα της πράσινη ενέργειας, που όπως φαίνεται είναι κατάμαυρη…

Το εργοστάσιο της Panasonic θα δημιουργήσει 4.000 θέσεις εργασίας στην περιοχή αλλά οι κάτοικοι έχουν πάψει να το αντιμετωπίζουν τελείως θετικά
 

Λιγνιτωρυχείο ανοίγει η Panasonic στις ΗΠΑ για να τροφοδοτήσει εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων

 

Ανάκληση Suzuki DR-Z400S και DR-Z400SM - Έφτασε στην Ευρώπη

Η ενημέρωση που έχουμε μας καθησυχάζει για τις παρτίδες που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα
Ανάκληση Suzuki DRZ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε γράψει για τη συγκεκριμένη ανάκληση που αφορά διαρροή υγρού φρένων από το πίσω δοχείο, ανάκληση που πρώτα είχε ανακοινωθεί για την Ιαπωνία και μετά για τις Η.Π.Α. Τώρα η ανάκληση ήρθε και στην Ευρώπη.

Έχοντας μιλήσει με την ελληνική αντιπροσωπεία έχουμε λάβει την απάντηση πως οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση, πληροφορία που σας έχουμε δώσει και στα δυο προηγούμενα άρθρα επί του θέματος.

Παρόλα αυτά, οι πρώτες δηλώσεις της Suzuki πως η ανάκληση δεν θα έφτανε στην Ευρώπη διαψεύστηκαν, καθώς η ανάκληση με αριθμό SR/00247/26 δημοσιεύτηκε στο ευρωπαϊκό σύστημα Rapex, ενώ προέρχεται από τη γερμανική αγορά.

Η λύση στο πρόβλημα πάντως είναι απλούστατη αφού αφορά μόνο το σωστό βίδωμα του καπακιού του δοχείου υγρού φρένων.

Ετικέτες