Λυκαβηττός & Τροχαία: Δόθηκε και η συνέχεια…

Νέα «εξόρμηση» με παραπλήσια αποτελέσματα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2019

Αντίθετα με την πάγια τακτική της, που είναι να εξαφανίζεται για μεγάλα διαστήματα από μία περιοχή έπειτα από μία επιχείρηση ή «εξόρμηση» όπως την αναφέρουν στα δελτία τύπου, η Τροχαία επέστρεψε στην Πλατεία Λυκαβηττού την αμέσως επόμενη ημέρα, από το «ραντεβού της Πέμπτης». Στόχος ήταν να δώσουν το μήνυμα πως θα πρέπει να σταματήσουν τα burnout, donuts, κτλ που προκαλούν την όχληση των κατοίκων της περιοχής από τις συγκεντρώσεις αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Αυτό είναι κάτι που προσπερνούν οι περισσότεροι, πως δηλαδή υπάρχουν κάτοικοι που έχουν χάσει τον ύπνο τους. Το γεγονός πως η αστυνομία επέστρεψε την επόμενη ημέρα στο ίδιο σημείο είναι ένα καλό παράδειγμα, όμως δεν φτάνει για να εξαλείψει πλήρως την αγωνία των κατοίκων, που φοβούνται πως σε λίγο καιρό η ίδια κατάσταση θα συνεχίζεται κανονικά…

Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της τροχαίας βεβαίωσαν 82 παραβάσεις και συγκεκριμένα:

- (4) για επίδειξη ικανοτήτων

- (20) για κυκλοφορία οχήματος χωρίς κατάλληλο σιγαστήρα,

- (3) για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

- (29) για φιμέ ανεμοθώρακες (παρμπρίζ αυτοκινήτων)

- (4) για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

- (3) για στέρηση ΚΤΕΟ

- (2) για δυσδιάκριτη πινακίδα

- (2) πειθαρχικές παραβάσεις σε Δ.Χ.Ε αυτοκίνητα (ταξί) και

- (15) λοιπές παραβάσεις

συνέλαβαν (10) οδηγούς για στέρηση Άδειας Ικανότητας Οδήγησης,

αφαίρεσαν (36) Άδειες Ικανότητας Οδήγησης, (35) Άδειες Κυκλοφορίας οχημάτων και (28) ζεύγη πινακίδων, και

ακινητοποίησαν (10) οχήματα, από τα οποία εννέα (9) μεταφέρθηκαν με γερανό προς φύλαξη.

Υπενθυμίζεται ότι στην προχθεσινή εξόρμηση (σχετικό Δελτίο Τύπου):

βεβαιώθηκαν (76) παραβάσεις,

συνελήφθησαν (14) οδηγοί

αφαιρέθηκαν (39) Άδειες Ικανότητας Οδήγησης, (42) Άδειες Κυκλοφορίας οχημάτων και (51) ζεύγη πινακίδων, και

ακινητοποιήθηκαν (13) οχήματα, από τα οποία (12) μεταφέρθηκαν με γερανό προς φύλαξη.

Θυμηθείτε τι είχε συμβεί την Πέμπτη, κι όσα λέγαμε για την επιχείρηση της αστυνομίας:

Επιχείρηση της αστυνομίας στον Λυκαβηττό για τις «κόντρες της Πέμπτης» [VIDEO]

ΕΛ.ΑΣ.: 2.900+ αναβάτες πιάστηκαν χωρίς κράνος σε όλη την Ελλάδα

Σε 23.295 ελέγχους σε μία εβδομάδα - Πρόστιμα και σε επαγγελματίες, συνεπιβάτες και οδηγούς Ε.Π.Η.Ο
elas
Από το

motomag

18/9/2025

Συνεχίστηκαν για ενδέκατη εβδομάδα οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των οδηγών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Ειδικότερα, κατά την ενδέκατη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (8/9/2025-14/9/2025) πραγματοποιήθηκαν 23.295 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.615 παραβάσεις σε αναβάτες (από τις οποίες 86 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 336 παραβάσεις σε συνεπιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 2.274 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 82 διανομείς), 324 συνεπιβάτες δίκυκλων, 315 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 19 οδηγούς οχημάτων ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

-938 στην Αττική

-326 στα Ιόνια Νησιά

-259 στη Δυτική Ελλάδα

-238 στην Κεντρική Μακεδονία

-230 στην Κρήτη

-224 στο Νότιο Αιγαίο

-196 στην Πελοπόννησο

-121 στη Θεσσαλία

-96 στην Ήπειρο

-86 στη Θεσσαλονίκη

-77 στη Στερεά Ελλάδα

-74 στο Βόρειο Αιγαίο

-73 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη

-13 στη Δυτική Μακεδονία

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η πολιτεία θέλει να δώσει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

-350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

-350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.

-30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.